Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet | Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) | Très bon état | 1969 Points forts : - Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) récente - 300 km parcourus depuis la restauration - Très bon état - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet restaurée (châssis séparé de la carrosserie) La Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet de 1969 est un fleuron de la gamme Mercedes des années 1960. Ce modèle allie l'élégance classique à une technologie de pointe et était alors produit à la main en série limitée. Sous son capot se cache un moteur 6 cylindres en ligne 2,8 litres raffiné, associé à une boîte automatique, garantissant une conduite souple et confortable. Cet exemplaire a récemment fait l'objet d'une restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) et n'a parcouru que 300 kilomètres depuis. Grâce à une restauration minutieuse, la voiture est en excellent état et bénéficie d'améliorations techniques telles qu'un allumage à trois points, un système d'échappement en acier inoxydable et des amortisseurs Bilstein pour une fiabilité et un confort de conduite accrus. Sa carrosserie arbore une élégante peinture métallisée gris argenté qui contraste magnifiquement avec la capote en mohair noir. Cette livrée met parfaitement en valeur les lignes classiques du cabriolet W111, notamment grâce à des détails d'origine comme les jantes en acier avec enjoliveurs et les phares antibrouillard avant Hella. L'intérieur est habillé de cuir noir qui, associé à la peinture, crée une ambiance intemporelle et luxueuse. Le tableau de bord, avec sa radio Becker Europa d'origine, respire le raffinement des années 60. Ce cabriolet 280 SE est synonyme de qualité, de confort et d'exclusivité. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet de 1969 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Aston Martin DB2/4 | Pièce unique | Carrosserie Tickford | 1955 Points forts : - Rare pièce unique Tickford Carrosserie avec doubles phares - Seule DB2/4 au monde équipée de doubles phares d'usine - Plus de 25 000 km parcourus en rallyes internationaux majeurs - Moteur 6 cylindres 2,9 litres en matching numbers Aston Martin DB2/4 avec carrosserie Tickford Nous proposons à la vente cette magnifique Aston Martin DB2/4 unique de 1955. Cette Aston Martin est la seule DB2/4 au monde à être équipée de doubles phares, construite par Tickford Carrosserie. C'est une occasion unique d'acquérir une Aston Martin DB2/4 unique, unique en son genre. Comme son apparence le laisse déjà entendre, il s'agit d'une voiture de collection préparée pour le rallye, qui a parcouru pas moins de 25 000 km en rallyes internationaux majeurs. L'Aston Martin est propulsée par un moteur 6 cylindres de 2,9 litres à numéros correspondants, couplé à une boîte manuelle à 4 rapports. La voiture bénéficie de diverses améliorations pour une fiabilité accrue et de freins à disque pour un confort de conduite accru. Les véritables connaisseurs d'Aston Martin remarqueront immédiatement que cette voiture est tout sauf une DB2/4 standard. Ce classique a été construit sur commande en collaboration avec le carrossier Tickford, une entreprise qui fabriquait souvent des carrosseries sur mesure pour Aston Martin. Les phares supplémentaires confèrent à cette belle silhouette un look unique et attirent tous les regards. L'Aston Martin arbore une peinture Old English White et arbore des bandes de course et d'autres autocollants qui s'harmonisent parfaitement avec le look rallye. Bien entendu, ces autocollants sont amovibles. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir vert foncé. Un ensemble de sièges rallye est également disponible. Vous recherchez une Aston Martin DB2/4 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page. Pour plus de 80 photos, vidéos et connaître les disponibilités, visitez notre site web www.erclassics.nl. 400 voitures de collection en permanence dans notre showroom. Achat, reprise et médiation possibles. Livraison possible en Belgique avec immatriculation de voiture de collection. Taxes d'importation non comprises. Le kilométrage est relevé au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut être garanti, sauf mention contraire explicite. Nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Ouvert du lundi au samedi de 9h00 à 17h00. Ouvert tous les premiers dimanches du mois de 10h00 à 14h00. Sous réserve de modifications de prix et d'erreurs.

Mercedes-Benz 190 SL | État concours | Numéros concordants | 1962 Points forts : - Véhicule en état concours - Seulement 100 km parcourus depuis la restauration - Reportage photo complet de la restauration disponible - Moteur 4 cylindres 1,9 litre d'origine (numéros concordants) Mercedes-Benz 190 SL restaurée de A à Z Cette Mercedes-Benz 190 SL de 1962 est une véritable icône des années 1950 et 1960, alliant une élégance intemporelle à la fiabilité allemande. La 190 SL a été lancée comme un cabriolet deux places sportif et accessible, inspiré de la légendaire 300 SL. Sous son capot se trouve le moteur 4 cylindres 1,9 litre d'origine (numéros concordants), associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, offrant une expérience de conduite pure et expressive. Cette 190 SL a été entièrement restaurée et est en état concours. Seulement 100 km ont été parcourus depuis sa restauration. De plus, un reportage photo complet de la restauration est disponible, mettant en lumière la qualité et le soin apportés à chaque étape du processus. La peinture rouge confère à cette Mercedes-Benz une allure puissante et élégante qui contraste parfaitement avec la capote noire et sa housse assortie. Les pneus à flancs blancs classiques et les jantes en acier d'origine avec enjoliveurs soulignent le caractère authentique de ce roadster. L'intérieur en cuir noir s'harmonise parfaitement avec l'extérieur et est en superbe état. Le magnifique tableau de bord avec ses instruments classiques, le volant ivoire, la radio Becker Europa et les détails raffinés respirent le raffinement des années 1960. Tout dans cette 190 SL témoigne d'un savoir-faire exceptionnel et d'une exclusivité remarquable – une opportunité unique pour le collectionneur ou l'amateur à la recherche d'un classique superbement restauré. Vous recherchez une Mercedes-Benz 190 SL de 1962 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez le +31 416 751 393.

Delahaye 148L by Chapron | Seulement 2 exemplaires construits | Restauré | 1939 Points forts : - Seulement 2 versions cabriolets construites - Construite par le carrossier Henri Chapron - Cabriolet style Mylord - Moteur 6 cylindres 3.5 litres Très rare Delahaye 148L avec carrosserie Henri Chapron Nous proposons à la vente cette belle et très rare Delahaye 148L de 1939. Le 14 février 1939, le châssis numéro 60819 a été livré au légendaire carrossier Henri Chapron. Il y a été équipé d'une carrosserie Cabriolet « style Mylord », numérotée 5975 par Chapron. Les travaux ont été achevés fin mars de cette année-là et ont été terminés selon les spécifications Grand Luxe, y compris les chromes sur mesure et les finitions intérieures de luxe. Aujourd'hui, le châssis 60819 est un rare exemple de la carrosserie cabriolet Chapron, qui associe des ailes de ponton gracieusement courbées à des lignes audacieuses de couleur contrastante. L'utilisation d'accents chromés est discrète et les belles proportions bien équilibrées qui ont fait la renommée d'Henri Chapron sont une caractéristique de ce grand carrossier de l'âge d'or français. Le classique est propulsé par le moteur 6 cylindres de 3.5 litres, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La Delahaye a été restaurée dans le passé et a reçu une nouvelle peinture. La peinture couleur crème est superbe sur le classique et contraste joliment avec l'intérieur en cuir marron. La Delahaye est équipée d'une capote noire. Vous recherchez une Delahaye 148L de Chapron de 1939 ? Laissez-nous ensuite vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.