Porsche 356 pré-A Speedster | Entièrement restauré | Très bon état | 1955 Points forts: - Reportage photo détaillé de la restauration disponible - Provient d'une collection privée - Roues Rudge knock-off d'origine - Participant aux Mille Miglia - Toit rigide disponible Porsche 356 Pre-A Speedster entièrement restaurée Plusieurs voitures sont qualifiées de classiques, mais seules quelques-unes ont atteint le statut culte qu'on peut qualifier de légendes. Cette Porsche 356 Pre-A Speedster de 1955 est une telle voiture. La Porsche provient d'une collection privée et a été largement restaurée en Allemagne. La restauration est enregistrée dans un reportage photo très complet. Il est propulsé par le moteur Porsche 356 Super 90 le plus puissant couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Les caractéristiques de conduite impressionnantes de la Porsche 356 Pre-A Speedster en font un excellent participant au rallye. La Porsche que nous proposons à la vente ici a participé à différents rallyes, dont le Targa Florio et le Mille Miglia. Comme vous pouvez le constater sur les photos, la qualité de la restauration de cette Porsche est d'un haut niveau. Il est donc en très bon état, tant optiquement que techniquement. Le Speedster se caractérise par sa peinture gris foncé Schiefergrau, qui se marie parfaitement avec le bel intérieur. Les sièges baquets en cuir et en Alcantara noir/gris avec passepoil rouge confèrent réellement à la Porsche un caractère distinctif. Sa capote rouge complète le tableau d'ensemble. Ce qui est vraiment spécial, c'est que ce Speedster est équipé des roues Rudge knock-off d'origine et d'un toit rigide. Les voitures de valeur telles que la Porsche Pre-A Speedster sont souvent inutilisées et cachées au public. C’est votre chance de posséder cette Porsche 356 Pre-A Speedster de 1955 unique, bien documentée et significative. Êtes-vous à la recherche d’une Porsche 356 Pre-A Speedster de 1955 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Mercedes-Benz 300 S Coupé | Excellent état | 1 sur 560 exemplaires | 1953 Points forts : - Restauration complète - Excellent état - Seulement 560 exemplaires - Moteur 6 cylindres 3,0 litres Mercedes-Benz 300 S Coupé entièrement restaurée à vendre Rarement, on trouve une voiture de collection alliant autant de charme, de technologie et d'exclusivité que cette Mercedes-Benz 300 S Coupé de 1953. Ce modèle phare du début des années 1950, produit à seulement 560 exemplaires, était la pièce maîtresse de la royauté, des industriels et des stars de cinéma. Sous son imposant capot se cache le puissant moteur 6 cylindres 3,0 litres couplé à une boîte manuelle à 4 rapports, offrant des performances impressionnantes pour l'époque. Cet exemplaire est en parfait état grâce à une restauration complète, qui a nécessité tous les efforts. Le résultat est une voiture dans un état technique et esthétique exceptionnel, qui attirera tous les regards dans toute collection. Mercedes-Benz 300 S Coupé bleu clair métallisé à vendre Ce Mercedes-Benz 300 S Coupé est un véritable enchantement, tant sur le plan technique que visuel. Sa carrosserie élégante est ornée d'une superbe peinture bleu clair métallisé, qui met magnifiquement en valeur ses lignes gracieuses et ses détails chromés. Le contraste avec l'intérieur en cuir marron, chaleureux et luxueux, est saisissant et souligne la classe raffinée de ce coupé. Les magnifiques boiseries du tableau de bord et des panneaux de porte confèrent à l'intérieur une allure luxueuse, tandis que les instruments classiques et les détails chromés créent une atmosphère de pure exclusivité. L'ensemble respire une élégance intemporelle, parfaitement harmonisée dans un chef-d'œuvre sur roues. Vous souhaitez acheter une Mercedes-Benz 300 S Coupé ? Vous recherchez une Mercedes-Benz 300 S Coupé de 1953 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Notre équipe commerciale se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions ou de créer une vidéo d'atelier personnalisée. Nous pouvons vous aider pour le transport. En Europe, vous n'avez pas à payer de droits d'importation. Reprise, achat et consignation possibles. Dans certains pays, nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Nous pouvons vous aider pour le transport. En Europe, vous n'avez pas à payer de droits d'importation. Reprise, achat et consignation possibles. Dans certains pays, nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Le kilométrage est indiqué au compte-tours. Le kilométrage exact n'est généralement pas garanti sur la plupart des voitures de collection, sauf mention explicite dans l'annonce. Pour plus de 80 photos, une courte vidéo et connaître les disponibilités, consultez notre site web www.erclassics.com En permanence, 400 voitures de collection sont présentes dans notre showroom aux Pays-Bas ! ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA WAALWIJK Téléphone : +31 416751393. Veuillez nous contacter par téléphone avant toute visite. WhatsApp : +31641269957. Salon ouvert du lundi au samedi de 9h à 17h. Ouvert tous les premiers dimanches du mois de 10h à 14h. Tous les véhicules que nous présentons sont exposés dans notre showroom aux Pays-Bas. Nous déclinons toute responsabilité en cas de variations de prix ou d'erreurs.

Bentley R-Type Park Ward Coupé | Spécifications uniques conduite à gauche | Entièrement restaurée | 1954 Points forts : - Très bon état - Spécifications uniques : le seul exemplaire connu de Bentley R-Type Park Ward Coupé conduite à gauche - Peinture noire avec accents vert foncé - Intérieur cuir beige - Moteur 6 cylindres de 4,6 litres avec boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Bentley R-Type Park Ward Coupé conduite à gauche 1954, entièrement restaurée La Bentley R-Type Park Ward Coupé de 1954 représente le summum de la carrosserie britannique d'après-guerre. Ce modèle a été construit sur le robuste châssis de la R-Type et doté d'une carrosserie coupé réalisée à la main par Park Ward, l'un des carrossiers les plus prestigieux d'Angleterre à l'époque. Sous son long capot se cache le puissant moteur six cylindres en ligne de 4,6 litres, associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, offrant des performances fluides et le caractère Bentley emblématique. Ce qui rend cette voiture véritablement exceptionnelle, c'est sa spécification unique : il s'agirait du seul exemplaire connu de Bentley R-Type Park Ward Coupé à conduite à gauche jamais construit. La voiture a été entièrement restaurée dans le respect de l'authenticité et de la qualité, ce qui en fait un spécimen extrêmement rare au sein du patrimoine mondial de Bentley. L'extérieur arbore une élégante peinture noire rehaussée de subtiles touches de vert foncé, une combinaison de couleurs classique et d'un chic exceptionnel qui sublime les lignes élégantes de la carrosserie Park Ward. La finition témoigne du savoir-faire artisanal de la restauration et s'accorde parfaitement avec l'atmosphère luxueuse de l'intérieur. À l'intérieur, un habitacle en cuir fauve chaleureux vous accueille, contrastant avec élégance avec l'extérieur sombre et rehaussé de détails raffinés et de matériaux haut de gamme. L'harmonie entre la peinture, le cuir et les garnitures intérieures souligne le caractère exclusif de cette Bentley, rare non seulement sur le papier, mais aussi par son apparence et l'expérience qu'elle offre. Vous recherchez une Bentley R-Type Park Ward Coupé de 1954 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Delahaye 235 Coupé L’Elfe par Figoni | One-off | Restauration 200 000 € | 1953 Points forts : - One-off construit par le carrossier Figoni (Delahaye/Talbot) - Dernière Delahaye avec carrosserie Figoni jamais construite - Récemment restaurée body-off pour 200 000 € - Reportage photo complet de la restauration disponible - Moteur 6 cylindres de 3 557 cm3 révisé avec boîte manuelle Cotal à 4 vitesses Delahaye 235 Coupé L’Elfe unique par Figoni Nous proposons à la vente cette magnifique et extrêmement rare Delahaye 235 Coupé L’Elfe de 1953. Cette Delahaye unique est la dernière Delahaye conçue par le carrossier Joseph Figoni. Figoni a été responsable de la conception de diverses carrosseries Delahaye/Talbot et est un nom légendaire de l'époque « Narval ». On dit que la Delahaye que nous proposons à la vente ici a été utilisée comme voiture personnelle par Figoni lui-même et exposée au Concours d'Elégance. La restauration de la Delahaye a duré 5 ans et a été récemment achevée. La restauration a coûté plus de 200 000 € et aucune dépense ni effort n'a été épargné pour en faire à nouveau une voiture supérieure. Un reportage photo très complet de la restauration est disponible. La Delahaye 235 Coupé L'Elfe de Figoni est propulsée par le moteur 6 cylindres de 3 557 cm3 révisé avec boîte manuelle Cotal à 4 vitesses. Lors de la restauration de ce magnifique classique, la carrosserie en acier a été décapée et repeinte. La sellerie en cuir a été conservée d'origine et est magnifique. Certaines caractéristiques uniques de la Delahaye sont le toit coulissant Figoni d'origine, le volant Figoni et la radio d'origine. Vous recherchez une Delahaye 235 Coupé L’Elfe de Figoni, unique, de 1953 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.