Mercedes-Benz 380 SL | Historique connu | 80 431 km | 1981 Points forts : - 80 431 km - Carnets d'origine présents - Toit rigide et capote présents - Moteur V8 3,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 380 SL en très bon état La Mercedes-Benz SL de la génération R107 est l'un des modèles les plus emblématiques et intemporels de l'histoire automobile allemande. Pendant plus de dix-huit ans, de 1971 à 1989, elle est sortie des chaînes de montage de Stuttgart sans modification, témoignant d'une élégance intemporelle qui transcende les modes. La 380 SL, lancée en 1980 pour succéder à la 350 SL, est équipée d'un moteur V8 3,8 litres souple et performant, associé à une boîte automatique. L'ensemble offre une expérience de conduite qui se classe parmi les meilleures du début des années 80 : raffinée, d'une douceur exceptionnelle et d'une facilité de conduite remarquable. Ce véhicule possède un historique complet : seulement 80 431 kilomètres au compteur, les carnets d'origine sont présents et le dossier d'entretien témoigne d'une voiture choyée tout au long de sa vie. Le hardtop et la capote sont fournis, permettant ainsi au nouveau propriétaire de profiter de ce patrimoine roulant en toutes saisons. La peinture métallisée bleu foncé confère aux lignes classiques et fluides de la R107 une profondeur et un caractère qui scintillent à la lumière du jour et prennent une teinte bleu marine au crépuscule. Les épaules larges et proportionnées, la ligne de ceinture de caisse basse et les jantes « bouchon de bouteille » caractéristiques – un détail iconique qui rend cette génération de SL immédiatement reconnaissable – s'associent pour créer une allure qui captive encore les regards aujourd'hui. À l'intérieur, le raffinement intemporel du cuir gris est omniprésent : une couleur qui complète à merveille le bleu extérieur sans le concurrencer. Le cuir respire la qualité et est caractéristique du haut niveau de finition qui faisait la renommée de Mercedes-Benz à cette époque. Le luxe pratique est également bien présent : climatisation, vitres électriques et boîte automatique rendent chaque trajet aussi confortable qu’inoubliable. Vous recherchez une Mercedes-Benz 380 SL de 1981 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 280 SL | Historique connu | Numéros concordants | Climatisation | 1970 Points forts : - Historique d'entretien disponible - Climatisation - Toit rigide présent - Moteur 6 cylindres 2,8 litres d'origine (numéros concordants) - Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Mercedes-Benz 280 SL avec historique d'entretien La Mercedes-Benz 280 SL « Pagode » de la série W113 est une icône absolue des années 1960 et 1970. Ce modèle allie une élégance intemporelle à une ingénierie de pointe et se distingue par sa ligne de toit caractéristique et sa robustesse. Sous son capot se trouve le moteur 6 cylindres en ligne 2,8 litres d'origine (numéros concordants), associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, garantissant une expérience de conduite pure et agréable. Cet exemplaire est particulièrement attrayant grâce à son historique d'entretien disponible et ses carnets d'origine, qui attestent de son authenticité et de sa provenance. De plus, la voiture est équipée de la climatisation, un atout majeur pour le confort de conduite – une option rare et recherchée sur ce modèle classique. Sa peinture beige élégante s'accorde parfaitement avec le caractère raffiné de la Pagode. Livrée avec un toit rigide et une capote souple marron foncé, elle est utilisable en toute saison. L'intérieur est habillé d'un cuir cognac chaleureux, qui contraste élégamment avec l'extérieur et crée une ambiance luxueuse et classique. Le tableau de bord, avec ses détails soignés et sa radio Becker, renforce cette impression d'authenticité, tandis que l'harmonie des couleurs et des matériaux lui confère une allure intemporelle. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SL de cette époque ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 280 SL | Restaurée | Toit rigide | 1968 Points forts : - Restauration antérieure - Toit rigide présent - Peinture Rouge Signal - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 280 SL restaurée en Rouge Signal La Mercedes-Benz 280 SL de 1968 appartient à l\\\'emblématique série W113, plus connue sous le nom de « Pagode ». Ce modèle est réputé pour son design intemporel, sa technologie de pointe et son confort de conduite exceptionnel. Sous son capot se cache un puissant moteur six cylindres en ligne de 2,8 litres, associé à une boîte automatique, qui offre des performances souples et une expérience de conduite détendue. La 280 SL était une merveille technologique à son époque et était louée pour sa fiabilité et son allure luxueuse. Cet exemplaire a été restauré, ce qui explique son aspect soigné et authentique, tout en préservant pleinement le caractère de cette Mercedes classique. L\\\'extérieur arbore une magnifique peinture rouge vif (Signal Rot) qui met parfaitement en valeur les lignes élégantes de la Pagode. La voiture est équipée des jantes à enjoliveurs et de phares antibrouillard à l\\\'avant, soulignant subtilement son caractère sportif. La capote souple noire et le hard-top assorti sont inclus, permettant ainsi de profiter de la voiture en toute saison. L\\\'intérieur est élégant et accueillant, le cuir noir contrastant magnifiquement avec la carrosserie rouge. L\\\'autoradio Becker Monza d\\\'origine renforce le charme authentique et témoigne du souci du détail. L\\\'ensemble, extérieur et intérieur, forme un tout harmonieux, faisant de cette 280 SL un classique particulièrement séduisant. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SL de 1968 ? N\\\'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet | Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) | Très bon état | 1969 Points forts : - Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) récente - 300 km parcourus depuis la restauration - Très bon état - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet restaurée (châssis séparé de la carrosserie) La Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet de 1969 est un fleuron de la gamme Mercedes des années 1960. Ce modèle allie l'élégance classique à une technologie de pointe et était alors produit à la main en série limitée. Sous son capot se cache un moteur 6 cylindres en ligne 2,8 litres raffiné, associé à une boîte automatique, garantissant une conduite souple et confortable. Cet exemplaire a récemment fait l'objet d'une restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) et n'a parcouru que 300 kilomètres depuis. Grâce à une restauration minutieuse, la voiture est en excellent état et bénéficie d'améliorations techniques telles qu'un allumage à trois points, un système d'échappement en acier inoxydable et des amortisseurs Bilstein pour une fiabilité et un confort de conduite accrus. Sa carrosserie arbore une élégante peinture métallisée gris argenté qui contraste magnifiquement avec la capote en mohair noir. Cette livrée met parfaitement en valeur les lignes classiques du cabriolet W111, notamment grâce à des détails d'origine comme les jantes en acier avec enjoliveurs et les phares antibrouillard avant Hella. L'intérieur est habillé de cuir noir qui, associé à la peinture, crée une ambiance intemporelle et luxueuse. Le tableau de bord, avec sa radio Becker Europa d'origine, respire le raffinement des années 60. Ce cabriolet 280 SE est synonyme de qualité, de confort et d'exclusivité. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet de 1969 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 280 SL | Restauration complète châssis séparé de la carrosserie | Très bon état | 1968 Points forts : - Restauration complète châssis séparé de la carrosserie par un spécialiste Mercedes-Benz classique - 2 500 km parcourus depuis la restauration - Un seul propriétaire pendant 20 ans - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 280 SL restaurée châssis séparé de la carrosserie Cette Mercedes-Benz 280 SL de 1968 appartient à l'emblématique série W113, plus connue sous le nom de « Pagode ». Ce modèle est réputé pour son design intemporel, sa technologie de pointe et son confort de conduite. Sous son capot se cache le puissant moteur 6 cylindres 2,8 litres, associé à une boîte automatique, qui garantit une conduite souple et agréable. Cette 280 SL a été entièrement restaurée châssis séparé de la carrosserie par un spécialiste Mercedes-Benz classique et se trouve donc dans un état exceptionnel. Depuis sa restauration, elle n'a parcouru qu'environ 2 500 km. De plus, cette voiture a appartenu au même propriétaire pendant 20 ans, ce qui contribue à son historique méticuleux et à son caractère exclusif. Sa carrosserie arbore une élégante peinture métallisée gris argenté, qui contraste magnifiquement avec la capote noire. Les lignes épurées, les chromes impeccables et les jantes en acier d'origine avec enjoliveurs Mercedes soulignent le caractère raffiné de la Pagode. L'intérieur en cuir noir s'harmonise parfaitement avec l'extérieur. Les sièges, le tableau de bord et les détails classiques respirent le luxe et le savoir-faire, à l'image des Mercedes-Benz de cette époque. L'ensemble, avec ses couleurs et ses finitions soignées, fait de cette 280 SL un classique particulièrement élégant et recherché. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SL de 1968 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393.

Volvo P1800 E | Entièrement restaurée | Moteur révisé | 1970 Points forts : - Factures de restauration disponibles - Moteur révisé en 2023 - Moteur 4 cylindres 2,0 litres - Boîte de vitesses manuelle 4 rapports avec overdrive Volvo P1800 E entièrement restaurée La Volvo P1800 E de 1970 est une icône de l'histoire de la marque suédoise. Elle est réputée pour son alliance de performances sportives, de fiabilité et d'un design intemporel. Ce modèle E est équipé d'un moteur 4 cylindres 2,0 litres à injection, garantissant un fonctionnement souple et un confort de conduite optimal. Sa boîte de vitesses manuelle 4 rapports avec overdrive la rend idéale pour une conduite sportive comme pour les longs trajets. Cet exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète, avec une révision du moteur en 2023. Les factures de restauration sont disponibles, témoignant du soin apporté à l'entretien et de la qualité du travail effectué. L'extérieur arbore une élégante peinture vert foncé qui met magnifiquement en valeur les lignes raffinées de la P1800. Associée aux jantes en alliage de style Minilite, elle affiche une allure sportive et authentique. L'intérieur, habillé de tons bruns chauds, contraste harmonieusement avec l'extérieur et crée une ambiance chic et classique. La superbe sellerie, le tableau de bord distinctif et l'harmonie entre la peinture et l'intérieur font de cette Volvo un modèle classique particulièrement séduisant pour les passionnés. Vous recherchez une Volvo P1800 E de 1970 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 280 SE Coupé 3.5 | Entièrement restaurée | Toit ouvrant | 1970 Points forts : - Très bon état - Moteur V8 3,5 litres avec boîte manuelle 4 vitesses à levier au plancher (option d'usine rare) - Beige Tunis métallisé avec intérieur cuir vert - Toit ouvrant d'origine Mercedes-Benz 280 SE Coupé 3.5 entièrement restaurée Ce coupé Mercedes-Benz 280 SE 3.5 de 1970 est l'un des modèles les plus recherchés de la lignée classique W111. Avec son puissant V8 M116 de 3,5 litres – le premier gros V8 de Mercedes-Benz de l'après-guerre – ce modèle haut de gamme offrait un luxe et des performances inégalés à l'époque. Cette voiture est particulièrement spéciale en raison de sa rare boîte de vitesses manuelle à levier au plancher, une option commandée seulement par un petit nombre de propriétaires d'origine. Livrée neuve en Allemagne, cette voiture a été entièrement restaurée et se trouve dans un état exceptionnel. La qualité de la restauration, alliée au fonctionnement impeccable du V8 et au raffinement de la conduite, souligne la rareté de cet exemplaire. L'extérieur de ce coupé illustre également son succès international. Sa superbe peinture métallisée Beige Tunis s'harmonise parfaitement avec les enjoliveurs d'origine et les élégants chromes. À l'intérieur, un véritable voyage dans le temps vous attend : un intérieur en cuir vert d'origine à la patine magnifique, des tapis verts assortis et d'élégantes boiseries qui contribuent à l'ambiance luxueuse. Le volant blanc classique, la radio Becker Mexico, le toit ouvrant en option et les horloges caractéristiques font de l'habitacle un modèle de savoir-faire. L'ensemble – la combinaison de couleurs, l'état, les détails et les finitions exclusives – fait de ce coupé 280 SE 3.5 l'un des plus exceptionnels actuellement sur le marché. Vous recherchez un coupé Mercedes-Benz 280 SE 3.5 de 1970 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

1798 CC., 85 CV, 4 CILINDROS, 4 VELOCIDADES SINCRONIZADAS, CARBURACIÓN WEBER, VERSIÓN AMERICANA GHN5, MOTOR 18GA, SERIE MK4 - MK-IV, CONVERTIBLE, 2 PLAZAS, COLOR FLAME RED - CÓDIGO BLVD61, PARAGOLPES DE GOMA, VOLANTE DE MADERA MG, LLANTAS DE ALEACIÓN, FRENOS DE DISCO DELANTEROS, RADIO-USB-MP3, CAPOTA DE VINILO, COVER TONNEAU A ESTRENAR, PARRILLA PORTAEQUIPAJES TRASERA, RESTAURACIÓN ANTIGUA, MUY BUEN ESTADO, CORRECTO FUNCIONAMIENTO, MATRÍCULA HISTÓRICA, ITV CADA 2 AÑOS, DOCUMENTACIÓN e ITV AL DÍA. MÁS INFORMACIÓN EN: https://antequeraclassic.com/catalogo/mg-mgb-1800-roadster-mk4

1.986 CC., 120 CV, 4 CILINDROS, 4 VELOCIDADES + OVERDRIVE, INYECCIÓN, MOTOR B20E, DIRECCIÓN ASISTIDA SELECCIONABLE, ENCENDIDO ELECTRÓNICO, RECIÉN PINTADO, 4 PLAZAS, 4 FRENOS DE DISCO, FRENOS NUEVOS, 5 LLANTAS ORIGINALES VOLVO, AMORTIGUADORES NUEVOS, MODELO MUY EXCLUSIVO, POCAS UNIDADES FABRICADAS, MUY BUEN ESTADO, PERFECTO FUNCIONAMIENTO, MUY ORIGINAL, MATRÍCULA ORIGINAL (O) Y MATRÍCULA HISTÓRICA, ITV CADA 3 AÑOS, DOCUMENTACIÓN e ITV AL DÍA. MODELO POPULARIZADO POR ROGER MOORE EN LA SERIE \"EL SANTO\". MÁS INFORMACIÓN EN: https://www.antequeraclassic.com/catalogo/volvo-1800-e

Volvo P1800S | Restauré | Histoire connue | Overdrive | 1965 Points forts: - Restauré - Historique d'entretien disponible - Overdrive - 1800cc 4 cylindres Volvo P1800 S restauré avec overdrive Nous proposons à la vente cette belle Volvo P1800 S de 1965. Cette Volvo a été restaurée et est à la fois optiquement et techniquement en bon état. Il s'agit d'un passionné qui a soigneusement conservé les factures de l'entretien effectué, ainsi qu'un reportage photo détaillé de la restauration. Le classique est propulsé par un 4 cylindres de 1800 cm3 avec boîte de vitesses manuelle. Il est également équipé d'un overdrive, qui assure une expérience de conduite merveilleusement douce. Lors de la restauration, elle a été dotée d'une belle peinture blanche qui se marie très bien avec tous les accessoires chromés. L'intérieur a un tapis rouge et une sellerie noire avec passepoil rouge. Vous cherchez une Volvo P1800 S de 1965 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.