MERCEDES 230 1965

Mercedes-Benz 230 S | Bon état | 1965

Points forts :

- Bon état
- Moteur 6 cylindres 2,3 litres
- Boîte de vitesses manuelle
- Intérieur noir

Mercedes-Benz 230 S en bon état

Avec la série W111, Mercedes-Benz a marqué l'histoire de l'automobile allemande au début des années 1960. Ses ailerons arrière caractéristiques lui ont valu le surnom de « Heckflosse » (aileron arrière) et ont rendu cette berline immédiatement reconnaissable. Sous sa carrosserie, Mercedes privilégiait avant tout la sécurité : la W111 était la première voiture de série au monde équipée d'une zone de déformation programmée et d'une cage de sécurité rigide. C'est précisément cette combinaison d'élégance et de robustesse qui fait de la Heckflosse une voiture si prisée des passionnés, encore aujourd'hui. À partir de 1965, la 230 S était le modèle sportif haut de gamme de la gamme essence six cylindres : son moteur six cylindres en ligne de 2,3 litres à double carburateur développait environ 120 ch et lui conférait un caractère étonnamment souple et puissant. Cette puissance était transmise aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle, faisant de la conduite de ce classique une véritable expérience. Cette 230 S est en bon état et a été entretenue avec soin.

Sa peinture rouge est du plus bel effet sur les lignes élégantes et intemporelles de la Heckflosse et est magnifiquement mise en valeur par les nombreux chromes : la large calandre ornée de l’étoile classique sur le capot, les baguettes latérales et les encadrements de fenêtres. Les pneus à flancs blancs, montés sur les enjoliveurs d’origine à l’étoile Mercedes, lui donnent un charmant cachet rétro et soulignent l’atmosphère des années soixante. À l’intérieur, l’habitacle noir contraste élégamment avec la peinture rouge. Les sièges spacieux en similicuir noir cousu, le tableau de bord noir orné d'inserts en bois et de détails chromés, le volant blanc classique et les panneaux de porte assortis s'harmonisent pour créer une ambiance raffinée et feutrée. Tout ici respire le luxe décontracté qui faisait la renommée de Mercedes-Benz à cette époque.

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