PORSCHE 911 Turbo 2008

Porsche 911 Turbo Cabriolet | 64 242 KM | Un seul propriétaire | 540 CH | 2008

Points forts :

- Un seul propriétaire depuis l'origine, kilométrage vérifiable de 64 242 km
- Entretenue chez les concessionnaires Porsche, carnets d'entretien d'origine présents et entièrement remplis
- Moteur six cylindres à plat biturbo de 3,6 litres, préparé par un spécialiste pour passer de 480 à 540 ch, avec Tiptronic S
- Sport Chrono Package Plus, PASM et ensemble complet d'éléments en carbone
- Carrosserie noire avec intérieur en cuir bicolore noir/terracotta et sièges sport adaptatifs

Porsche 911 (997) Turbo Cabriolet avec 1 seul propriétaire

Avec la 997 Turbo lancée en 2006, Porsche a une nouvelle fois établi la référence en matière de supercars utilisables au quotidien. Un an plus tard, le Cabriolet faisait son apparition, offrant les mêmes performances exceptionnelles avec le plaisir supplémentaire de rouler à ciel ouvert. Au cœur de cette voiture se trouve un moteur six cylindres à plat de 3,6 litres, équipé de deux turbocompresseurs à géométrie variable, une technologie que Porsche fut le premier constructeur à utiliser sur un moteur essence dans une voiture de série. Alors que la Turbo standard développe 480 ch, ce moteur a été préparé par un spécialiste pour atteindre 540 ch. La puissance est transmise aux quatre roues par l'intermédiaire de la transmission Tiptronic S, équipée de commandes de changement de vitesse au volant. Le Sport Chrono Package Plus avec chronomètre et la suspension PASM à gestion électronique complètent cet ensemble technique, auquel s'ajoutent le PSM, le contrôle de la pression des pneus et le système de refroidissement du carburant. L'histoire de cet exemplaire est tout aussi remarquable : la voiture n'a connu qu'un seul propriétaire depuis sa mise en circulation, a été entretenue chez les concessionnaires Porsche et possède ses carnets d'entretien d'origine, entièrement remplis. Le compteur affiche un kilométrage vérifiable de 64 242 kilomètres.

La peinture noire confère à cette Turbo Cabriolet une allure discrète mais imposante, encore accentuée à l'arrière par les feux rouges. Les jantes Turbo forgées bicolores de 19 pouces remplissent parfaitement les larges passages de roues, tandis que les phares au xénon avec lave-phares et les prises d'air avant en aluminium mat viennent parfaire son apparence. À l'intérieur, vous découvrirez un habitacle doté d'une configuration particulièrement riche et rarement rencontrée : une sellerie entièrement en cuir noir et terracotta, des sièges sport adaptatifs avec dossiers couleur carrosserie et des écussons Porsche brodés sur les appuie-tête. Les éléments en carbone se retrouvent sur le volant à trois branches, les seuils de porte, les garnitures de porte et la console centrale, tandis que les finitions aspect aluminium apportent une touche de raffinement supplémentaire au poste de conduite. La teinte terracotta chaleureuse crée un magnifique contraste avec le noir profond de la carrosserie et du carbone, donnant à l'intérieur une atmosphère à la fois luxueuse et sportive. Avec le système BOSE Surround Sound, le PCM 2 avec module téléphone, la climatisation automatique et le filet anti-remous, le confort est également au rendez-vous. Ouvrez la capote, activez le Sport Chrono et découvrez les sensations procurées par 540 ch au volant d'une 911 décapotable.

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