Conçue et fabriquée de 1956 à 1958 dans les ateliers exigus de Lotus, où elle a pris la place de la Mk VI, l’Eleven (11) sera construite à environ 270 exemplaires au total des deux séries — dont beaucoup exportés, notamment vers les Etats-Unis.
Elle apparaît ainsi comme la première Lotus largement produite.
Modèle emblématique de l’histoire Lotus, l’Eleven aura permis à Colin Chapman de passer du stade de petit constructeur au statut de marque reconnue.
Le modèle présenté n'est en aucun cas un kit car mais une des trés rares constructions des ateliers ROTOR CARS de Rodolpho IRIARTE (surnom l'architecte) à Buenos Aires en Argentine, une des seules importées (3 au total) en Europe au début ses années 90.
La carte grise collection est bien celle d'une LOTUS ELEVEN LE MANS 1957
Cette exeptionelle auto est ELIGIBLE A TOUTES LES COURSES CLASSIQUES AU MEME TITRE QUE LES REPLIQUES DE BUGATTI 35 de chez Pure Sang Argentina, ou encore les GT40 FORD continuation...
Chassis tubulaire et aluminium, carrosserie fibre type Lotus 17, poids 600kg, motorisation ROOTES GROUP UK 82hp, double carburateur, boite synchro 4, 4freins disques
Trés belle, possédant une jolie patine, performante et parfaitement entretenue, elle fonctionne trés bien.
Rapport d'exertise mai 2022 58.000 €
Une reprise, voir un échange, sont envisageables (4 places minimum, idéalement avec climatisation, youngtimer et combis vw bienvenus)