MG TF 1250 | Entièrement restaurée | Historique connu | 1954 Points forts : - Entièrement restaurée - Historique d'entretien disponible - Moteur 4 cylindres de 1250 cm³ - Capote beige avec vitres latérales MG TF 1250 entièrement restaurée Avec la TF, MG a conclu l'ère de la série T classique en 1953, et de la plus belle des manières. Alors que la TD précédente affichait encore une certaine sobriété, la TF bénéficiait d'une calandre abaissée et intégrée à l'avant, de phares inclinés vers l'arrière et d'une ligne de capot plus aérodynamique. Le résultat : l'une des plus belles MG de type T. En 1954, une évolution majeure a eu lieu : le moteur de 1250 cm³ a ​​cédé la place à un quatre cylindres de 1250 cm³ plus puissant, rendant la TF 1250 nettement plus rapide et plus souple. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, comme il se doit pour une authentique voiture de sport britannique. Cette TF 1250 de 1954 a fait l'objet d'une restauration complète, et l'historique d'entretien de son précédent propriétaire est disponible, témoignant du soin apporté à ce classique au fil des ans. La peinture rouge sied à merveille à la TF et met en valeur ses ailes fluides, son capot allongé et sa poupe caractéristique. Les roues à rayons peintes lui confèrent une allure sportive et authentique, tandis que les chromes abondants sur la calandre, les enjoliveurs de phares, les pare-chocs et les garnitures lui apportent la brillance nécessaire. Les phares additionnels à l'avant et la roue de secours fixée à l'extérieur à l'arrière renforcent le caractère rallye de ce roadster. À l'intérieur, on découvre un habitacle rouge bordeaux, avec des sièges passepoilés, des panneaux de porte dotés de compartiments de rangement et un magnifique volant en bois devant le tableau de bord MG et ses instruments classiques. La capote beige à vitres latérales complète l'ensemble et, associée à la peinture rouge et à la sellerie bordeaux, forme un ensemble britannique classique et chaleureux. Capote ouverte, le vent sifflant par la petite fenêtre : c'est la meilleure façon de profiter de cette MG. Vous recherchez une MG TF 1250 de 1954 ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Daimler SP250 Dart (conduite à gauche) | Restaurée | Boîte manuelle | 1962 Points forts : - Restaurée - Version rare avec conduite à gauche (seulement 1 198 exemplaires) - Moteur V8 de 2 548 cm³ - Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports - Intérieur rouge Daimler SP250 Dart (conduite à gauche) La Daimler SP250, plus connue sous le nom de Dart, est sans conteste l'une des voitures de sport britanniques les plus exceptionnelles et les plus rares du début des années 1960. Daimler, alors membre du groupe Jaguar, a présenté la SP250 en 1959 comme une concurrente directe des Triumph TR et Austin-Healey, avec un atout majeur : son propre moteur V8. Ce V8 compact de 2 548 cm³, équipé de deux carburateurs SU, développe 140 ch et confère à la Dart un caractère qui continue de séduire les passionnés. La production fut limitée à seulement 2 646 exemplaires, dont 1 198 seulement en conduite à gauche, faisant de cette voiture une véritable rareté. Ce modèle particulier, mis en service le 25 avril 1962, possède une histoire mouvementée mais fascinante : initialement importée des États-Unis, elle fut exposée dans un musée pendant plusieurs années. La Daimler a été restaurée par le passé ; le faisceau électrique a été en grande partie refait, l’échappement remplacé et le châssis a reçu une nouvelle couche protectrice de bitume noir. La carrosserie si caractéristique – un châssis en acier et une carrosserie en polyester – a été repeinte en noir profond, une couleur qui met en valeur les lignes fluides du roadster. La peinture présente un brillant homogène et les panneaux de carrosserie sont impeccables. D’élégants détails chromés, une nouvelle capote beige-brun et des roues à rayons étincelantes à 72 rayons avec verrouillage central complètent ce tableau intemporel. Décapotée, la Dart dévoile son intérieur rouge : sièges, tableau de bord et panneaux de porte sont entièrement recouverts de cuir rouge, tandis qu'une moquette rouge assortie habille le sol. Le volant Moto-Lita en bois et aluminium poli constitue une pièce maîtresse élégante, entouré d'un tableau de bord complet dans sa configuration d'origine. Le contraste entre l'extérieur noir et l'intérieur rouge profond fait de cette Dart SP250 une voiture qui attire tous les regards, que ce soit dans une collection ou dans une allée. Vous recherchez une Daimler SP250 de 1962 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 250 | Climatisation | Boîte automatique | 1978 Points forts : - Climatisation - Moteur 6 cylindres 2,5 litres - Boîte automatique - Intérieur bleu foncé Mercedes-Benz 250 avec climatisation Cette Mercedes-Benz 250 de 1978 appartient à la célèbre série W123, une gamme de modèles mondialement reconnue pour sa robustesse, son confort et son style intemporel. Dans les années 1970, Mercedes a établi la norme en matière de berlines de luxe de taille moyenne, conçues pour une consommation élevée sans effort. Ce modèle est équipé du moteur 6 cylindres 2,5 litres, associé à une boîte automatique, garantissant une expérience de conduite détendue et raffinée. La direction assistée et la climatisation soulignent un niveau de confort déjà exceptionnel pour l'époque. La Mercedes 250 est prisée des passionnés pour son équilibre parfait entre fiabilité, confort de conduite et charme classique, et est aujourd'hui considérée comme un classique très recherché. L'extérieur arbore une élégante peinture métallisée gris argenté qui met en valeur les lignes raffinées et les subtils détails chromés de la W123. Les jantes en acier d'origine, avec leurs enjoliveurs, soulignent le caractère authentique de la voiture. À l'intérieur, l'habitacle bleu foncé, en parfait état, contraste élégamment avec la teinte claire de la carrosserie. L'intérieur respire la qualité allemande, avec ses sièges confortables, ses vitres électriques et son autoradio Becker Monza classique qui s'accorde parfaitement à l'ambiance de cette Mercedes. L'ensemble forme un tout harmonieux qui allie luxe, confort et design intemporel. Vous recherchez une Mercedes 250 de 1978 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes 250 SE (W111) Havannabraun, Automatic ,el.Schiebedach, Lederpolster, Radio Becker Europa, el.Antenne, Weißwandreifen,Radlaufchrom Zustand 2- Gutachten liegt vor Zustandsnote2- Gutachten AnbieterKFZ Sachverständigenbüro Elmers TÜV/HU bis 03/2024 H-Kennzeichen Zugelassen Fahrbereit Unfallfrei

vend Triumph 2500 PI MK2 a restaurer , plus roulé depuis une dizaine d'année, injection refaite a neuf en 1983 et embrayage en 1990 , vendu sans carte grise et donc sans contrôle technique

Goggomobil, microcar classique, 4 vitesses, sièges aussi derrière, cette a été mis à 350.

Vend Mercedes 250 SE de 06/1966 ,6 cylindres , bon état voiture sortie de grange à restaurer,moteur non bloqué à remettre en route,boite manuelle,14cv , 110203 kms,B.E .Photos supplémentaires sur demande.

Finition élégance. très propre Vidange filtres ok