- Très bon état
- Moteur 4 cylindres 1991 cm³ d'origine (numéros concordants)
- Boîte de vitesses manuelle 4 rapports avec overdrive, entièrement révisée
- Capote en mohair avec vitres latérales
- Intérieur rouge bordeaux
Triumph TR3A entièrement restaurée
La Triumph TR3A est l'une des voitures de sport britanniques les plus appréciées des années 1950 et 1960. Produite par la marque légendaire Triumph, héritière de l'industrie automobile britannique, la TR3A s'est imposée comme une voiture de sport abordable et performante, dotée d'un véritable ADN de compétition. Elle a été conçue à une époque où le plaisir de conduire, la fiabilité mécanique et la conduite à ciel ouvert étaient primordiaux – des valeurs que la TR3A incarne encore aujourd'hui. Sous le capot se cache le fameux moteur quatre cylindres de 1991 cm³ d'origine, associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec overdrive entièrement révisée – une merveille technique qui permettait à la TR3A de suivre sans effort le rythme de ses contemporaines lors des longs trajets. Cette TR3A de 1961 a fait l'objet d'une restauration complète et est en excellent état, ce qui en fait un modèle exceptionnellement fiable et apte à la route pour l'amateur averti.
Sa peinture noire profonde dégage une élégance intemporelle et souligne les lignes fluides et musclées qui rendent la TR3A si reconnaissable. Les roues à rayons chromées confèrent au roadster un caractère à la fois sportif et raffiné, tandis que les chromes sur les pare-chocs, la calandre et autres détails parachèvent son allure typiquement britannique. À l'arrière, un porte-bagages classique orne le couvercle du coffre – un ajout pratique et élégant qui renforce son allure de grand tourisme. La capote en mohair avec vitres latérales offre à la TR3A une protection optimale contre les intempéries sans compromettre son caractère de cabriolet. Une fois à bord, vous découvrirez un habitacle aux tons bordeaux chaleureux, qui contraste élégamment avec la carrosserie noire. Les surpiqûres rouges, le volant classique et le tableau de bord aux cadrans analogiques s'associent pour créer un cockpit qui transforme chaque instant de conduite en une expérience unique.
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