BMW Z8 | 58 912 km | Très bon état | Voiture européenne | 2000 Points forts : - Seulement 5 439 exemplaires produits - 58 912 km certifiés - Livrée neuve aux Pays-Bas - Historique d'entretien disponible - Moteur V8 4,9 litres de 400 ch et boîte de vitesses manuelle BMW Z8 en très bon état La BMW Z8 est l'une des voitures de sport les plus convoitées et les plus rares jamais produites par la marque bavaroise. Conçue par Henrik Fisker en hommage à la légendaire BMW 507 des années 1950, la Z8 allie des lignes d'inspiration rétro à une ingénierie ultramoderne. Seuls 5 439 exemplaires de ce modèle exclusif ont été produits dans le monde, ce qui en fait une véritable pièce de collection. Le cœur de la Z8 est son moteur V8 M Power de 4,9 litres, dérivé directement de la BMW E39 M5, qui développe 400 ch et transmet sa puissance aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Le résultat est une expérience de conduite qui allie harmonieusement puissance brute et raffinement. Ce modèle exceptionnel a été livré neuf aux Pays-Bas et affiche seulement 58 912 kilomètres certifiés au compteur. Le carnet d'entretien d'origine est complet et disponible, ainsi que l'historique d'entretien du précédent propriétaire. Une nouvelle capote a été récemment installée et le ciel de toit du hardtop a été remplacé, garantissant ainsi à cette Z8 un excellent état technique et esthétique. L'extérieur de cette Z8 arbore une teinte gris argenté métallisée intemporelle qui met parfaitement en valeur ses lignes fluides et organiques. Les phares ronds caractéristiques, les ouïes latérales discrètes et la ligne arrière élégante lui confèrent un caractère sculptural qui captive encore aujourd'hui. Les jantes BMW à cinq branches, couleur argent assortie, complètent harmonieusement la teinte de la carrosserie. Le hardtop amovible en aluminium, également présent, donne à la voiture une allure de coupé fermée qui renforce son élégance. À l'intérieur, un habitacle entièrement en cuir noir s'accorde parfaitement avec l'extérieur argenté. Les sièges baquets sport, le volant en aluminium orné du logo BMW, le tableau de bord analogique à trois cadrans classiques et le pommeau de levier de vitesses court s'associent pour créer un habitacle qui transforme la conduite en une véritable expérience. Comme le montrent clairement les photos, la peinture est encore en excellent état. Vous recherchez une BMW Z8 de 2000 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Porsche Carrera 2.7 MFI en Grand Prix Blanc/R4. Entièrement restauré professionnellement en 2009 par le propriétaire précédent. Actuellement avec sièges baquets et arceau club uniquement à l\\\'arrière. Certificat Porsche présent. RÉVISION DU MOTEUR ET DE LA BOÎTE DE VITESSES EN 2019. Photos et factures présentes. Première livraison en JV=Vérone, Italie. Premier propriétaire, 1974-1994. Deuxième propriétaire, 1994-2008. Troisième propriétaire, 2008 à 2014. (a restauré la voiture) Option : 450= Jantes alliage avant 6x15, arrière 7x15. 462 = écriture Carrera noire sur les côtés. Intérieur: 12= Similicuir Blueback, incrustations de siège Shetland, traversins et appui-tête Twill.

Aston Martin DB2/4 | Pièce unique | Carrosserie Tickford | 1955 Points forts : - Rare pièce unique Tickford Carrosserie avec doubles phares - Seule DB2/4 au monde équipée de doubles phares d'usine - Plus de 25 000 km parcourus en rallyes internationaux majeurs - Moteur 6 cylindres 2,9 litres en matching numbers Aston Martin DB2/4 avec carrosserie Tickford Nous proposons à la vente cette magnifique Aston Martin DB2/4 unique de 1955. Cette Aston Martin est la seule DB2/4 au monde à être équipée de doubles phares, construite par Tickford Carrosserie. C'est une occasion unique d'acquérir une Aston Martin DB2/4 unique, unique en son genre. Comme son apparence le laisse déjà entendre, il s'agit d'une voiture de collection préparée pour le rallye, qui a parcouru pas moins de 25 000 km en rallyes internationaux majeurs. L'Aston Martin est propulsée par un moteur 6 cylindres de 2,9 litres à numéros correspondants, couplé à une boîte manuelle à 4 rapports. La voiture bénéficie de diverses améliorations pour une fiabilité accrue et de freins à disque pour un confort de conduite accru. Les véritables connaisseurs d'Aston Martin remarqueront immédiatement que cette voiture est tout sauf une DB2/4 standard. Ce classique a été construit sur commande en collaboration avec le carrossier Tickford, une entreprise qui fabriquait souvent des carrosseries sur mesure pour Aston Martin. Les phares supplémentaires confèrent à cette belle silhouette un look unique et attirent tous les regards. L'Aston Martin arbore une peinture Old English White et arbore des bandes de course et d'autres autocollants qui s'harmonisent parfaitement avec le look rallye. Bien entendu, ces autocollants sont amovibles. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir vert foncé. Un ensemble de sièges rallye est également disponible. Vous recherchez une Aston Martin DB2/4 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page. Pour plus de 80 photos, vidéos et connaître les disponibilités, visitez notre site web www.erclassics.nl. 400 voitures de collection en permanence dans notre showroom. Achat, reprise et médiation possibles. Livraison possible en Belgique avec immatriculation de voiture de collection. Taxes d'importation non comprises. Le kilométrage est relevé au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut être garanti, sauf mention contraire explicite. Nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Ouvert du lundi au samedi de 9h00 à 17h00. Ouvert tous les premiers dimanches du mois de 10h00 à 14h00. Sous réserve de modifications de prix et d'erreurs.

Lancia Aurelia B53 Coupé par Allemano | Pièce unique | Restauration complète | 1952 Points forts : - Un seul exemplaire produit pour le Salon de Turin 1953 - Restauration complète - Carrossier exclusif Allemano - Moteur V6 de 1 991 cm³ avec boîte manuelle à 4 rapports En 1952, l'une des créations les plus singulières de l'histoire automobile italienne voit le jour : la Lancia Aurelia B53 Coupé par Allemano. Plus qu'une simple voiture classique, c'est une pièce unique, puisqu'un seul exemplaire a été produit. Ce coupé remarquable a été spécialement conçu pour le Salon de Turin 1953, où Lancia souhaitait mettre en valeur ses prouesses techniques et esthétiques. La voiture repose sur le châssis allongé B53, une plateforme Lancia exclusivement réservée aux projets de carrosserie spéciaux. Sous le capot, le moteur V6 de 1991 cm³ vibre avec une boîte manuelle à 4 rapports, une innovation technique pour l'époque et un témoignage de la vision avant-gardiste de Lancia. Ses lignes magistrales sont l'œuvre de Giovanni Michelotti, l'un des plus grands designers italiens, qui a également prêté son nom à des créations emblématiques pour Vignale. La voiture a été construite par la Carrozzeria Allemano, un carrossier renommé ayant également travaillé pour des marques comme Ferrari, Maserati et Aston Martin. Cet exemplaire a été entièrement restauré par le passé, avec un souci méticuleux de l'originalité et des détails. C'est une voiture d'une rareté exceptionnelle, qui bénéficie également d'un solide palmarès, ayant remporté des prix lors de prestigieux Concours d'Élégance en 2017 et 2018. Visuellement, cette Lancia est une véritable œuvre d'art. La carrosserie de la Carrozzeria Allemano allie à merveille savoir-faire artisanal et savoir-faire italien. Le capot et les portes en aluminium allègent non seulement le véhicule, mais contribuent également à son allure sportive et exclusive. Son style distinctif se distingue par ses doubles prises d'air encadrant la calandre et son profil latéral spectaculaire, couronné par des ailes arrière inclinées, conférant à la voiture une présence puissante et élégante. La peinture, d'une teinte riche et profonde, s'harmonise parfaitement avec l'intérieur raffiné. À l'intérieur, une ambiance de luxe et de savoir-faire artisanal vous attend : sellerie bicolore, magnifique tableau de bord et détails uniques, uniques à cet exemplaire. L'interaction entre la couleur extérieure et les matériaux intérieurs souligne le statut de la Lancia Aurelia B53 Coupé, véritable œuvre d'art roulante qui enchante aussi bien à l'arrêt qu'en mouvement. Vous recherchez une Lancia Aurelia B53 Coupé de 1952 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou nous appeler directement au +31 416 751 393. Pour plus de 80 photos, une vidéo et connaître les disponibilités, rendez-vous sur notre site web www.erclassics.nl. Nous disposons en permanence de 400 voitures de collection dans notre showroom. Achat, reprise et courtage sont possibles. Livraison possible en Belgique avec immatriculation de voiture de collection. Vous ne payez pas de taxes d'importation. Le kilométrage est indiqué au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut généralement pas être garanti, sauf mention explicite dans l'annonce. Nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. E&R Classics, Kleiweg 1, 5145 NA WAALWIJK Téléphone : (31) (0) 416 751393. Veuillez nous contacter par téléphone pour toute visite. WhatsApp : +31 641 269 957. Ouvert du lundi au samedi, de 9 h à 17 h. Ouvert tous les premiers dimanches du mois, de 10 h à 14 h. Prix et erreurs non contractuels.