BMW Z8 | 58 912 km | Très bon état | Voiture européenne | 2000 Points forts : - Seulement 5 439 exemplaires produits - 58 912 km certifiés - Livrée neuve aux Pays-Bas - Historique d'entretien disponible - Moteur V8 4,9 litres de 400 ch et boîte de vitesses manuelle BMW Z8 en très bon état La BMW Z8 est l'une des voitures de sport les plus convoitées et les plus rares jamais produites par la marque bavaroise. Conçue par Henrik Fisker en hommage à la légendaire BMW 507 des années 1950, la Z8 allie des lignes d'inspiration rétro à une ingénierie ultramoderne. Seuls 5 439 exemplaires de ce modèle exclusif ont été produits dans le monde, ce qui en fait une véritable pièce de collection. Le cœur de la Z8 est son moteur V8 M Power de 4,9 litres, dérivé directement de la BMW E39 M5, qui développe 400 ch et transmet sa puissance aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Le résultat est une expérience de conduite qui allie harmonieusement puissance brute et raffinement. Ce modèle exceptionnel a été livré neuf aux Pays-Bas et affiche seulement 58 912 kilomètres certifiés au compteur. Le carnet d'entretien d'origine est complet et disponible, ainsi que l'historique d'entretien du précédent propriétaire. Une nouvelle capote a été récemment installée et le ciel de toit du hardtop a été remplacé, garantissant ainsi à cette Z8 un excellent état technique et esthétique. L'extérieur de cette Z8 arbore une teinte gris argenté métallisée intemporelle qui met parfaitement en valeur ses lignes fluides et organiques. Les phares ronds caractéristiques, les ouïes latérales discrètes et la ligne arrière élégante lui confèrent un caractère sculptural qui captive encore aujourd'hui. Les jantes BMW à cinq branches, couleur argent assortie, complètent harmonieusement la teinte de la carrosserie. Le hardtop amovible en aluminium, également présent, donne à la voiture une allure de coupé fermée qui renforce son élégance. À l'intérieur, un habitacle entièrement en cuir noir s'accorde parfaitement avec l'extérieur argenté. Les sièges baquets sport, le volant en aluminium orné du logo BMW, le tableau de bord analogique à trois cadrans classiques et le pommeau de levier de vitesses court s'associent pour créer un habitacle qui transforme la conduite en une véritable expérience. Comme le montrent clairement les photos, la peinture est encore en excellent état. Vous recherchez une BMW Z8 de 2000 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

MG MGB Cabriolet | Entièrement restaurée | 1966 Points forts : - Restauration complète - Reportage photo de la restauration disponible - Moteur 4 cylindres 1800 cm³ - Boîte de vitesses manuelle MG MGB Cabriolet entièrement restaurée La MGB, apparue en 1962 pour succéder à la MGA, est devenue l'un des roadsters britanniques les plus appréciés de tous les temps. Avec sa carrosserie monocoque moderne, la MGB alliait une construction étonnamment rigide aux sensations de conduite pures et authentiques qui faisaient la renommée des voitures de sport britanniques de l'époque. Sous le capot de cette MGB de 1966 se trouve le moteur 4 cylindres 1800 cm³ à double carburateur, associé à une boîte de vitesses manuelle. Les freins à disque avant assurent un freinage optimal, et le système d'échappement en acier inoxydable représente un investissement judicieux pour l'avenir. Cette MGB a fait l'objet d'une restauration complète, dont le reportage photo est disponible, permettant de suivre facilement les différentes étapes. MG MGB Cabriolet en British Racing Green La teinte British Racing Green est et demeure la couleur emblématique de la MGB. Elle souligne à merveille les lignes compactes et musclées de ce roadster. Les jantes à rayons peintes s'harmonisent parfaitement avec cette couleur et confèrent à la voiture un caractère sportif classique. Les pare-chocs chromés, les baguettes latérales et la calandre MG distinctive complètent l'ensemble. À l'intérieur, l'habitacle noir est rehaussé de passepoils verts, un détail subtil qui fait écho à la couleur de la carrosserie et apporte la touche finale à l'ensemble. Le tableau de bord noir, avec ses grands cadrans faciles à lire, le volant classique et la moquette noire créent une ambiance britannique authentique et chaleureuse. Associé à la capote noire, cet ensemble intemporel incarne à la perfection l'esprit MGB : le plaisir de la conduite à ciel ouvert. Décapoté, savourer chaque virage : voilà à quoi cette MGB est faite. Vous recherchez une MG MGB de 1966 ? Laissez ensuite vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393.

Dodge Charger 500 | Restaurée | Historique connu | 1970 Points forts : - Restaurée - Historique d'entretien disponible - Moteur V8 5,2 litres - Boîte automatique Dodge Charger 500 restaurée La Dodge Charger 500 de 1970 est l'une des muscle cars américaines les plus emblématiques de son époque. Avec son long capot, sa carrosserie large et son allure puissante, cette Charger incarne à la perfection l'âge d'or des voitures de sport américaines. Sous son capot se cache un moteur V8 de 5,2 litres couplé à une boîte automatique, une combinaison qui garantit une conduite à la fois souple et performante. Cette Charger a été restaurée et son historique d'entretien est disponible, ce qui contribue à sa fiabilité et à sa préservation. La peinture a été refaite en 2007, offrant à ce classique une apparence soignée et impeccable. Cette Dodge impressionne également par son esthétique. La carrosserie arbore une élégante peinture métallisée vert foncé qui s'harmonise parfaitement avec le toit en vinyle vert, un détail caractéristique qui complète à merveille le look années 70 de la Charger. Son allure robuste est accentuée par les jantes classiques chaussées de pneus BF Goodrich. L'intérieur, également vert foncé, forme un ensemble harmonieux avec l'extérieur. Le tableau de bord, les sièges et les panneaux de porte sont en excellent état et dégagent l'authenticité d'une muscle car américaine de cette époque. Vous recherchez une Dodge Charger 500 de 1970 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet | Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) | Très bon état | 1969 Points forts : - Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) récente - 300 km parcourus depuis la restauration - Très bon état - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet restaurée (châssis séparé de la carrosserie) La Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet de 1969 est un fleuron de la gamme Mercedes des années 1960. Ce modèle allie l'élégance classique à une technologie de pointe et était alors produit à la main en série limitée. Sous son capot se cache un moteur 6 cylindres en ligne 2,8 litres raffiné, associé à une boîte automatique, garantissant une conduite souple et confortable. Cet exemplaire a récemment fait l'objet d'une restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) et n'a parcouru que 300 kilomètres depuis. Grâce à une restauration minutieuse, la voiture est en excellent état et bénéficie d'améliorations techniques telles qu'un allumage à trois points, un système d'échappement en acier inoxydable et des amortisseurs Bilstein pour une fiabilité et un confort de conduite accrus. Sa carrosserie arbore une élégante peinture métallisée gris argenté qui contraste magnifiquement avec la capote en mohair noir. Cette livrée met parfaitement en valeur les lignes classiques du cabriolet W111, notamment grâce à des détails d'origine comme les jantes en acier avec enjoliveurs et les phares antibrouillard avant Hella. L'intérieur est habillé de cuir noir qui, associé à la peinture, crée une ambiance intemporelle et luxueuse. Le tableau de bord, avec sa radio Becker Europa d'origine, respire le raffinement des années 60. Ce cabriolet 280 SE est synonyme de qualité, de confort et d'exclusivité. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet de 1969 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Austin-Healey 3000 MK3 | Restaurée | 30 ans, 1 propriétaire | 1965 Points forts : - Reportage photo de la restauration disponible - 30 ans, un seul propriétaire - Moteur 6 cylindres 2,9 litres - Boîte de vitesses manuelle avec overdrive - Peinture British Racing Green Austin-Healey 3000 MK3 restaurée L'Austin Healey 3000 Mk3 de 1965 est l'aboutissement de la légendaire « Big Healey » et est réputée pour ses performances exceptionnelles et son charme britannique intemporel. Sous son long capot se cache le moteur 6 cylindres 2,9 litres, associé à une boîte de vitesses manuelle avec overdrive, pour une conduite à la fois souple et sportive. Cet exemplaire a été restauré, et un reportage photo détaillé de la restauration est disponible. De plus, la voiture a appartenu à un seul propriétaire pendant pas moins de 30 ans, ce qui témoigne du soin et de l'attention portés à ce classique. Grâce à cette combinaison d'histoire, d'ingénierie et de documentation, cette Healey est particulièrement attrayante pour les passionnés. L'extérieur de cette Austin Healey arbore la teinte emblématique British Racing Green, qui contraste magnifiquement avec les nombreux accents chromés et les jantes à rayons chromées classiques. Ce contraste met en valeur les lignes de la carrosserie et confère à la voiture une allure élégante et sportive. La capote noire complète harmonieusement l'ensemble et fait de la voiture un véritable régal pour les yeux, ouverte ou fermée. L'intérieur, élégant et noir, est en excellent état et offre des sièges confortables ainsi qu'un magnifique tableau de bord en bois qui s'accorde parfaitement avec l'extérieur. L'ensemble offre une expérience de conduite classique britannique par excellence, où style, confort et plaisir de conduire se conjuguent harmonieusement. Vous recherchez une Austin Healey 3000 Mk3 de 1965 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Austin-Healey 100/6 | Restaurée | Overdrive | 1958 Points forts : - Très bon état - Moteur 6 cylindres 2,6 litres - Boîte manuelle 4 vitesses avec overdrive - Freins à disque avant - Capote noire et couvre-tonneau Austin-Healey 100/6 restaurée L'Austin-Healey 100/6 de 1958 est une icône parmi les voitures de sport britanniques. Elle offre un équilibre parfait entre design classique et performances exceptionnelles. Sous son long capot se cache le moteur 6 cylindres en ligne 2,6 litres, réputé pour sa puissance souple et son comportement sportif. Associé à la boîte manuelle 4 vitesses avec overdrive, ce modèle Healey offre un plaisir de conduite optimal sur les routes de campagne comme un confort accru à vitesse élevée. Cet exemplaire a été restauré et est en très bon état. L'ajout de freins à disque avant garantit un freinage plus performant et une sécurité renforcée au volant. L'allure de cette Austin-Healey est absolument captivante grâce à son élégante peinture bicolore rouge et blanche qui souligne à merveille les lignes de sa carrosserie. Les jantes à rayons chromées, les phares additionnels à l'avant et le porte-bagages chromé renforcent son caractère à la fois classique et sportif. La capote et le couvre-tonneau noirs complètent harmonieusement l'ensemble et confèrent à la voiture une allure à la fois pratique et élégante. L'intérieur, avec sa sellerie noire rehaussée de passepoils blancs, contraste élégamment avec l'extérieur. Le volant sport en bois et les instruments classiques donnent à l'ensemble une allure authentique et chaleureuse, parfaitement adaptée à ce roadster intemporel. Vous recherchez une Austin-Healey 100/6 de 1958 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Jaguar XK8 Cabriolet | 99 211 km | Historique connu | 2 propriétaires | 1998 Points forts : - Seulement 99 211 km - Livrets d'origine disponibles et complets - Seulement 2 anciens propriétaires - Moteur V8 4,0 litres avec transmission automatique Jaguar XK8 Cabriolet avec historique d'entretien à vendre Entrez dans l'univers de l'élégance et de la puissance britanniques avec cette superbe Jaguar XK8 Cabriolet de 1998. Ce modèle marque une étape importante dans l'histoire de Jaguar, succédant à l'emblématique XJS, alliant style classique et technologie moderne. Sous son long capot se cache le puissant moteur V8 4,0 litres qui, associé à la transmission automatique, garantit une expérience de conduite à la fois raffinée et sportive. Cette XK8 affiche seulement 92 368 km au compteur et est livrée avec ses livrets d'origine complets et son historique d'entretien connu, témoignant de son excellent entretien. De plus, elle n'a connu que deux anciens propriétaires, ce qui contribue à son exclusivité et à son état de conservation irréprochable. Jaguar XK8 Cabriolet en Vert British Racing à vendre Visuellement, cette XK8 est un véritable bijou grâce à sa peinture Vert British Racing classique, qui brille d'un magnifique vert profond à la lumière. La capote verte complète parfaitement l'élégance extérieure et souligne son charme britannique. À l'intérieur, vous serez accueilli par un luxueux intérieur en cuir beige, où les boiseries et les matériaux de haute qualité créent une atmosphère de pure élégance. L'intérieur contraste joliment avec la peinture sombre et respire la chaleur et le confort. De plus, cette XK8 est entièrement équipée, avec régulateur de vitesse, climatisation et de belles jantes qui complètent son look sportif. En bref, un cabriolet élégant alliant parfaitement confort, luxe et performances. Vous achetez une Jaguar XK8 Cabriolet ? Vous recherchez une Jaguar XK8 Cabriolet de 1998 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou nous appeler directement au +31 416 751 393. Notre équipe commerciale se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions ou de créer une vidéo d'achat personnalisée. Méta description : À vendre : Jaguar XK8 Cabriolet avec historique d'entretien, couleur British Racing Green. Visitez notre site web dès maintenant pour acheter cette Jaguar classique et moderne.

Porsche 911 Targa | Moteur 3.0 litres reconditionné | Historique connu | 1974 Points forts : - Carnet d'entretien disponible - Moteur 6 cylindres 3.0 litres avec boîte manuelle 5 vitesses - Moteur reconditionné (20 000 km depuis la reconditionnement) - Aileron arrière Turbo Porsche 911 Targa avec moteur reconditionné à vendre Cette Porsche 911 Targa de 1974 est l'un des premiers modèles de la série G et marque une étape importante dans l'histoire de Porsche, avec l'introduction des pare-chocs à absorption d'impact caractéristiques et une sécurité accrue. Cet exemplaire a bénéficié d'une mise à niveau technique avec un moteur boxer 6 cylindres 3.0 litres refroidi par air, associé à une boîte manuelle 5 vitesses. Le moteur a été reconditionné et n'a parcouru que 20 000 km depuis. L'historique d'entretien disponible témoigne du soin apporté à cette 911. L'alliance de la carrosserie Targa classique et du puissant moteur 3.0 litres rend cette Porsche particulièrement prisée des conducteurs en quête d'authenticité et de plaisir de conduite. Porsche 911 Targa rouge à vendre Sa robe rouge éclatante contraste harmonieusement avec les jantes Fuchs noires et l'aileron arrière Turbo, conférant à la voiture une allure sportive et affirmée. Le toit Targa amovible offre l'expérience unique de conduite à ciel ouvert qui fait la renommée de ce modèle. À l'intérieur, l'habitacle en cuir noir rehaussé de passepoils rouges s'accorde parfaitement avec l'extérieur et crée une ambiance résolument sportive. Le volant sport Momo, à la fois esthétique et précis, complète l'ensemble. Cette 911 Targa est un classique élégant et plein de caractère, offrant un équilibre parfait entre authenticité et sportivité.

Triumph TR3 | Restaurée | Historique connu | 1960 Points forts : - Restaurée par le passé - Historique d'entretien disponible - Moteur 4 cylindres de 1991 cm³ - Capote noire avec vitres latérales Triumph TR3 restaurée La Triumph TR3 est l'un des roadsters britanniques les plus appréciés des années 1950 et est considérée par les passionnés comme un véritable classique de caractère. La TR3 est entrée dans l'histoire comme l'une des premières voitures de série au monde à être équipée de freins à disque avant de série – une innovation qui a considérablement amélioré la tenue de route sportive de ce cabriolet deux places. Sous son capot se trouve le robuste moteur 4 cylindres de 1991 cm³, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, qui offre la sonorité caractéristique et la sensation de conduite directe propres à la série TR. Cette TR3 de 1960 a été restaurée par le passé et est en bon état. L'historique d'entretien disponible offre un aperçu précieux du passé de la voiture, et des travaux d'entretien technique d'une valeur de 6 200 € ont été récemment effectués. Vous pouvez donc profiter immédiatement de cette sportive britannique. La puissante peinture rouge accentue les lignes musclées et intemporelles de la TR3 et se marie à merveille avec les roues à rayons chromées étincelantes, qui lui confèrent une allure à la fois sportive et classique. Des détails tels que les contours de phares chromés, la calandre caractéristique et le porte-bagages pratique complètent l'extérieur. La capote noire avec vitres latérales s'intègre parfaitement à l'ensemble et offre une protection optimale par mauvais temps. L'intérieur est tout aussi raffiné : l'habitacle noir, rehaussé d'élégants passepoils blancs, respire la sportivité et s'harmonise à merveille avec la carrosserie rouge. Derrière le magnifique volant sport en bois et les instruments classiques, vous serez immédiatement transporté à l'âge d'or du roadster britannique. Une TR3 authentique et ravissante, prête à parcourir de nombreux kilomètres ensoleillés. Vous recherchez une Triumph TR3 de 1960 ? Laissez ensuite vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 190 SL | État concours | Numéros concordants | 1962 Points forts : - Véhicule en état concours - Seulement 100 km parcourus depuis la restauration - Reportage photo complet de la restauration disponible - Moteur 4 cylindres 1,9 litre d'origine (numéros concordants) Mercedes-Benz 190 SL restaurée de A à Z Cette Mercedes-Benz 190 SL de 1962 est une véritable icône des années 1950 et 1960, alliant une élégance intemporelle à la fiabilité allemande. La 190 SL a été lancée comme un cabriolet deux places sportif et accessible, inspiré de la légendaire 300 SL. Sous son capot se trouve le moteur 4 cylindres 1,9 litre d'origine (numéros concordants), associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, offrant une expérience de conduite pure et expressive. Cette 190 SL a été entièrement restaurée et est en état concours. Seulement 100 km ont été parcourus depuis sa restauration. De plus, un reportage photo complet de la restauration est disponible, mettant en lumière la qualité et le soin apportés à chaque étape du processus. La peinture rouge confère à cette Mercedes-Benz une allure puissante et élégante qui contraste parfaitement avec la capote noire et sa housse assortie. Les pneus à flancs blancs classiques et les jantes en acier d'origine avec enjoliveurs soulignent le caractère authentique de ce roadster. L'intérieur en cuir noir s'harmonise parfaitement avec l'extérieur et est en superbe état. Le magnifique tableau de bord avec ses instruments classiques, le volant ivoire, la radio Becker Europa et les détails raffinés respirent le raffinement des années 1960. Tout dans cette 190 SL témoigne d'un savoir-faire exceptionnel et d'une exclusivité remarquable – une opportunité unique pour le collectionneur ou l'amateur à la recherche d'un classique superbement restauré. Vous recherchez une Mercedes-Benz 190 SL de 1962 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez le +31 416 751 393.

Excalibur Roadster Série IV | 1 sur 159 exemplaires | 1981 Points forts : - Version Roadster rare - 1 des 159 exemplaires de la Série IV produits - Strappenteur - Capote semi-électrique - Moteur V8 5,0 litres avec transmission automatique Rare Excalibur Roadster Série IV L'Excalibur est l'une des automobiles néo-classiques les plus distinctives et remarquables du XXe siècle. Fondée par le designer Brooks Stevens en 1964, Excalibur Automobile Corporation produisait des roadsters exclusifs, fabriqués à la main, inspirés de la légendaire Mercedes-Benz SSK des années 1930. Chaque voiture était confectionnée artisanalement en édition limitée, faisant de chaque exemplaire une pièce de collection. La Série IV, produite entre 1975 et 1979 – avec une production continue jusqu'au début des années 1980 – représente l'apogée du concept Excalibur : un style d'avant-guerre intemporel associé à la technologie américaine moderne. Sous le long capot de ce Roadster, un V8 de 5 litres, associé à une boîte automatique, ronronne, délivrant une puissance généreuse et une sonorité envoûtante à la hauteur de son allure spectaculaire. Seuls 159 exemplaires de ce Roadster ont été produits pour l'ensemble de la Série IV, faisant de celui-ci l'une des versions les plus rares. Son strapontin et sa capote semi-électrique en font une véritable voiture d'été qui ne passe pas inaperçue. À l'extérieur, ce Roadster Excalibur de 1981 arbore une peinture beige/jaune clair qui met magnifiquement en valeur les lignes fluides et organiques de sa carrosserie. Le long capot, avec ses sorties d'échappement latérales caractéristiques, les ailes arrondies, la roue de secours fixée librement sur les ailes arrière et les pare-chocs, rétroviseurs et klaxons chromés étincelants confèrent à la voiture son inimitable élégance d'avant-guerre. Les roues à rayons chaussées de pneus à flancs blancs complètent le tableau de cette œuvre d'art roulante. À l'intérieur, le cuir brun chaleureux donne le ton : sièges côtelés, moquette brune et boiseries gravées créent une atmosphère de luxe artisanal. Le volant orné de l'emblème Excalibur, les instruments disposés de façon classique et la console centrale avec levier de vitesses automatique renforcent l'impression d'être à bord d'un véhicule d'exception. L'alliance de la douce teinte jaune-beige de l'extérieur et du cuir brun profond confère à ce Roadster une élégance intemporelle. Vous recherchez un Excalibur Roadster de 1981 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

BMW 840CI | Entièrement restaurée | 63 129 km | Très bon état | 1997 Points forts : - Entièrement restaurée - 63 129 km - Moteur V8 4,4 litres avec boîte automatique - Toit ouvrant d'origine BMW 840CI entièrement restaurée La BMW 840Ci de 1997 est une Gran Turismo élégante et moderne issue de la légendaire Série 8 (E31). Sous son long capot se cache un puissant moteur V8 de 4,4 litres associé à une boîte automatique, garantissant souplesse, confort et performances exceptionnelles. Dans les années 1990, la 840Ci était considérée comme le fleuron technologique de BMW, offrant un équilibre parfait entre sportivité et luxe. Cet exemplaire, en très bon état, a fait l'objet d'une restauration complète et affiche un kilométrage remarquablement bas de seulement 63 129 km. Grâce à sa conception de haute qualité, son design intemporel et son équipement complet, cette BMW est un classique recherché par les amateurs de youngtimers exclusifs. Sa peinture métallisée gris met en valeur ses lignes élégantes et aérodynamiques ainsi que sa face avant caractéristique avec phares escamotables. Les jantes en alliage d'origine complètent harmonieusement son design raffiné. À l'intérieur, un magnifique habitacle en cuir gris s'accorde parfaitement avec la couleur de la carrosserie. Les sièges, les vitres et les rétroviseurs à réglage électrique offrent un confort d'utilisation optimal, tandis que la climatisation et le régulateur de vitesse rehaussent le confort de conduite. Le toit ouvrant d'origine complète l'ensemble et renforce l'impression de luxe à bord. Une GT impressionnante qui allie avec brio performance, confort et style. Vous recherchez une BMW 840Ci de 1997 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio | Historique complet | 74 775 km | 510 ch | 2019 Points forts : - Historique d'entretien complet - Livrée neuve en Allemagne - Carnets d'entretien d'origine présents et remplis - 74 775 km vérifiables - Moteur V6 biturbo de 2,9 litres développant 510 ch et boîte automatique à 8 rapports Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio en très bon état Depuis plus d'un siècle, Alfa Romeo conçoit des voitures de caractère, et avec la Giulia Quadrifoglio, cet ADN sportif atteint des sommets. L'emblématique emblème au trèfle – le Quadrifoglio – orne les Alfa les plus performantes et les plus prestigieuses depuis les années 1920, et cette berline sportive est à la hauteur de cette tradition avec panache. Sous son capot se cache un V6 biturbo de 2,9 litres, doté d'une technologie inspirée de Ferrari, développant pas moins de 510 ch. Associée à une propulsion arrière, une boîte automatique à 8 rapports aux passages de vitesses ultra-rapides et un différentiel à vecteur de couple, la Giulia atteint les 100 km/h en seulement 3,9 secondes et une vitesse de pointe de 307 km/h. Une répartition idéale du poids (50/50), un arbre de transmission en fibre de carbone, une suspension sport adaptative, une aérodynamique active avec un splitter avant réglable et un système de freinage haute performance Brembo en font une véritable voiture de pilote. Ce modèle Giulia, livré neuf en Allemagne, possède un historique d'entretien complet et précis ; les carnets d'entretien d'origine sont présents et dûment remplis, et son kilométrage de 74 775 km est vérifiable. Un système antivol additionnel offre une sécurité accrue. Parée de la célèbre teinte Rosso Alfa, cette Quadrifoglio respire la passion italienne. Sa peinture profonde et brillante épouse les lignes musclées de la carrosserie, mises en valeur par des détails extérieurs en fibre de carbone, des prises d'air sportives et de superbes jantes en alliage foncé à cinq branches. Le résultat est une berline sportive à la fois exclusive et agressive, qui concentre les performances d'une supercar dans un format quatre portes raffiné. À l'intérieur, cette ambiance se poursuit avec un habitacle sport luxueux en cuir et Alcantara, rehaussé de surpiqûres rouges contrastantes qui s'harmonisent parfaitement avec la teinte extérieure rouge. Les détails en fibre de carbone sur la console centrale et le volant soulignent le caractère sportif de la voiture, tandis que la qualité des finitions et l'espace pour cinq personnes témoignent du soin apporté au confort et à la praticité au quotidien. Ainsi, la Giulia Quadrifoglio allie l'exclusivité italienne à une véritable expérience de supercar. Vous recherchez une Alfa Romeo Giulia 2019 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 380 SL | Historique connu | 80 431 km | 1981 Points forts : - 80 431 km - Carnets d'origine présents - Toit rigide et capote présents - Moteur V8 3,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 380 SL en très bon état La Mercedes-Benz SL de la génération R107 est l'un des modèles les plus emblématiques et intemporels de l'histoire automobile allemande. Pendant plus de dix-huit ans, de 1971 à 1989, elle est sortie des chaînes de montage de Stuttgart sans modification, témoignant d'une élégance intemporelle qui transcende les modes. La 380 SL, lancée en 1980 pour succéder à la 350 SL, est équipée d'un moteur V8 3,8 litres souple et performant, associé à une boîte automatique. L'ensemble offre une expérience de conduite qui se classe parmi les meilleures du début des années 80 : raffinée, d'une douceur exceptionnelle et d'une facilité de conduite remarquable. Ce véhicule possède un historique complet : seulement 80 431 kilomètres au compteur, les carnets d'origine sont présents et le dossier d'entretien témoigne d'une voiture choyée tout au long de sa vie. Le hardtop et la capote sont fournis, permettant ainsi au nouveau propriétaire de profiter de ce patrimoine roulant en toutes saisons. La peinture métallisée bleu foncé confère aux lignes classiques et fluides de la R107 une profondeur et un caractère qui scintillent à la lumière du jour et prennent une teinte bleu marine au crépuscule. Les épaules larges et proportionnées, la ligne de ceinture de caisse basse et les jantes « bouchon de bouteille » caractéristiques – un détail iconique qui rend cette génération de SL immédiatement reconnaissable – s'associent pour créer une allure qui captive encore les regards aujourd'hui. À l'intérieur, le raffinement intemporel du cuir gris est omniprésent : une couleur qui complète à merveille le bleu extérieur sans le concurrencer. Le cuir respire la qualité et est caractéristique du haut niveau de finition qui faisait la renommée de Mercedes-Benz à cette époque. Le luxe pratique est également bien présent : climatisation, vitres électriques et boîte automatique rendent chaque trajet aussi confortable qu’inoubliable. Vous recherchez une Mercedes-Benz 380 SL de 1981 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 560 SL | Climatisation | Capote neuve | 1988 Points forts : - Modèle haut de gamme de la légendaire série R107 - Moteur V8 5,6 litres avec boîte automatique - Pare-chocs conformes aux normes européennes - Capote neuve installée - Climatisation et régulateur de vitesse Mercedes-Benz 560 SL avec climatisation et régulateur de vitesse La série R107, lancée en 1971, est devenue la SL la plus durable de l'histoire de Mercedes-Benz : le dernier exemplaire est sorti des chaînes de production en 1989. En dix-huit ans, la R107 est passée d'un roadster sportif à une icône, avec un design intemporel qui impressionne encore aujourd'hui. À partir de 1986, la 560 SL était le modèle le plus prestigieux de la gamme et était produite exclusivement pour un nombre restreint de marchés. Sous son capot se cache le plus gros moteur jamais installé sur une R107 : un V8 5,6 litres à injection, associé à une boîte automatique. Cette combinaison offre exactement ce qui fait la renommée de cette SL : une propulsion majestueuse et sans effort, où le huit cylindres n’a jamais besoin d’être sollicité. Cette 560 SL de 1988 est équipée de la climatisation et du régulateur de vitesse, ce qui la rend parfaitement adaptée aux longs trajets. Les pare-chocs ont été convertis aux normes européennes, ce qui confère à la silhouette une élégance nettement supérieure à celle de la version d’origine. La peinture rouge sied particulièrement bien à cette SL et est magnifiquement rehaussée par les baguettes dorées qui courent le long des flancs, un détail qui souligne avec élégance la ligne élancée du capot au coffre. Les garnitures chromées, les larges baguettes de bas de caisse et les jantes en alliage classiques complètent son allure. Une nouvelle capote a été installée en 2025, garantissant à la voiture une allure aussi impeccable fermée que décapotée. À l’intérieur, le cuir beige domine, avec ses sièges côtelés caractéristiques, ses inserts en bois sur le tableau de bord et la console centrale, et ses vitres électriques pour plus de confort. Le beige chaud contrastant avec le rouge vif est l'une des combinaisons les plus appréciées sur cette SL et lui confère une allure ensoleillée et décontractée. Capote baissée, le V8 qui ronronne, la route qui s'étend devant vous : voici cette 560 SL à son apogée. Vous recherchez une Mercedes-Benz 560 SL de 1988 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Volkswagen Coccinelle | Largement restaurée | Matching Numbers | 1971 Points forts: - Largement restauré - Moteur Matching Numbers - Très bonne condition - 1300cc 4 cylindres Volkswagen Coccinelle entièrement restaurée Nous proposons à la vente cette belle Volkswagen Coccinelle de 1971. La Coccinelle a été largement restaurée en 2020 et est à la fois optiquement et techniquement en très bon état. La particularité de cette VW Coccinelle est qu'elle est équipée du moteur Matching Numbers. Il est propulsé par un moteur 4 cylindres de 1300 cm3 avec un son fantastique qui offre une excellente expérience de conduite. La Coccinelle a une belle peinture jaune qui correspond complètement à un classique des années 1970. Le chrome est en très bon état et se combine très bien avec la peinture. L'intérieur a une sellerie marron clair, un beau tableau de bord de type ancien et un beau volant classique. Vous cherchez une Volkswagen Coccinelle 1971? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Porsche 356 pré-A Speedster | Entièrement restauré | Très bon état | 1955 Points forts: - Reportage photo détaillé de la restauration disponible - Provient d'une collection privée - Roues Rudge knock-off d'origine - Participant aux Mille Miglia - Toit rigide disponible Porsche 356 Pre-A Speedster entièrement restaurée Plusieurs voitures sont qualifiées de classiques, mais seules quelques-unes ont atteint le statut culte qu'on peut qualifier de légendes. Cette Porsche 356 Pre-A Speedster de 1955 est une telle voiture. La Porsche provient d'une collection privée et a été largement restaurée en Allemagne. La restauration est enregistrée dans un reportage photo très complet. Il est propulsé par le moteur Porsche 356 Super 90 le plus puissant couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Les caractéristiques de conduite impressionnantes de la Porsche 356 Pre-A Speedster en font un excellent participant au rallye. La Porsche que nous proposons à la vente ici a participé à différents rallyes, dont le Targa Florio et le Mille Miglia. Comme vous pouvez le constater sur les photos, la qualité de la restauration de cette Porsche est d'un haut niveau. Il est donc en très bon état, tant optiquement que techniquement. Le Speedster se caractérise par sa peinture gris foncé Schiefergrau, qui se marie parfaitement avec le bel intérieur. Les sièges baquets en cuir et en Alcantara noir/gris avec passepoil rouge confèrent réellement à la Porsche un caractère distinctif. Sa capote rouge complète le tableau d'ensemble. Ce qui est vraiment spécial, c'est que ce Speedster est équipé des roues Rudge knock-off d'origine et d'un toit rigide. Les voitures de valeur telles que la Porsche Pre-A Speedster sont souvent inutilisées et cachées au public. C’est votre chance de posséder cette Porsche 356 Pre-A Speedster de 1955 unique, bien documentée et significative. Êtes-vous à la recherche d’une Porsche 356 Pre-A Speedster de 1955 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

MG TF 1250 | Entièrement restaurée | Historique connu | 1954 Points forts : - Entièrement restaurée - Historique d'entretien disponible - Moteur 4 cylindres de 1250 cm³ - Capote beige avec vitres latérales MG TF 1250 entièrement restaurée Avec la TF, MG a conclu l'ère de la série T classique en 1953, et de la plus belle des manières. Alors que la TD précédente affichait encore une certaine sobriété, la TF bénéficiait d'une calandre abaissée et intégrée à l'avant, de phares inclinés vers l'arrière et d'une ligne de capot plus aérodynamique. Le résultat : l'une des plus belles MG de type T. En 1954, une évolution majeure a eu lieu : le moteur de 1250 cm³ a ​​cédé la place à un quatre cylindres de 1250 cm³ plus puissant, rendant la TF 1250 nettement plus rapide et plus souple. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, comme il se doit pour une authentique voiture de sport britannique. Cette TF 1250 de 1954 a fait l'objet d'une restauration complète, et l'historique d'entretien de son précédent propriétaire est disponible, témoignant du soin apporté à ce classique au fil des ans. La peinture rouge sied à merveille à la TF et met en valeur ses ailes fluides, son capot allongé et sa poupe caractéristique. Les roues à rayons peintes lui confèrent une allure sportive et authentique, tandis que les chromes abondants sur la calandre, les enjoliveurs de phares, les pare-chocs et les garnitures lui apportent la brillance nécessaire. Les phares additionnels à l'avant et la roue de secours fixée à l'extérieur à l'arrière renforcent le caractère rallye de ce roadster. À l'intérieur, on découvre un habitacle rouge bordeaux, avec des sièges passepoilés, des panneaux de porte dotés de compartiments de rangement et un magnifique volant en bois devant le tableau de bord MG et ses instruments classiques. La capote beige à vitres latérales complète l'ensemble et, associée à la peinture rouge et à la sellerie bordeaux, forme un ensemble britannique classique et chaleureux. Capote ouverte, le vent sifflant par la petite fenêtre : c'est la meilleure façon de profiter de cette MG. Vous recherchez une MG TF 1250 de 1954 ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Hudson Hornet Special V8 Hollywood Hardtop | 1 sur 229 exemplaires | 1956 Points forts : - Seulement 229 exemplaires produits - Probablement le seul en Europe - Peinture bicolore - Moteur V8 de 4,1 litres avec transmission automatique Hudson Hornet Special V8 Hollywood Hardtop extrêmement rare L'Hudson Hornet Special Hollywood Hardtop de 1956 est un exemplaire exceptionnellement rare, témoin du déclin de la marque américaine emblématique Hudson. Seuls 229 exemplaires de ce modèle spécifique ont été produits en 1956, ce qui en fait l'une des Hudson les plus exclusives jamais construites. Cet exemplaire est équipé d'un moteur V8 de 4,1 litres associé à une transmission automatique, garantissant un fonctionnement souple et la sonorité caractéristique des V8 américains. Hudson était réputée pour ses designs innovants et sa production en petite série à cette époque, ce qui rend cette Hornet Special si spéciale. Les experts estiment que cet exemplaire est peut-être le seul en Europe, ce qui en fait une véritable pièce de collection. L'extérieur se distingue immédiatement par son élégante peinture bicolore verte, qui s'harmonise à merveille avec les riches détails chromés et les lignes classiques de la carrosserie Hollywood Hardtop. La voiture repose sur des pneus à flancs blancs stylés, soulignant parfaitement le style des années 1950. L'intérieur respire également l'originalité, avec un intérieur en tissu gris associé à du similicuir blanc, qui complète à merveille l'extérieur. Le tableau de bord, la sellerie et les détails présentent une harmonie de couleurs et de matériaux, conférant à la voiture une apparence remarquablement authentique, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Vous recherchez une Hudson Hornet Special Hollywood Hardtop de 1956 ? Alors laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Daimler SP250 Dart (conduite à gauche) | Restaurée | Boîte manuelle | 1962 Points forts : - Restaurée - Version rare avec conduite à gauche (seulement 1 198 exemplaires) - Moteur V8 de 2 548 cm³ - Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports - Intérieur rouge Daimler SP250 Dart (conduite à gauche) La Daimler SP250, plus connue sous le nom de Dart, est sans conteste l'une des voitures de sport britanniques les plus exceptionnelles et les plus rares du début des années 1960. Daimler, alors membre du groupe Jaguar, a présenté la SP250 en 1959 comme une concurrente directe des Triumph TR et Austin-Healey, avec un atout majeur : son propre moteur V8. Ce V8 compact de 2 548 cm³, équipé de deux carburateurs SU, développe 140 ch et confère à la Dart un caractère qui continue de séduire les passionnés. La production fut limitée à seulement 2 646 exemplaires, dont 1 198 seulement en conduite à gauche, faisant de cette voiture une véritable rareté. Ce modèle particulier, mis en service le 25 avril 1962, possède une histoire mouvementée mais fascinante : initialement importée des États-Unis, elle fut exposée dans un musée pendant plusieurs années. La Daimler a été restaurée par le passé ; le faisceau électrique a été en grande partie refait, l’échappement remplacé et le châssis a reçu une nouvelle couche protectrice de bitume noir. La carrosserie si caractéristique – un châssis en acier et une carrosserie en polyester – a été repeinte en noir profond, une couleur qui met en valeur les lignes fluides du roadster. La peinture présente un brillant homogène et les panneaux de carrosserie sont impeccables. D’élégants détails chromés, une nouvelle capote beige-brun et des roues à rayons étincelantes à 72 rayons avec verrouillage central complètent ce tableau intemporel. Décapotée, la Dart dévoile son intérieur rouge : sièges, tableau de bord et panneaux de porte sont entièrement recouverts de cuir rouge, tandis qu'une moquette rouge assortie habille le sol. Le volant Moto-Lita en bois et aluminium poli constitue une pièce maîtresse élégante, entouré d'un tableau de bord complet dans sa configuration d'origine. Le contraste entre l'extérieur noir et l'intérieur rouge profond fait de cette Dart SP250 une voiture qui attire tous les regards, que ce soit dans une collection ou dans une allée. Vous recherchez une Daimler SP250 de 1962 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz SL55 AMG Cabriolet | 87 725 km | Très bon état | 2003 Points forts : - 87 725 km certifiés - Livrée neuve en Allemagne - Carnets d'entretien d'origine complets et présents - Moteur V8 5,4 litres de 500 ch Toutes options Mercedes-Benz SL55 AMG Cabriolet en très bon état Depuis des décennies, la Mercedes-Benz Classe SL occupe une place de choix dans le cœur des passionnés de cabriolets sportifs : un nom synonyme de luxe, de performance et d'élégance intemporelle. La génération R230, lancée en 2001, a porté ce concept à un niveau supérieur, et la SL55 AMG en est incontestablement le fleuron. Sous son capot se cache un V8 5,4 litres suralimenté, assemblé à la main, développant une puissance impressionnante de 500 ch. Associée à la boîte automatique à 5 rapports et au châssis ABC (Active Body Control) emblématique, cette voiture offre une expérience de conduite à couper le souffle, même aujourd'hui. Ce modèle, livré neuf en Allemagne, affiche un historique d'entretien complet et vérifiable de 87 725 kilomètres. Les carnets d'entretien d'origine en allemand sont présents et complets, témoignant d'un entretien méticuleux au fil des ans. Mercedes-Benz SL55 AMG Cabriolet Noir À l'extérieur, la SL55 arbore la teinte exclusive Designo Brilliantschwarz, un noir profond aux subtils reflets bleutés qui sublime les lignes fluides et musclées de la R230. Le kit AMG, avec son spoiler avant et ses bas de caisse, renforce la puissance et le caractère de la voiture, tandis que les jantes AMG de 18 pouces soulignent la vocation sportive de ce roadster. Les phares bi-xénon, avec leurs doubles lentilles distinctives, confèrent à l'avant une allure intemporelle et unique. À l'intérieur, une atmosphère de raffinement discret règne : le cuir Designo exclusif noir/anthracite habille les sièges multicontours ventilés, tandis que le ciel de toit en Alcantara anthracite contribue à une expérience intime et feutrée. Les inserts en frêne noir, le sélecteur de vitesse en bois et le système COMAND complet parachèvent un intérieur où luxe et sportivité se conjuguent harmonieusement. Vous recherchez une Mercedes-Benz SL55 AMG de 2003 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

MG MGB Cabriolet | Historique de maintenance connu | Bon état | 1970 Points forts: - Historique de maintenance connu - Nouvel intérieur - 10 ans 1 propriétaire - Peinture British Racing Green - Moteur 4 cylindres 1800cc MG MGB Cabriolet avec historique d'entretien Nous proposons à la vente cette belle MG MGB Cabriolet de 1970. Cette MG provient d'un client régulier d'ER Classics qui nous a acheté la classique il y a environ 10 ans. Elle a toujours été bien entretenue et les factures d'entretien ont été soigneusement conservées au fil des ans. Il est propulsé par un moteur 4 cylindres de 1800 cm3 avec boîte de vitesses manuelle qui offre une expérience de conduite merveilleuse. Ce MGB est exactement comme un classique anglais devrait ressembler : exécuté dans la couleur British Racing Green. C'est une belle voiture de conducteur qui a quelques traces d'utilisation ici et là. Il comprend des roues à rayons, un porte-bagages et un pare-chocs arrière divisé. L'intérieur a été récemment renouvelé et équipé de nouveaux sièges avec passepoil blanc, d'un volant sport en bois et d'un levier de vitesses en bois. Pour finir, une capote et un couvre-tonneau noirs ont été choisis. Vous recherchez une MG MGB Cabriolet de 1970 ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Jaguar Type E Série 2 Coupé | Bon état | 1969 Points forts : - Moteur 6 cylindres 4,2 litres - Boîte manuelle 4 vitesses - Peinture Old English White - Intérieur marron Jaguar Type E Série 2 Coupé en Old English White Ce coupé Jaguar Type E Série 2 de 1969 est l'une des voitures de sport britanniques les plus emblématiques. Sous son long capot se cache le moteur 6 cylindres 4,2 litres, réputé pour sa souplesse et son couple généreux, associé à une boîte manuelle 4 vitesses pour une expérience de conduite véritablement classique. Cet exemplaire, en excellent état, est idéal pour les passionnés qui souhaitent prendre le volant d'une Type E et pas seulement l'admirer. La peinture Old English White souligne les lignes élégantes et musclées de la Série 2 et s'harmonise parfaitement avec les accents chromés et les jantes classiques. À l'intérieur, l'habitacle marron crée un contraste chaleureux et raffiné avec le tableau de bord caractéristique de Jaguar et la position de conduite sportive et basse. Son allure générale est élégante et intemporelle, conférant à cette Jaguar Type E une présence remarquable, aussi bien en concession que sur la route. Vous recherchez une Jaguar Type E Série 2 Coupé de 1969 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Glas 1700 GT | Entièrement restaurée | 1 sur 1680 | 1967 Points forts : - Entièrement restaurée - Très bon état - Seulement 1680 exemplaires produits - Un seul propriétaire pendant 27 ans - Moteur 4 cylindres de 1700 cm³ Glas 1700 GT entièrement restaurée Hans Glas GmbH, entreprise basée à Dingolfing, en Bavière, a débuté dans le secteur des machines agricoles et des scooters, avant de se forger une réputation dans les années 1960 grâce à ses voitures techniquement avancées. La marque fut la première au monde à introduire la distribution par courroie et arbre à cames en tête. La Glas GT en est la plus belle illustration : un coupé allemand au cœur italien, dont la carrosserie a été dessinée par Pietro Frua, qui lui a conféré les proportions élégantes d'une Maserati miniature. La 1700 GT constitue le dernier chapitre de la série GT : sous son capot se cache un moteur quatre cylindres de 1,7 litre à arbre à cames en tête, développant environ 100 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Cette motorisation offre des performances dynamiques, le tout dans une carrosserie légère, et une tenue de route toujours plébiscitée par les passionnés. De plus, sa rareté est remarquable : seuls 1 680 exemplaires de la 1700 GT ont été produits, faisant de ce coupé une véritable voiture de collection. Cet exemplaire précis est resté entre les mains du même propriétaire pendant pas moins de 27 ans, qui l'a manifestement choyé. La voiture a été entièrement restaurée et se trouve donc en excellent état. Le coupé est revêtu d'une teinte vert profond et chaleureuse qui met magnifiquement en valeur les lignes dessinées par Frua : le long capot avec sa prise d'air caractéristique, la ligne de toit fluide se prolongeant jusqu'à l'arrière tronqué, et les fines garnitures chromées autour des vitres, des bas de caisse et des pare-chocs. Les jantes en alliage poli, ornées d'enjoliveurs chromés et arborant l'emblème Glas, soulignent le caractère sportif de la voiture, tandis que les phares ronds et la calandre fine ornée du logo doré de la marque lui confèrent une allure typique des années soixante. À l'intérieur, un élégant habitacle marron vous attend : sièges à plis verticaux en tissu couleur cognac, panneaux de porte assortis et moquette foncée qui contribuent à l'atmosphère sobre. Le tableau de bord, aux finitions sombres, est agrémenté de cadrans ronds et encadré par un volant à branches chromées orné de l'emblème bavarois Glas en son centre. L'alliance de la peinture verte et des tons chauds de l'intérieur marron est une combinaison classique qui confère à cette GT un charme intemporel. Vous recherchez une Glas 1700 GT de 1967 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 190 SL | Bon état | 1960 Points forts : - Moteur 4 cylindres 1900 cm³ - Boîte de vitesses manuelle 4 rapports - Peinture blanche, intérieur marron - Capote noire Mercedes-Benz 190 SL en bon état La Mercedes-Benz 190 SL a été lancée en 1955 comme une alternative élégante et abordable à la légendaire 300 SL. Tandis que la 300 SL représentait le summum de la sportivité, la 190 SL s'adressait aux passionnés souhaitant allier l'expérience intemporelle d'un roadster Mercedes-Benz au confort d'une utilisation quotidienne. Sous son capot se cache un moteur quatre cylindres de 1900 cm³, associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports souple et précise. Cette combinaison garantit une conduite détendue et confortable, empreinte du charme inimitable des années 50. C'est précisément cette élégance, alliée à sa fiabilité et à son design caractéristique, qui fait de la 190 SL une voiture si prisée des collectionneurs aujourd'hui. Cette magnifique 190 SL de 1960 est en bon état et témoigne de la longévité de ce modèle intemporel. Sa peinture blanche élégante met superbement en valeur les lignes fluides et classiques du roadster. Les pare-chocs chromés, les baguettes décoratives et la calandre Mercedes caractéristique ornée d'une étoile centrale lui confèrent une allure inimitable, tandis que les jantes à flancs blancs et enjoliveurs Mercedes d'origine ajoutent une touche nostalgique et élégante. La capote noire contraste harmonieusement avec la carrosserie claire et souligne le caractère sportif et ouvert de la voiture. À l'intérieur, l'atmosphère classique se poursuit avec un habitacle chaleureux aux tons bruns et une sellerie en tissu raffiné. Le volant ivoire clair et le tableau de bord assorti, avec ses cadrans ronds d'origine, complètent l'ensemble et assurent une parfaite harmonie entre l'extérieur et l'intérieur. Vous recherchez une Mercedes-Benz 190 SL de 1960 ? Laissez ensuite vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 450 SL | Restaurée | Coloris unique | 1979 Points forts : - Restaurée - Coloris unique - Hard top et capote en mohair inclus - Moteur V8 4500 cm³ - Boîte automatique - Climatisation Mercedes-Benz 450 SL restaurée à vendre Nous vous proposons à la vente cette magnifique Mercedes-Benz 450 SL de 1979. Ce modèle classique a été restauré et est en excellent état, tant esthétique que mécanique. Cette Mercedes-Benz 450 SL provient d'un passionné qui l'a toujours entretenue avec le plus grand soin. Son moteur V8 de 4500 cm³ et sa boîte automatique garantissent un plaisir de conduite exceptionnel. Mercedes-Benz 450 SL à coloris unique à vendre Ce qui distingue cette Mercedes-Benz 450 SL, c'est sans aucun doute son coloris unique. Cette voiture classique arbore une magnifique peinture brun clair qui, associée à sa capote en mohair brun foncé et à son intérieur marron, crée une combinaison unique et de très bon goût. Elle est également équipée de ses enjoliveurs d'origine, peints dans un style classique, qui complètent parfaitement son allure. L'intérieur est impeccable et dispose de la climatisation, vous permettant de profiter d'une agréable brise fraîche lors de vos balades par une chaude journée d'été. Vous souhaitez acheter une Mercedes-Benz 450 SL ? Vous recherchez une Mercedes-Benz 450 SL de 1979 ? Alors laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Nos conseillers commerciaux se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions et pourront même vous réaliser une vidéo personnalisée de notre showroom.

Ford Mustang Coupé | Entièrement restaurée | Très bon état | 1966 Points forts : - Restauration complète en 2021 - Moteur refait à neuf - Style GT - Intérieur bicolore « Pony » - Améliorations techniques Ford Mustang Coupé 1966 entièrement restaurée à vendre Nous vous proposons cette magnifique Ford Mustang Coupé de 1966. Entièrement restaurée en 2021, elle est aujourd'hui en très bon état, tant esthétique que mécanique. Ce classique américain est équipé d'un V8 289 CUI refait à neuf et d'une transmission automatique. Elle bénéficie également de diverses améliorations techniques, telles que la direction assistée et un radiateur en aluminium. La puissance du V8, associée au double échappement, vous garantit une expérience de conduite inédite. Ford Mustang Coupé 1966 style GT à vendre Comme vous pouvez le constater sur les photos, cette Ford Mustang Coupé de 1966 est un véritable bijou. Lors de sa restauration, la peinture blanche met parfaitement en valeur les chromes et contraste élégamment avec l'intérieur bicolore « Pony ». Ce qui distingue cette Ford Mustang, c'est son allure GT affirmée. Elle est notamment équipée d'une calandre GT, de jantes GT d'origine et d'une double sortie d'échappement intégrée au pare-chocs. L'intérieur comprend également un volant et un tableau de bord imitation bois, ainsi qu'une console centrale en option. En bref, un coupé Ford Mustang entièrement équipé, agrémenté de nombreux extras, prêt à être livré à son nouveau propriétaire. Vous souhaitez acheter un coupé Ford Mustang de 1966 ? Vous recherchez un coupé Ford Mustang de 1966 entièrement restauré ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393. Nos conseillers commerciaux se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions et pourront même réaliser une vidéo de présentation personnalisée.

BMW 320i Cabriolet | 6 cylindres | Manuelle | Bon état | 1989 Points forts : - Moteur 6 cylindres 2,0 litres avec boîte manuelle - Capote noire - Intérieur cuir noir - Bon état BMW 320i Cabriolet à boîte manuelle Ce cabriolet BMW 320i de 1989 appartient à la mythique génération E30 et est reconnu comme l'une des voitures les plus agréables à conduire de son époque. Sous son capot se cache un moteur 6 cylindres en ligne de 2,0 litres, souple et performant, qui, associé à la boîte manuelle, offre une expérience de conduite à la fois expressive et plaisante. À cette époque, BMW a su trouver l'équilibre parfait entre sportivité et confort, faisant de la E30 une icône pour les passionnés. Ce cabriolet est en bon état et représente ainsi un exemplaire exceptionnellement bien conservé d'un modèle de plus en plus rare sur le marché. Sa robe anthracite élégante contraste magnifiquement avec la capote noire et les lignes classiques de la carrosserie. Le design intemporel est sublimé par les jantes en alliage, qui s'accordent parfaitement au caractère de la voiture. L'intérieur est garni de cuir noir, dont la patine élégante contribue à son aspect authentique. Le contraste entre la teinte sombre de l'extérieur et le noir de l'intérieur crée une allure à la fois chic et sportive, fidèle à l'esprit BMW de cette époque. Vous recherchez une BMW 320i Cabriolet de 1989 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 280 SL | Historique connu | Numéros concordants | Climatisation | 1970 Points forts : - Historique d'entretien disponible - Climatisation - Toit rigide présent - Moteur 6 cylindres 2,8 litres d'origine (numéros concordants) - Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Mercedes-Benz 280 SL avec historique d'entretien La Mercedes-Benz 280 SL « Pagode » de la série W113 est une icône absolue des années 1960 et 1970. Ce modèle allie une élégance intemporelle à une ingénierie de pointe et se distingue par sa ligne de toit caractéristique et sa robustesse. Sous son capot se trouve le moteur 6 cylindres en ligne 2,8 litres d'origine (numéros concordants), associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, garantissant une expérience de conduite pure et agréable. Cet exemplaire est particulièrement attrayant grâce à son historique d'entretien disponible et ses carnets d'origine, qui attestent de son authenticité et de sa provenance. De plus, la voiture est équipée de la climatisation, un atout majeur pour le confort de conduite – une option rare et recherchée sur ce modèle classique. Sa peinture beige élégante s'accorde parfaitement avec le caractère raffiné de la Pagode. Livrée avec un toit rigide et une capote souple marron foncé, elle est utilisable en toute saison. L'intérieur est habillé d'un cuir cognac chaleureux, qui contraste élégamment avec l'extérieur et crée une ambiance luxueuse et classique. Le tableau de bord, avec ses détails soignés et sa radio Becker, renforce cette impression d'authenticité, tandis que l'harmonie des couleurs et des matériaux lui confère une allure intemporelle. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SL de cette époque ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 600 | Restaurée | Très bon état | Climatisation | 1967 Points forts : - Historique d'entretien disponible - Moteur V8 6,3 litres d'environ 250 ch et boîte automatique - Climatisation d'origine - Système hydraulique centralisé haute pression pour les vitres, les sièges et les portes - Très bon état Mercedes-Benz 600 à vendre La Mercedes-Benz 600 de 1967 représente un fleuron de l'histoire de Mercedes-Benz. Ce modèle phare, assemblé à la main, était à la pointe de la technologie pour son époque et destiné aux chefs d'État, aux industriels et aux dirigeants. Sous son capot se cache l'impressionnant V8 6,3 litres, développant environ 250 ch, associé à une boîte automatique offrant des performances exceptionnelles. La voiture a été restaurée et son historique d'entretien est disponible, témoignant du soin et de l'attention dont ce modèle iconique a bénéficié au fil des ans. Grâce à sa suspension pneumatique et à ses technologies de pointe, la 600 est reconnue pour son confort de conduite exceptionnel et sa tenue de route raffinée. Mercedes-Benz 600 marron foncé à vendre L'extérieur et l'intérieur respirent l'exclusivité. La peinture marron foncé profonde s'harmonise à merveille avec les lignes classiques et les enjoliveurs Mercedes d'origine. À l'intérieur, vous découvrirez un luxueux intérieur en cuir cognac/beige, richement orné de placage en ronce de noyer. Le système hydraulique central haute pression actionne les vitres, les sièges et les portes, y compris les portes à fermeture assistée hydraulique, tandis que la climatisation d'origine assure un confort optimal. De plus, la voiture est équipée d'un système audio Sennheiser (Senn Sound) et d'une radio Becker Grand Prix d'origine. Des rideaux occultants à l'arrière complètent l'ensemble et soulignent le caractère majestueux et prestigieux de cette Mercedes-Benz. Vous souhaitez acheter une Mercedes-Benz 600 ? Vous recherchez une Mercedes-Benz 600 de 1967 ? Veuillez nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou nous appeler directement au +31 416 751 393.

Ferrari 456 GTA | Historique connu | Très bon état | 1998 Points forts : - Livrée neuve en Allemagne - Carnets d'entretien d'origine présents et remplis - 58 594 km vérifiables - Moteur V12 de 5,5 litres développant 442 ch et boîte de vitesses automatique Ferrari 456 GTA en très bon état La Ferrari 456 GTA est l'une des GT les plus exclusives jamais produites par Maranello. Lancée en 1992 pour succéder à la légendaire 365 GT4 2+2, la 456 alliait le meilleur de deux mondes : la puissance brute d'une Ferrari sérigraphiée au confort et au raffinement d'une véritable voiture de tourisme. Son cœur est un moteur V12 de 5,5 litres développant 442 ch, un chef-d'œuvre de mécanique qui propulse la 456 à une vitesse de pointe de plus de 300 km/h. La version GTA, équipée d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports, rend la voiture encore plus accessible au quotidien sans rien sacrifier au plaisir de conduite. Ce modèle 456 GTA de 1998 a été livré neuf en Allemagne et affiche depuis un kilométrage certifié de 58 594 km, un chiffre modeste pour une voiture de près de trente ans. Les carnets d'entretien d'origine sont présents et complets, et l'historique d'entretien est connu, ce qui rend cette Ferrari particulièrement transparente et fiable. Les glissières de vitres ont été remplacées, signe d'un entretien soigné. L'extérieur de cette 456 GTA exhale une élégance intemporelle grâce à sa magnifique peinture métallisée gris argenté signée Pininfarina. Les lignes fluides de la carrosserie, les ouïes de refroidissement caractéristiques derrière les roues et le discret aileron arrière confèrent à la voiture une silhouette à la fois athlétique et sobre. Les jantes Ferrari d'origine à cinq branches complètent l'ensemble et s'harmonisent parfaitement avec l'éclat de la peinture. À l'intérieur, un habitacle en cuir noir, resté impeccable malgré son âge, vous attend. L'habitacle allie sportivité et luxe, sublimés par des équipements pratiques tels que les vitres, les rétroviseurs et les sièges à réglage électrique, ainsi qu'une climatisation automatique performante – tout ce qu'une GT de ce calibre mérite. Vous recherchez une Ferrari 456 GTA de 1998 ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Jaguar Type E Série 3 Cabriolet | Restauration complète châssis séparé de la carrosserie | État concours | Climatisation | 1974 Points forts : - Restauration complète châssis séparé de la carrosserie - État concours - Reportage photo de la restauration disponible - Moteur V12 5,3 litres d'origine (numéros concordants) - Climatisation Jaguar Type E Série 3 Cabriolet en état concours à vendre La Jaguar Type E Série 3 Cabriolet de 1974 est considérée comme l'une des voitures de sport britanniques les plus emblématiques jamais construites. Sous son long capot se cache l'impressionnant moteur V12 5,3 litres d'origine (numéros concordants), associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Ce moteur est réputé pour sa douceur de fonctionnement et ses performances exceptionnelles, faisant de la Série 3 un digne aboutissement de la légendaire génération Type E. Cet exemplaire a été entièrement restauré châssis séparé de la carrosserie et est en état concours. Le reportage photo détaillé de la restauration est disponible et souligne le haut niveau de finition. De plus, cette Jaguar a remporté des prix lors de plusieurs concours du Jaguar Club Pays-Bas, confirmant ainsi sa qualité et son authenticité. Jaguar Type E Série 3 Cabriolet avec climatisation à vendre Sa carrosserie arbore une élégante peinture Old English White qui contraste magnifiquement avec la capote noire et les jantes à rayons chromées classiques. Les lignes élégantes, le long capot et les subtils détails chromés sont particulièrement mis en valeur par cette teinte. L'intérieur est garni de cuir rouge qui, associé à la peinture claire, crée une allure à la fois intemporelle et sportive. Le tableau de bord, le volant à trois branches et le riche combiné d'instruments respirent le raffinement des années 1970. Pour un confort optimal, la voiture est équipée de la climatisation, un atout majeur pour les balades estivales. Cette Jaguar Type E Série 3 Cabriolet est une voiture unique qui allie à la perfection performance, luxe et exclusivité. Vous souhaitez acheter une Jaguar Type E Série 3 Cabriolet ? Vous recherchez une Jaguar Type E Série 3 Cabriolet de 1974 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Nos représentants commerciaux se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions ou même de créer une vidéo de shopping personnalisée pour vous.

Porsche 356B T6 Coupé | Restauration complète châssis séparé | Numéros concordants | 1963 Points forts : - Restauration complète châssis séparé en 2019 - Très bon état - Reportage photo et factures de restauration disponibles - Moteur 1600 cm³ d'origine avec boîte de vitesses manuelle à 4 rapports - Intérieur cuir rouge bordeaux Porsche 356B T6 Coupé restaurée châssis séparé La Porsche 356B T6 Coupé est une icône des débuts de Porsche et représente une étape importante dans l'évolution de la marque vers la légendaire 911. Cette version T6, reconnaissable à sa lunette arrière plus large et à sa carrosserie retravaillée, allie élégance classique et ingénierie de pointe. Sous le capot se trouve le moteur boxer quatre cylindres de 1600 cm³ d'origine, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, garantissant une expérience de conduite authentique et pure. Cette Porsche a été restaurée châssis séparé en 2019 et est restée en excellent état depuis. La restauration est minutieusement documentée par un reportage photo et des factures, témoignant de la qualité et du soin apportés au processus. De plus, grâce à l'allumage électronique, vous bénéficiez d'une fiabilité accrue et d'une grande facilité d'utilisation. L'extérieur arbore une élégante peinture métallisée gris argenté qui met parfaitement en valeur les lignes intemporelles de la 356. Les détails chromés classiques, les jantes d'origine et la finition subtile lui confèrent une allure élégante et authentique. L'intérieur offre un contraste saisissant avec sa sellerie en cuir rouge bordeaux, qui allie harmonieusement luxe et sportivité. Le tableau de bord avec ses cadrans caractéristiques, le volant fin et la finition minimaliste vous transportent instantanément dans les années soixante, tandis que la restauration de haute qualité garantit une impression de fraîcheur et de perfection. Tout dans cette Porsche respire la classe, l'originalité et le plaisir de conduire. Vous recherchez une Porsche 356B T6 Coupé de 1963 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393.

Triumph TR3A | Entièrement restaurée | Overdrive | 1961 Points forts : - Très bon état - Moteur 4 cylindres 1991 cm³ d'origine (numéros concordants) - Boîte de vitesses manuelle 4 rapports avec overdrive, entièrement révisée - Capote en mohair avec vitres latérales - Intérieur rouge bordeaux Triumph TR3A entièrement restaurée La Triumph TR3A est l'une des voitures de sport britanniques les plus appréciées des années 1950 et 1960. Produite par la marque légendaire Triumph, héritière de l'industrie automobile britannique, la TR3A s'est imposée comme une voiture de sport abordable et performante, dotée d'un véritable ADN de compétition. Elle a été conçue à une époque où le plaisir de conduire, la fiabilité mécanique et la conduite à ciel ouvert étaient primordiaux – des valeurs que la TR3A incarne encore aujourd'hui. Sous le capot se cache le fameux moteur quatre cylindres de 1991 cm³ d'origine, associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec overdrive entièrement révisée – une merveille technique qui permettait à la TR3A de suivre sans effort le rythme de ses contemporaines lors des longs trajets. Cette TR3A de 1961 a fait l'objet d'une restauration complète et est en excellent état, ce qui en fait un modèle exceptionnellement fiable et apte à la route pour l'amateur averti. Sa peinture noire profonde dégage une élégance intemporelle et souligne les lignes fluides et musclées qui rendent la TR3A si reconnaissable. Les roues à rayons chromées confèrent au roadster un caractère à la fois sportif et raffiné, tandis que les chromes sur les pare-chocs, la calandre et autres détails parachèvent son allure typiquement britannique. À l'arrière, un porte-bagages classique orne le couvercle du coffre – un ajout pratique et élégant qui renforce son allure de grand tourisme. La capote en mohair avec vitres latérales offre à la TR3A une protection optimale contre les intempéries sans compromettre son caractère de cabriolet. Une fois à bord, vous découvrirez un habitacle aux tons bordeaux chaleureux, qui contraste élégamment avec la carrosserie noire. Les surpiqûres rouges, le volant classique et le tableau de bord aux cadrans analogiques s'associent pour créer un cockpit qui transforme chaque instant de conduite en une expérience unique. Vous recherchez une Triumph TR3A de 1961 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Chevrolet El Camino | Entièrement restaurée | Moteur 5.3 LS | 1964 Points forts : - Entièrement restaurée - Moteur LM7 LS de 5,3 litres - Boîte manuelle 4 vitesses - Nombreuses améliorations techniques - Intérieur rouge Chevrolet El Camino entièrement restaurée Avec l'El Camino, Chevrolet a répondu à la demande d'un véhicule alliant le confort d'une berline à la praticité d'un pick-up. En 1964, l'El Camino fait son retour sur la base de la nouvelle Chevelle, et c'est précisément cette génération qui est aujourd'hui considérée comme l'une des plus recherchées. Cet exemplaire a été entièrement restauré et équipé d'une motorisation moderne : sous le capot se cache le V8 LM7 LS de 5,3 litres, soigneusement installé avec un radiateur en aluminium pour un refroidissement optimal. Le moteur est associé à une boîte manuelle à quatre vitesses, vous permettant de maîtriser toute la puissance du V8. Freins à disque sur les quatre roues et direction assistée complètent le tableau et garantissent une conduite agréable et rassurante, même selon les normes actuelles. La peinture rouge de cet El Camino est tout simplement magnifique et souligne les lignes élégantes et allongées de la base Chevelle, des doubles phares et de la large calandre chromée à l'avant jusqu'à la benne ouverte ornée de garnitures chromées derrière la cabine. Les jantes chromées American Racing lui confèrent une allure robuste et sportive, en parfaite harmonie avec son caractère. L'intérieur est tout aussi séduisant : l'habitacle rouge, avec ses sièges magnifiquement plissés, sa moquette rouge et son tableau de bord aux instruments Chevrolet classiques, forme un ensemble cohérent avec la carrosserie. Le contraste entre l'extérieur rouge et l'intérieur, lui aussi rouge, fait de cet El Camino une voiture audacieuse et particulièrement envoûtante qui ne passe pas inaperçue. Un classique au look résolument moderne ; alors, prenez le volant et laissez-vous séduire. Vous recherchez un Chevrolet El Camino de 1964 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Ford Mustang Fastback | Entièrement restauré | Histoire connue | 1965 Points forts: - Entièrement restauré - Historique de maintenance connu - Accordé 289 CUI V8 avec 225 HP - Diverses améliorations techniques Ford Mustang Fastback de 1965 entièrement restaurée Cette Ford Mustang Fastback de 1965 a été entièrement restaurée et est à la fois optiquement et techniquement en très bon état. La Mustang vient d'un vrai passionné qui a toujours bien entretenu le classique. Il existe un historique d'entretien très complet et les factures des entretiens effectués ont été soigneusement conservées. Cette Mustang Fastback est propulsée par un moteur V8 289 CUI réglé avec boîte de vitesses automatique qui produit pas moins de 225 HP. Diverses améliorations techniques ont également été apportées par l'ancien propriétaire, comme un nouveau système de freinage. La peinture bleu foncé se marie très bien avec tous les accessoires chromés et les jantes. L'intérieur est également dans un état très soigné et a une sellerie noire, un tableau de bord avec des accents de bois et un volant en bois. Vous cherchez une Ford Mustang Fastback de 1965 restaurée ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Ferrari Mondial Cabriolet | 43 943 Km | Climatisation | Historique connu | 1985 Points forts : - Ensemble de courroie de distribution remplacé (courroies + galets) - Entretien technique récent - Climatisation - Moteur V8 3.2 litres - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Ferrari Mondial Cabriolet de 1985 avec climatisation à vendre Nous proposons à la vente cette belle Ferrari Mondial cabriolet de 1985. La Ferrari a récemment fait l'objet d'un entretien technique, notamment le remplacement du kit de courroies de distribution (courroies + galets) et de la pompe à essence. Les factures et photos des travaux effectués sont disponibles. Cette Mondial est propulsée par le puissant moteur V8 de 3.2 litres qui est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Un gros plus de cette Mondial est qu'elle est équipée de la climatisation pour que vous restiez bien au frais pendant la conduite. La Mondial que nous proposons à la vente ici est finie dans la belle couleur d'usine Rosso Corsa et dispose d'un intérieur beige. La combinaison de couleurs la plus populaire sur une Ferrari et une combinaison qui en fait un véritable accroche-regard. La Ferrari est également équipée d'une capote noire que vous pouvez replier en un instant dès que le soleil brille. Cette Ferrari Mondial dispose également de vitres et de rétroviseurs à commande électrique et de la climatisation. Vous recherchez une Ferrari Mondial Cabriolet de 1985 ? Laissez-nous alors vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Mercedes-Benz 250 | Climatisation | Boîte automatique | 1978 Points forts : - Climatisation - Moteur 6 cylindres 2,5 litres - Boîte automatique - Intérieur bleu foncé Mercedes-Benz 250 avec climatisation Cette Mercedes-Benz 250 de 1978 appartient à la célèbre série W123, une gamme de modèles mondialement reconnue pour sa robustesse, son confort et son style intemporel. Dans les années 1970, Mercedes a établi la norme en matière de berlines de luxe de taille moyenne, conçues pour une consommation élevée sans effort. Ce modèle est équipé du moteur 6 cylindres 2,5 litres, associé à une boîte automatique, garantissant une expérience de conduite détendue et raffinée. La direction assistée et la climatisation soulignent un niveau de confort déjà exceptionnel pour l'époque. La Mercedes 250 est prisée des passionnés pour son équilibre parfait entre fiabilité, confort de conduite et charme classique, et est aujourd'hui considérée comme un classique très recherché. L'extérieur arbore une élégante peinture métallisée gris argenté qui met en valeur les lignes raffinées et les subtils détails chromés de la W123. Les jantes en acier d'origine, avec leurs enjoliveurs, soulignent le caractère authentique de la voiture. À l'intérieur, l'habitacle bleu foncé, en parfait état, contraste élégamment avec la teinte claire de la carrosserie. L'intérieur respire la qualité allemande, avec ses sièges confortables, ses vitres électriques et son autoradio Becker Monza classique qui s'accorde parfaitement à l'ambiance de cette Mercedes. L'ensemble forme un tout harmonieux qui allie luxe, confort et design intemporel. Vous recherchez une Mercedes 250 de 1978 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Ford GT | Livrée Heritage | 56 644 km | 2006 Points forts : - Livrée Heritage emblématique - 56 644 km - Inspirée des légendaires Ford GT40 de course - Puissant V8 5,4 litres suralimenté, développant 550 ch et 678 Nm de couple - Voiture de collection rare et précieuse, dont la valeur n'est plus à prouver Ford GT rare en livrée Heritage à vendre Lorsque Ford a dévoilé un concept-car au Salon de l'automobile de Detroit en 2002, réplique exacte de la légendaire GT40, l'engouement fut tel que sa production devint quasiment inévitable. Deux ans plus tard, la Ford GT était née : un hommage aux voitures de course qui remportèrent les 24 Heures du Mans quatre fois de suite entre 1966 et 1969, battant ainsi Enzo Ferrari sur ses terres. Elle n'est pas une simple copie du passé, mais une supercar entièrement repensée, qui transpose la forme et le caractère du modèle original dans le monde contemporain. Le cœur de cette GT est un V8 suralimenté de 5,4 litres, développant 550 ch et un couple impressionnant de 678 Nm, et dont la sonorité grave et profonde se fait entendre. Cette puissance est transmise aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle Ricardo à six rapports, spécialement conçue pour ce modèle, comme il sied à une supercar à moteur central. Le châssis léger en aluminium contribue à un poids réduit et assure une direction précise et directe. Les performances sont éloquentes : 0 à 100 km/h en environ 3,9 secondes et une vitesse de pointe d'environ 330 km/h. Cette voiture n'a parcouru que 56 644 kilomètres et a démontré une remarquable stabilité en tant qu'objet de collection. Alors que de nombreuses voitures de sport modernes ont vu leur valeur chuter considérablement après leur lancement, la Ford GT a, quant à elle, enregistré une appréciation constante. Ce modèle est le fruit d'une production limitée, d'un design intemporel et d'un moteur d'une qualité exceptionnelle, aujourd'hui disparu. Ce qui rend cet exemplaire si particulier, c'est sa livrée Heritage emblématique : le bleu clair, le nez orange et le numéro 6 sur les portières font directement référence aux GT40 sponsorisées par Gulf qui ont marqué l'histoire des 24 Heures du Mans. La livrée a été appliquée sous forme de covering, préservant ainsi la peinture d'origine noire à rayures gris argenté. La voiture peut donc retrouver sa couleur d'origine si on le souhaite. L'effet de cette version Heritage est saisissant. La carrosserie large et basse, avec ses prises d'air caractéristiques derrière les portières, sa ligne de toit fluide et ses feux arrière ronds classiques, est sublimée par cette livrée. Les jantes en alliage contrastent élégamment avec les étriers de freins rouge vif qui se détachent nettement. De petits détails, comme le discret logo FORD GT sur le flanc, l'éclair et les poignées de porte parfaitement intégrées à la carrosserie, parachèvent son allure sportive. À l'intérieur, un habitacle noir entièrement dédié au conducteur vous attend : élégant, fonctionnel et sans fioritures, à l'image d'une voiture de ce caractère. De plus, l'intérieur noir procure une sensation de calme qui contraste avec la superbe carrosserie Heritage et met en valeur la peinture noire d'origine. Le résultat ? Une voiture qui captive tous les regards, même à l'arrêt, mais qui ne révèle toute sa puissance que lorsque le V8 s'ébroue. Vous souhaitez acheter une Ford GT ? Vous recherchez une Ford GT de 2006 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Nos conseillers commerciaux se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions et peuvent même réaliser une vidéo de présentation personnalisée.

Porsche 356B Karmann Coupé Hardtop | Notchback | 1 sur 600 exemplaires | 1961 Points forts : - Un des 600 exemplaires produits - Modèle Karmann Coupé très rare - Restaurée - Moteur 4 cylindres 1600 cm³ Une interprétation rare de la philosophie Porsche des débuts Parmi les premiers modèles Porsche, la Porsche 356B Karmann Coupé Hardtop occupe une place à part. Alors que la plupart des variantes de la 356 ont conquis un large public, cette version est restée réservée à un cercle restreint d'initiés. Produite à seulement 600 exemplaires environ, la Karmann Coupé Hardtop est l'une des variantes les plus rares et les plus méconnues de toute la gamme 356. Ce modèle, né d'un choix pragmatique de Porsche, est devenu l'une des versions les plus originales et les plus distinctives. L'association d'une carrosserie cabriolet et d'un toit fixe en acier a donné naissance à une ligne de toit unique, légèrement inclinée – une forme affectueusement surnommée « Notchback ». Aujourd'hui, cette particularité est considérée comme l'un des choix stylistiques les plus fascinants des débuts de Porsche. Une rareté qui dépasse les chiffres Bien que les chiffres de production donnent une indication, c'est sur le marché actuel que toute la vérité se révèle. Alors que d'autres modèles 356 sont régulièrement disponibles, le coupé Karmann Hardtop est une rareté sur le marché. Nombre d'exemplaires font désormais partie de collections privées, ce qui limite leur disponibilité et ne fait qu'accroître leur attrait auprès des connaisseurs. C'est précisément cette combinaison d'une faible production, d'une disponibilité limitée et d'une identité singulière qui confère à ce modèle son statut particulier. Un classique qui a su préserver son caractère Cet exemplaire a été restauré et se présente aujourd'hui dans un état impeccable et harmonieux. La présence d'un moteur boxer 4 cylindres de 1 600 cm³ d'époque souligne l'authenticité de la voiture. La peinture beige souligne les lignes fluides de la carrosserie, tandis que les détails chromés confèrent à l'ensemble une élégance discrète. L'intérieur, habillé de cuir brun, dégage la même classe intemporelle et forme un ensemble harmonieux avec l'extérieur. Pour le collectionneur averti La Porsche 356B Karmann Coupé Hardtop n'est pas une voiture qui s'impose : c'est un modèle qui se découvre, se reconnaît et dont on ne se lasse jamais. Pour le collectionneur qui apprécie la rareté, la subtilité et le contexte historique, cette Porsche représente une opportunité qui ne se présente que sporadiquement. Non seulement en raison de sa production limitée, mais surtout grâce à l'histoire unique qu'elle raconte au sein de l'évolution de Porsche. Vous recherchez une rare Porsche 356B Karmann Coupé de 1961 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 280 SL | Restaurée | Toit rigide | 1968 Points forts : - Restauration antérieure - Toit rigide présent - Peinture Rouge Signal - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 280 SL restaurée en Rouge Signal La Mercedes-Benz 280 SL de 1968 appartient à l\\\'emblématique série W113, plus connue sous le nom de « Pagode ». Ce modèle est réputé pour son design intemporel, sa technologie de pointe et son confort de conduite exceptionnel. Sous son capot se cache un puissant moteur six cylindres en ligne de 2,8 litres, associé à une boîte automatique, qui offre des performances souples et une expérience de conduite détendue. La 280 SL était une merveille technologique à son époque et était louée pour sa fiabilité et son allure luxueuse. Cet exemplaire a été restauré, ce qui explique son aspect soigné et authentique, tout en préservant pleinement le caractère de cette Mercedes classique. L\\\'extérieur arbore une magnifique peinture rouge vif (Signal Rot) qui met parfaitement en valeur les lignes élégantes de la Pagode. La voiture est équipée des jantes à enjoliveurs et de phares antibrouillard à l\\\'avant, soulignant subtilement son caractère sportif. La capote souple noire et le hard-top assorti sont inclus, permettant ainsi de profiter de la voiture en toute saison. L\\\'intérieur est élégant et accueillant, le cuir noir contrastant magnifiquement avec la carrosserie rouge. L\\\'autoradio Becker Monza d\\\'origine renforce le charme authentique et témoigne du souci du détail. L\\\'ensemble, extérieur et intérieur, forme un tout harmonieux, faisant de cette 280 SL un classique particulièrement séduisant. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SL de 1968 ? N\\\'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Volkswagen Coccinelle Ovale Décapote | Voiture plaisir de conduite | 1957 Points forts : - Décapote d'origine - Voiture plaisir de conduite - Moteur 4 cylindres 1500 cm³ - Freins à disque avant - Jantes Fuchs Volkswagen Coccinelle Ovale Décapote d'origine Nous vous proposons à la vente cette Volkswagen Coccinelle Ovale Décapote de 1957. Ce modèle d'origine a été restauré par un passionné. C'est une voiture plaisir qui offre une expérience de conduite exceptionnelle grâce à son moteur 4 cylindres de 1500 cm³ et au son caractéristique de la Coccinelle. Elle est également équipée de freins à disque avant pour un confort de conduite optimal. La Coccinelle Ovale Décapote que nous vous proposons arbore une élégante combinaison de couleurs. La peinture marron se marie parfaitement avec les chromes et présente quelques craquelures et de légères traces d'usure. Ses jantes Fuchs lui confèrent un caractère unique. L'intérieur beige est en excellent état et crée une harmonie de couleurs unique avec la peinture. Vous recherchez une Volkswagen Coccinelle Ovale décapotable de 1957 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Pour découvrir plus de 80 photos, une vidéo et connaître la disponibilité, rendez-vous sur notre site web : www.erclassics.nl Notre showroom abrite en permanence 400 voitures de collection. Achat, reprise et dépôt-vente possibles. Livraison en Belgique avec immatriculation de véhicule de collection possible. Vous ne payez pas de taxes d'importation. Le kilométrage indiqué est celui du compteur. Le kilométrage exact des véhicules de collection ne peut généralement pas être garanti, sauf mention contraire dans l'annonce. Nous pouvons vous accompagner dans vos démarches de financement. N'hésitez pas à contacter notre équipe commerciale. E&R Classics, Kleiweg 1, 5145 NA WAALWIJK Téléphone : +31 (0) 416 751393. Veuillez nous contacter par téléphone pour toute demande de visite de véhicule. WhatsApp : +31 641 269 957. Ouvert du lundi au samedi de 9h00 à 17h00. Ouvert le premier dimanche de chaque mois de 12h00 à 16h00. Prix sujets à modification et à erreurs.

Porsche 928 S | Historique connu | Très bon état | 1986 Points forts : - Carnets d'origine présents - Carnet d'entretien disponible - Toit ouvrant - Moteur V8 4,7 litres avec boîte automatique Porsche 928 S avec historique d'entretien La Porsche 928 S de 1986 marque un tournant dans l'histoire de Porsche. Alors que la marque était principalement connue pour ses moteurs boxer refroidis par air, Porsche a opté pour une approche novatrice avec la 928 : un puissant V8 à l'avant, associé à une boîte-pont de conception avancée pour une répartition optimale du poids. Cet exemplaire est équipé du V8 4,7 litres, couplé à une boîte automatique, garantissant des performances fluides et un confort optimal sur les longs trajets. La voiture est en très bon état, dispose de ses carnets d'origine et d'un historique d'entretien complet, ce qui la rend encore plus attrayante. Avec seulement 188 581 km au compteur, cette 928 S témoigne de sa vocation de Grand Tourisme fiable et robuste. Cette Porsche impressionne tant par son esthétique que par son confort. Sa peinture noire lui confère une allure à la fois intemporelle et puissante, et s'harmonise à merveille avec l'intérieur en cuir noir, qui allie avec brio luxe et sportivité. Richement équipée, elle propose notamment des sièges et des vitres à réglage électrique, la climatisation, le régulateur de vitesse et un toit ouvrant, pour un confort de conduite optimal. Ses jantes Porsche d'origine et ses lignes élégantes soulignent le caractère de ce modèle classique : sobre et pourtant résolument exclusif. Une 928 S dans toute sa splendeur, pour le passionné qui apprécie l'ingénierie, le confort et le design. Vous recherchez une Porsche 928 S de 1986 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393.

Morris Minor Traveller 1000 | Entièrement restaurée | Très bon état | 1971 Points forts : - Entièrement restaurée - 1 000 km parcourus depuis la restauration - Moteur 4 cylindres 1,1 litre avec boîte manuelle 4 vitesses - Intérieur bleu clair Morris Minor Traveller 1000 entièrement restaurée La Morris Minor Traveller 1000 de 1971 est l'une des voitures britanniques classiques les plus emblématiques. La version Traveller, avec sa structure arrière en bois caractéristique, allie le charme de la Morris Minor aux atouts pratiques d'un break compact. Cet exemplaire est équipé du fiable moteur 4 cylindres 1,1 litre, associé à une boîte manuelle 4 vitesses, pour une expérience de conduite authentique et agréable. Depuis son lancement, la Morris Minor est reconnue pour sa robustesse, son confort et son style intemporel. De plus, cette voiture a été entièrement restaurée et n'a parcouru qu'environ 1 000 kilomètres depuis, ce qui la place dans un état particulièrement soigné et bien entretenu. L'extérieur de cette Morris Minor Traveller attire tous les regards. Sa peinture bleue élégante contraste magnifiquement avec les boiseries caractéristiques à l'arrière, un détail qui a contribué à la renommée mondiale de la Traveller. L'alliance du bleu profond et du bois chaleureux lui confère une allure élégante et authentique. Les jantes en acier classiques avec enjoliveurs renforcent le caractère original de ce classique britannique. L'intérieur, avec son revêtement en similicuir bleu clair, complète parfaitement cette esthétique et s'harmonise à merveille avec l'extérieur. Le tableau de bord minimaliste, le grand compteur de vitesse central et le volant fin donnent à l'habitacle une ambiance typique des années 1960, tandis que le coffre pratique souligne la polyvalence de la Traveller. Vous recherchez une Morris Minor Traveller 1000 de 1971 ? Laissez ensuite vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393.

Daimler SP250 Dart (conduite à gauche) | Restaurée | Automatique | Toit rigide | 1961 Points forts : - Reportage photo de la restauration disponible - Moteur V8 2,5 litres avec boîte automatique - Rare toit rigide et capote souple - Seulement 2 propriétaires précédents - Voiture européenne d'origine Daimler SP250 Dart (conduite à gauche) avec toit rigide Nous proposons à la vente cette magnifique Daimler SP250 Dart de 1961. Seuls 2 645 exemplaires de la Daimler SP250 ont été produits, et le modèle que nous vous proposons est un modèle d'origine à conduite à gauche, livré neuf aux Pays-Bas. Cette voiture de collection a fait l'objet d'une restauration complète, châssis séparé de la carrosserie, documentée par un reportage photo détaillé. Diverses factures d'entretien sont également disponibles. Cette Daimler n'a connu que deux propriétaires précédents. Elle est équipée d'un puissant moteur V8 2,5 litres couplé à une boîte automatique. Cette dernière, installée ultérieurement, est très rare sur une Dart. Une Daimler Dart est déjà rare, mais celle que nous vous proposons ici l'est encore plus grâce à son rare toit rigide. Ce dernier sublime cette voiture classique et met en valeur ses courbes distinctives. Elle est également équipée de roues à rayons et d'une capote noire. La peinture noire est du plus bel effet et fait ressortir les chromes. L'intérieur est garni de cuir beige avec passepoil noir et d'un volant sport Moto-Lita. Vous recherchez une Daimler SP250 Dart de 1961 ? Alors laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Jensen Interceptor MK2 | Restaurée | Conduite à gauche | 330 HP | Climatisation | 1971 Points forts: - Restaurée - V8 de 6,3 litres avec 330 HP - Climatisation - Conduite à gauche - Très bonne condition - Boîte de vitesses automatique - Livret d'instructions original disponible Jensen Interceptor MK2 restaurée Nous proposons à la vente cette belle Jensen Interceptor MK2 de 1971. Il s'agit d'une voiture d'origine à conduite à gauche de couleur Jensen Yellow avec un intérieur en cuir noir. Le Jensen Interceptor est propulsé par un V8 de 6,3 litres développant 330 HP. Un moteur de 330 HP garantit des performances spéciales même de nos jours, sans parler de l'impression que ce classique a fait dans les années 1970. L'Interceptor a toujours été bien entretenu et est à la fois optiquement et techniquement en très bon état. Les jantes aux accents noirs se marient très bien avec la peinture et en font un bel ensemble. L'intérieur est doté d'un luxueux revêtement en cuir noir et de l'option populaire de la climatisation. De cette façon, vous restez bien au frais tout en visitant une belle soirée d'été. Vous cherchez un Jensen Interceptor MK2 restauré ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Mercedes-Benz 190 D | 63 747 km | Très bon état | 1990 Points forts : - 63 747 km - Très bon état d'origine - Moteur diesel 4 cylindres 2,0 litres - Boîte de vitesses manuelle 4 rapports - Toit ouvrant Mercedes-Benz 190 D en très bon état La Mercedes-Benz 190 – désignée en interne W201 – était considérée comme le modèle compact d'entrée de gamme de Stuttgart lors de son lancement en 1982, mais elle s'est rapidement imposée comme une véritable Mercedes en miniature. La 190 a conquis le cœur des passionnés grâce à sa robustesse, son excellente tenue de route et son essieu arrière multibras de pointe, très en avance sur son temps. Cette 190 D est équipée du célèbre moteur diesel 4 cylindres 2,0 litres, un bloc réputé pour sa fiabilité et sa longévité légendaires. Associée à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, cette transmission offre une conduite souple et rassurante, en parfaite adéquation avec le caractère de cette voiture. Cet exemplaire est en excellent état d'origine et affiche un kilométrage remarquablement bas de seulement 63 747 kilomètres au compteur, preuve que cette 190D a été choyée et utilisée avec soin au fil des ans. La peinture bleu foncé sublime cette Mercedes classique et met en valeur les lignes élégantes et intemporelles de sa carrosserie. La voiture repose sur des jantes en alliage Mercedes caractéristiques qui lui confèrent une allure à la fois sportive et élégante, tandis que le toit ouvrant est un atout appréciable qui contribue au plaisir de conduire. À l'intérieur, la sellerie en tissu bleu foncé prolonge harmonieusement la palette de couleurs extérieures : les sièges, les panneaux de porte et le tableau de bord bleus forment un ensemble harmonieux et raffiné. Les inserts en bois du tableau de bord et de la console centrale ajoutent une touche chaleureuse et luxueuse, tandis que la finition impeccable et l'absence de traces d'usure témoignent du soin apporté à l'entretien de cette voiture. L'ensemble respire la robustesse et le prestige qui ont fait la renommée de Mercedes-Benz à cette époque. Vous recherchez une Mercedes-Benz 190D de 1990 ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393.

Jaguar XJS Cabriolet | 4.0 L 6 cylindres | Toutes options | 1994 Points forts : - Moteur 6 cylindres 4.0 L avec boîte automatique - Intérieur cuir marron clair - Capote noire - Toutes options Jaguar XJS Cabriolet avec moteur 6 cylindres 4.0 L La Jaguar XJS a été lancée en 1975 pour succéder à la légendaire Type E et est devenue l'un des modèles les plus emblématiques de la marque. Avec son élégance de grand tourisme, la XJS allie le luxe britannique à une allure sportive, une combinaison qui la rend encore aujourd'hui très prisée des passionnés. Ce cabriolet de 1994 est équipé du moteur 6 cylindres en ligne 4.0 L, offrant des performances raffinées et une boîte automatique confortable. Affichant 128 543 km au compteur et dotée de toutes les options, cette Jaguar est en bon état. Cette voiture est équipée de commodités modernes telles que le régulateur de vitesse et la climatisation, offrant un équilibre idéal entre charme classique et plaisir de conduite au quotidien. Jaguar XJS Cabriolet 1994, toutes options Sa peinture noire profonde souligne les lignes fluides et intemporelles de la XJS et lui confère une allure sobre et distinguée. Elle repose sur des jantes en alliage caractéristiques qui accentuent magnifiquement sa silhouette sportive, tandis que la capote noire complète l'élégance de ce cabriolet. À l'intérieur, le luxe se poursuit avec un intérieur en cuir brun clair qui contraste chaleureusement avec l'extérieur noir. Le tableau de bord en noyer et les incrustations de bois sur la console centrale et les portières témoignent du raffinement typiquement britannique. Le confort est primordial grâce aux vitres et rétroviseurs électriques, aux sièges chauffants et au toit électrique. L'harmonie entre le cuir chaleureux, le noyer brillant et la carrosserie sombre fait de cette XJS un modèle d'une grande finesse. Vous recherchez une Jaguar XJS Cabriolet de 1994 ? Laissez ensuite vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393.

MG TF 1250 | Entièrement restaurée | Historique connu | 1954 Points forts : - Entièrement restaurée - Historique d'entretien disponible - Moteur 4 cylindres de 1250 cm³ - Capote beige avec vitres latérales MG TF 1250 entièrement restaurée La MG TF est l'une des voitures de sport britanniques les plus appréciées des années 1950 : un roadster élégant qui s'inscrit dans la lignée de la légendaire série T, grâce à laquelle MG s'est imposée comme une référence après la Seconde Guerre mondiale. Lancée en 1953 comme une version améliorée de la TD, la TF se distingue par sa carrosserie abaissée, sa calandre inclinée et ses phares intégrés — des améliorations subtiles mais caractéristiques par rapport à sa devancière. Son moteur quatre cylindres de 1250 cm³ offre une puissance suffisante pour une conduite dynamique, typique des voitures de sport britanniques de cette époque. Ce modèle de 1954 a été entièrement restauré et son historique d'entretien est complet, ce qui en fait un achat particulièrement transparent et fiable pour l'amateur averti. L'extérieur de cette MG TF arbore une peinture rouge profonde et brillante qui met magnifiquement en valeur les courbes de la carrosserie. Les ailes enveloppantes caractéristiques, le capot stylisé à ouïes et les baguettes latérales confèrent à ce roadster une allure sportive et intemporelle. Les roues à rayons chromées attirent tous les regards et contribuent au caractère élégant et authentique de l'ensemble. Capote fermée, la capote beige, dotée de vitres latérales, offre une belle harmonie de couleurs avec la carrosserie rouge. À l'intérieur, la sellerie en cuir couleur biscuit accueille le conducteur avec un raffinement exceptionnel : le volant MotoLita et le tableau de bord classique s'associent pour créer un habitacle qui transforme la conduite en une véritable expérience. Vous recherchez une MG TF de 1954 ? Laissez ensuite vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393.

Jaguar XJS Cabriolet | 43 804 km | 2 propriétaires | Peinture neuve | 1992 Points forts : - 43 804 km certifiés - Seulement 2 propriétaires précédents - Repeinte en 2020 et capote neuve - Moteur V12 5,3 litres avec boîte automatique Jaguar XJS Cabriolet à faible kilométrage Ce cabriolet Jaguar XJS de 1992 incarne l’essence même du grand tourisme britannique dans sa forme la plus raffinée. Lancée à la fin des années 1970 pour succéder à l’emblématique Type E, la XJS est devenue l’un des modèles les plus longs et les plus luxueux de Jaguar. Cet exemplaire est équipé de l’impressionnant moteur V12 5,3 litres, associé à une boîte automatique, garantissant une conduite souple et une sonorité caractéristique. Avec seulement 43 804 km (27 000 miles) au compteur et seulement deux propriétaires précédents, ce modèle est exceptionnellement bien entretenu. La voiture a été repeinte en 2020 et est équipée d'une capote neuve, ce qui améliore son allure et son confort de conduite. L'extérieur attire immédiatement le regard grâce à sa peinture rouge profond, qui se marie à merveille avec la capote noire et les lignes élégantes de la XJS. Les jantes à rayons classiques soulignent le caractère intemporel de la voiture. L'intérieur respire le luxe Jaguar : sièges en cuir noir, tableau de bord avec incrustations de bois et harmonie des matériaux et des couleurs. Ce cabriolet est bien équipé : climatisation, régulateur de vitesse, capote, vitres et sièges électriques. Tout est pensé pour une conduite confortable et élégante, que ce soit toit ouvert par une belle journée d'été ou toit fermé pour les longs trajets. Vous recherchez une Jaguar XJS Cabriolet de 1992 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Lotus Esprit Turbo SE | Historique connu | Très bon état | 1990 Points forts : - Historique connu - Très bon état - 118 766 km - Moteur 4 cylindres turbo 2,2 litres avec boîte manuelle 5 vitesses - Peinture métallisée vert foncé et intérieur beige Lotus Esprit Turbo SE avec carnet d'entretien La Lotus Esprit Turbo SE de 1990 est une voiture de sport britannique emblématique, réputée pour son alliance de légèreté et de performances exceptionnelles. Sous son capot se cache un moteur 4 cylindres turbo 2,2 litres avec refroidisseur d'air de suralimentation, offrant des performances puissantes et une conduite très directe, associé à une boîte manuelle 5 vitesses. À l'époque, la Turbo SE représentait l'évolution de la gamme Esprit et figure parmi les versions les plus abouties de ce modèle. Cet exemplaire est en très bon état et son historique est vérifiable. Il affiche 118 766 km au compteur. Avec seulement trois propriétaires précédents et une courroie de distribution remplacée il y a un an et demi, cette Lotus Esprit Turbo SE de 1990 est un modèle classique, choyé et parfaitement entretenu. Sa peinture métallisée vert foncé élégante sublime les lignes intemporelles de l'Esprit. Les jantes en alliage d'origine et les détails sportifs, tels que l'échappement sport Remus et le becquet arrière, lui confèrent une allure puissante. Le toit ouvrant panoramique en verre offre une luminosité et un confort de conduite optimaux. À l'intérieur, le magnifique intérieur en cuir beige contraste avec le vert profond de la carrosserie. Les instruments analogiques classiques et le tableau de bord caractéristique renforcent l'esprit authentique des voitures de sport des années 90, tandis que la position de conduite basse et l'agencement ergonomique garantissent une expérience de conduite pure et immersive. Vous recherchez une Lotus Esprit Turbo SE de 1990 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393.

VW Karmann Ghia Cabriolet | Nouvelle peinture | 21 ans 1 propriétaire | 1971 Points forts: - Nouvelle peinture bleu bébé - 21 ans 1 propriétaire - Capote bleu foncé - Intérieur blanc - Moteur 4 cylindres 1600cc Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet Nous vous proposons à la vente cette magnifique Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet de 1971. Cette Karmann Ghia provient d'un passionné qui possède la classique depuis pas moins de 21 ans. La VW classique a toujours été entretenue avec amour et est donc à la fois optiquement et techniquement en très bon état. Il est propulsé par un moteur 4 cylindres de 1600 cm3 avec transmission manuelle qui offre une expérience de conduite merveilleuse. Une Karmann Ghia est un véritable accroche-regard en soi, mais la peinture bleu ciel de ce cabriolet en fait formidable. La voiture a récemment reçu une nouvelle couche de peinture qui donne à cette Karmann Ghia la sensation estivale ultime. Elle est équipée d'une capote en tissu bleu foncé qui se marie à merveille avec la peinture bleu ciel. L'intérieur a une sellerie légère, un tableau de bord avec des incrustations de bois et une radio d'époque correcte. Vous recherchez une Karmann Ghia Cabriolet de 1971 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Peugeot 404 Cabriolet | Très bon état | 1966 Points forts : - Voiture en très bon état - Capote noire - Moteur 4 cylindres de 1 600 cm³ avec boîte manuelle à 4 rapports - Design Pininfarina Peugeot 404 Cabriolet en très bon état La Peugeot 404 Cabriolet de 1966 est un hommage à l'élégance et au savoir-faire français, conçu par le designer italien Pininfarina. Sous le capot se cache un moteur quatre cylindres de 1 600 cm³ couplé à une boîte manuelle à 4 rapports, gage d'une conduite souple et d'un charme intemporel. La Peugeot 404 Cabriolet était un modèle luxueux et avant-gardiste de la gamme Peugeot de l'époque, avec un style distinctif qui impressionne encore aujourd'hui. L'extérieur de ce classique est orné d'une élégante peinture blanche, qui contraste magnifiquement avec la capote noire. Les jantes en acier d'origine avec enjoliveurs chromés confèrent à la voiture un style classique subtil. L'intérieur est également un véritable bijou : une sellerie en similicuir noir, des lignes élégantes et une moquette rouge éclatante créent un ensemble chic et harmonieux. L'association des couleurs et des matériaux souligne le caractère élégant de la 404 Cabriolet et sublime l'expérience de conduite. Vous recherchez une Peugeot 404 Cabriolet de 1966 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page. Plus de 80 photos, vidéos et disponibilités sont disponibles sur notre site web : www.erclassics.nl. 400 voitures de collection sont toujours présentes dans notre showroom. Achat, reprise et médiation possibles. Livraison possible en Belgique avec immatriculation de voiture de collection. Vous ne payez pas de taxes d'importation. Le kilométrage est indiqué au compteur. Le kilométrage exact n'est généralement pas garanti pour les voitures de collection, sauf mention contraire explicite. Nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Ouvert du lundi au samedi de 9h à 17h. Ouvert tous les premiers dimanches du mois de 10h00 à 14h00. Sous réserve de modifications de prix et d'erreurs.

MG MGA Cabriolet | Restauration complète | Moteur reconstruit | 1958 Points forts : - Restauration complète - Moteur reconstruit en 2019 - Peinture Bleu Glacier (couleur d'origine rare) - Intérieur rouge Bordeaux - Moteur 4 cylindres de 1 500 cm³ MG MGA Cabriolet entièrement restaurée à vendre La MG MGA Cabriolet de 1958 que vous voyez ici est une véritable icône de l'histoire automobile britannique. Cette classique a bénéficié d'une restauration complète et est en parfait état. Sous le capot se cache un moteur 4 cylindres de 1 500 cm³, reconstruit en 2019, couplé à une boîte manuelle à 4 rapports. Grâce à l'historique d'entretien disponible, l'histoire de cette MGA est bien documentée. Ses lignes sportives, associées à la sensation de conduite classique d'un véritable roadster, font de cette MG une pièce de collection unique et un véritable plaisir de conduite. MG MGA Cabriolet Bleu Glacier à vendre Cette MGA a tout pour impressionner. Son élégante et rare peinture Bleu Glacier contraste magnifiquement avec l'intérieur rouge bordeaux. Les jantes à rayons chromées et la capote noire, avec ses vitres latérales assorties, lui confèrent son allure classique caractéristique. L'intérieur respire l'élégance britannique et, avec son extérieur moderne, forme un ensemble élégant. Ce cabriolet est une voiture visuellement époustouflante. Vous souhaitez acheter une MG MGA Cabriolet ? Vous recherchez une MG MGA Cabriolet de 1958 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Nos conseillers commerciaux se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions ou de créer une vidéo d'achat personnalisée. Nous pouvons vous aider pour le transport. En Europe, vous n'avez pas à payer de droits d'importation. Reprise, achat et dépôt-vente possibles. Dans certains pays, nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Livraison possible. Reprises, achats et courtage sont possibles. L'immatriculation et le contrôle technique sont disponibles pour nos clients français. La livraison avec une plaque d'immatriculation de collection est possible pour nos clients belges. Selon votre pays, nous pouvons vous accompagner dans le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe commerciale. Le kilométrage affiché correspond à celui indiqué sur le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti pour la plupart des véhicules de collection, sauf mention explicite dans l'annonce. Lors de l'achat d'un véhicule chez nous, vous n'êtes pas redevable des droits d'importation. Seuls les frais de contrôle technique et d'immatriculation sont ajoutés au prix de vente. Bureau ERclassics Paris - Tél. : +33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant de venir voir un véhicule. WhatsApp : +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures de collection sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tél. : +31 416751393. Nous sommes situés à 4 heures de route de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et tous les premiers dimanches du mois de 10h à 14h. Tous nos véhicules sont exposés dans notre showroom. Nous mettons tout en œuvre pour vous fournir les meilleures informations possibles dans nos annonces. Cependant, nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreur.

Triumph TR4A IRS | Restaurée | Overdrive | 1966 Points forts : - Restaurée - Moteur 4 cylindres 2,2 litres - Boîte manuelle 4 vitesses avec overdrive - Diverses améliorations techniques Triumph TR4A IRS restaurée Cette Triumph TR4A IRS de 1966 est une superbe voiture classique alliant le meilleur de l'ingénierie britannique et le plaisir de conduire. Équipée d'un puissant moteur 4 cylindres 2,2 litres, d'une boîte manuelle 4 vitesses avec overdrive et d'équipements supplémentaires tels qu'un refroidisseur d'huile, un démarreur à couple élevé et un système d'échappement en acier inoxydable, cette Triumph allie charme classique, fiabilité et performances. Le système IRS (suspension arrière indépendante) a rendu ce modèle particulièrement innovant à l'époque et offre toujours une expérience de conduite confortable et sportive. Restaurée, cette voiture est en très bon état, prête à parcourir de nombreux kilomètres. L'extérieur arbore une élégante peinture Old English White qui contraste magnifiquement avec la capote noire. Un porte-bagages avec coffre classique est situé à l'arrière, conférant à la voiture un charmant look vintage. Les jantes en acier d'origine avec détails chromés complètent son design intemporel. À l'intérieur, on retrouve de luxueux sièges baquets avec appuie-têtes en similicuir noir, un tableau de bord en bois avec instruments classiques et un volant sport. L'association du bois, du chrome et du cuir crée une atmosphère chaleureuse et authentique qui s'accorde parfaitement avec le caractère de ce roadster britannique. Vous recherchez une Triumph TR4A IRS de 1966 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez le +31 416 751 393. Livraison possible. Échange, achat et courtage disponibles. Pour nos clients français, l'immatriculation et le contrôle technique sont disponibles. Pour nos clients belges, la livraison avec une plaque d'immatriculation classique est possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider à financer votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe commerciale. Le kilométrage indiqué correspond à celui affiché sur le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules classiques, sauf mention explicite dans l'annonce. Lorsque vous achetez un véhicule chez nous, vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. Seuls les frais de contrôle technique et d'immatriculation sont ajoutés au prix de vente. Bureau ERclassics Paris - Tél. : +33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant de venir voir un véhicule. WhatsApp : +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures classiques sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tél. : +31 416751393. Nous sommes situés à 4 heures de route de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et tous les premiers dimanches du mois de 10h à 14h. Tous nos véhicules sont visibles dans notre showroom. Nous mettons tout en œuvre pour vous informer avec exactitude dans nos annonces. Cependant, nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreur dans le texte de nos annonces.

MG TD | Restauration complète | Très bon état | 1953 Points forts : - Restauration complète - Reportage photo et factures de restauration disponibles - Moteur 4 cylindres de 1 250 cm³ avec boîte manuelle à 4 rapports - Intérieur rouge bordeaux MG TD entièrement restaurée La MG TD de 1953 est une véritable classique au charme britannique et aux racines sportives. Cet exemplaire est équipé du moteur 4 cylindres de 1 250 cm³ associé à une boîte manuelle à 4 rapports, offrant une expérience de conduite authentique que seule une MG peut offrir. La MG TD associait le châssis sportif de la TC à une suspension plus confortable et une carrosserie plus large, comblant ainsi l'écart entre le classique et le moderne. Cette voiture a bénéficié d'une restauration complète, sans aucune économie. Un reportage photo complet et un dossier avec les factures de la restauration sont disponibles. La MG a passé de nombreuses années chez le même passionné, qui l'a entretenue avec le plus grand soin, comme en témoigne son état actuel. L'extérieur de cette MG TD est également un régal pour les yeux. Ses lignes classiques sont magnifiquement soulignées par une élégante peinture blanche, qui s'harmonise à merveille avec la capote marron clair et les vitres latérales assorties. Les jantes d'origine avec enjoliveurs MG contribuent à son caractère authentique et charmant. L'intérieur, revêtu de cuir rouge bordeaux, est en excellent état. Ses sièges sont magnifiquement finis et son tableau de bord en bois témoigne d'un savoir-faire artisanal. La palette de couleurs chaudes de l'intérieur s'harmonise parfaitement avec l'extérieur et crée un ensemble particulièrement harmonieux. Avec son coffre en osier à l'arrière, cette MG TD est prête pour des balades élégantes et des rallyes classiques. Vous recherchez une MG TD de 1953 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou nous appeler directement au +31 416 751 393. Pour plus de 80 photos, une vidéo et connaître les disponibilités, rendez-vous sur notre site web www.erclassics.nl. Nous avons en permanence 400 voitures de collection dans notre showroom. Achat, reprise et courtage sont possibles. Le kilométrage est indiqué au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut généralement pas être garanti, sauf mention explicite dans l'annonce. Nous pouvons vous aider pour le financement. Contactez notre équipe commerciale. E&R Classics, Kleiweg 1, 5145 NA WAALWIJK Téléphone : (31) (0) 416 751393. Pour toute visite, veuillez nous contacter par téléphone. WhatsApp : +31 641 269957. Ouvert du lundi au samedi, de 9h à 17h. Ouvert tous les premiers dimanches du mois de 10h à 14h. Sous réserve de modifications de prix et d'erreurs.

Volkswagen Coccinelle Cabriolet | Restauré | Bon état | 1976 Points forts: - Restauré - Moteur 4 cylindres 1300cc - Transmission manuelle à 4 vitesses - Capote en tissu - Roues ATS Volkswagen Coccinelle Cabriolet restaurée Nous vous proposons à la vente cette belle Volkswagen Coccinelle Cabriolet de 1976. La Coccinelle vient d'un client bien connu qui nous a acheté le classique dans le passé. La Volkswagen a été restaurée dans le passé et est en bon état optique et technique. Il est propulsé par un moteur 4 cylindres de 1300 cm3 couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. L'image globale de la Coccinelle Cabriolet que nous proposons ici à la vente est tout à fait correcte. Elle a une belle peinture rouge qui se marie très bien avec le chrome et s'intègre parfaitement avec une voiture classique des années 1970. L'intérieur est dans un état très soigné et est équipé d'un revêtement en similicuir noir. La Coccinelle est également équipée d'une très belle capote en tissu avec housse. Les roues ATS donnent à la voiture classique un caractère distinctif. Vous êtes à la recherche d'une Volkswagen Coccinelle Cabriolet entièrement restaurée ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Volvo P1800S | Restauré | Histoire connue | Overdrive | 1965 Points forts: - Restauré - Historique d'entretien disponible - Overdrive - 1800cc 4 cylindres Volvo P1800 S restauré avec overdrive Nous proposons à la vente cette belle Volvo P1800 S de 1965. Cette Volvo a été restaurée et est à la fois optiquement et techniquement en bon état. Il s'agit d'un passionné qui a soigneusement conservé les factures de l'entretien effectué, ainsi qu'un reportage photo détaillé de la restauration. Le classique est propulsé par un 4 cylindres de 1800 cm3 avec boîte de vitesses manuelle. Il est également équipé d'un overdrive, qui assure une expérience de conduite merveilleusement douce. Lors de la restauration, elle a été dotée d'une belle peinture blanche qui se marie très bien avec tous les accessoires chromés. L'intérieur a un tapis rouge et une sellerie noire avec passepoil rouge. Vous cherchez une Volvo P1800 S de 1965 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Mercedes Benz 350 SL | Belle voiture de conduite | 1972 Points forts : - Belle voiture de conduite - Moteur V8 de 3,5 L - Boîte automatique - Peinture beige Mercedes Benz 350 SL à vendre Nous proposons à la vente cette Mercedes-Benz 350 SL de 1972. Cette 350 SL provient d'un client réputé d'ER Classics, qui nous l'avait déjà achetée. Cette voiture de conduite agréable est propulsée par un moteur V8 de 3,5 L couplé à une boîte automatique. Mercedes-Benz 350 SL beige à vendre Cette Mercedes-Benz 350 SL se distingue par sa belle palette de couleurs. Sa peinture beige et son intérieur marron foncé s'harmonisent parfaitement avec cette peinture, et la capote marron foncé s'intègre parfaitement à l'ensemble. La peinture et l'intérieur présentent quelques signes d'usure. Vous souhaitez acheter une Mercedes-Benz 350 SL ? Vous recherchez une Mercedes-Benz 350 SL de 1972 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Notre équipe commerciale se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions ou de réaliser une vidéo d'achat personnalisée. Nous pouvons vous aider pour le transport. En Europe, vous n'avez pas à payer de droits d'importation. Reprise, achat et dépôt-vente possibles. Dans certains pays, nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale.

BMW 1602 | Voiture européenne | 2 propriétaires | 1974 Points forts : - Voiture européenne - Seulement 2 propriétaires - Livrets d'origine disponibles - Peinture Verona Red - Moteur 4 cylindres de 1 573 cm3 BMW 1602 européenne à vendre Nous proposons à la vente cette magnifique BMW 1602 de 1974. Cette BMW a été livrée neuve en Belgique en 1974 et provient du deuxième propriétaire. Les livrets d'origine de la BMW ont été soigneusement conservés. Le classique est propulsé par le moteur 4 cylindres de 1 573 cm3 qui est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La BMW 1602 que nous proposons à la vente ici est vraiment une image à voir. Elle est finie dans la couleur d'usine d'origine Verona Red. Une couleur qui convient parfaitement à ce classique des années 70 et se marie bien avec les jantes en alliage d'origine. L'intérieur est dans un état d'origine soigné et est équipé d'une sellerie en tissu noir. Vous recherchez une BMW 1602 de 1974 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

VW Coccinelle | Largement restauré | 68 HP | Peinture Porsche GT3 RS | 1972 Points forts: - Largement restauré - Diverses améliorations - Carburateurs doubles Weber - 68 HP - Couleur Porsche GT3 RS - Jantes Porsche Volkswagen Coccinelle unique et largement restaurée Cette Volkswagen vient d'un véritable passionné qui a largement restauré la voiture et lui a apporté diverses améliorations. La Coccinelle a toujours été très bien entretenue et l'historique d'entretien complet d'une valeur de 10 000 euro est disponible. Il existe également une liste de toutes les mises à niveau d'une valeur supérieure à 16 000 euro. La liste des améliorations sur cette Volkswagen Coccinelle est presque trop longue pour être mentionnée. La Coccinelle est équipée d'une boîte de vitesses révisée, de freins à disque avant et arrière, de doubles carburateurs Weber et d'un nouveau faisceau de câbles. Le moteur a 68 HP, ce qui garantit une expérience de conduite agréable et sportive avec un son exceptionnel. L'apparence de cette VW Coccinelle correspond également parfaitement à ses performances sportives. La Porsche GT3 RS orange a été choisie, une excellente combinaison avec les jantes Porsche noires. L'intérieur sombre et les tapis de sol avec passepoil orange le rendent magnifiquement complet. Vous êtes à la recherche d'une Volkswagen Coccinelle unique? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Triumph TR3A | Restaurée | Overdrive | 1961 Points forts: - Restauré - Overdrive - British Racing Green - Capote noire - 1991 4 cylindres Triumph TR3A restaurée avec overdrive Nous proposons à la vente cette belle Triumph TR3A de 1961. Cette TR3A a été restaurée dans le passé et est à la fois optiquement et techniquement en très bon état. Il est propulsé par un moteur 4 cylindres de 1991 cm3 avec une boîte de vitesses manuelle dotée du populaire overdrive. Dès que vous tournez les clés de cette British Classic Car, vous êtes assuré d'avoir un grand sourire sur votre visage. Il est fini dans la belle couleur British Racing Green. Une couleur qui correspond parfaitement à un classique anglais des années 1960 et se combine très bien avec le chrome. Il est également équipé d'une capote noire que vous pouvez replier en un instant lorsque le soleil brille. L'intérieur est dans un état très soigné et est équipé d'une sellerie noire avec passepoil vert. Vous recherchez une Triumph TR3A de 1961 restaurée ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Chevrolet Corvette C2 Stingray Cabriolet | Vert Glen | Automatique | 1965 Points forts : - Peinture rare Vert Glen - Intérieur beige - Moteur V8 327 CUI - Transmission automatique Chevrolet Corvette C2 Stingray Cabriolet avec transmission automatique Plongez dans une capsule temporelle et découvrez les performances pures d'une voiture de sport américaine avec cette magnifique Chevrolet Corvette C2 Stingray Cabriolet de 1965. Cette Corvette de deuxième génération arbore la rare peinture Vert Glen et est équipée du célèbre moteur V8 327 CUI, associé à une transmission automatique pour une conduite tout en douceur. La Stingray est réputée pour ses performances puissantes, son design emblématique et son agrément de conduite, qui se distinguent pleinement dans ce modèle. L'extérieur de cette Corvette respire l'élégance avec sa peinture Vert Glen foncé et profond, parfaitement assortie à une capote beige et à des jantes « Knock Off » élégantes qui soulignent son caractère sportif. L'intérieur luxueux est agrémenté d'une sellerie beige qui contraste magnifiquement avec l'extérieur et crée un ensemble chaleureux et élégant. Des détails authentiques comme la radio AM/FM Delco d'origine, le volant en bois et les touches chromées ravivent les années 60, tandis que le tableau de bord et la moquette aux teintes assorties rehaussent l'harmonie de l'intérieur. Vous recherchez une Chevrolet Corvette C2 Stingray Cabriolet de 1965 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Pour plus de 80 photos, une vidéo et connaître les disponibilités, veuillez consulter notre site web www.erclassics.nl. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Mercedes-Benz 450 SL | Moteur révisé | V8 | Bon état | 1973 - Moteur révisé - Roues à rayons chromées - Hard top et soft top présents - 4500cc V8 - Boîte de vitesses automatique Mercedes-Benz 450 SL avec moteur révisé Le classique que nous proposons à la vente ici est propulsé par un V8 de 4500cc avec boîte de vitesses automatique qui offre une expérience de conduite merveilleusement confortable. Techniquement, la Mercedes-Benz 450 SL est en très bon état. Par exemple, le moteur a été récemment révisé pour une valeur de 4800 euros. La peinture jaune a fière allure sur le classique et contraste joliment avec l\\\'intérieur marron foncé. Ce qui en fait un accroche-regard, ce sont les roues à rayons chromées. Ce sont des roues que vous ne rencontrez pas souvent sur une Mercedes-Benz, mais elles sont vraiment belles sous ce classique. La Mercedes-Benz 450 SL est également équipée d\\\'une capote marron foncé et d\\\'un hard top de la même couleur que la carrosserie. Vous cherchez une Mercedes-Benz 450 SL de 1973? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

MG TD | Restaurée en profondeur | Très bon état | 1953 Points forts : - Restaurée en profondeur - Très bon état - Moteur 4 cylindres de 1250 cm3 - Peinture British Racing Green - Intérieur beige MG TD entièrement restaurée Nous proposons à la vente cette belle MG TD de 1953. La MG provient d\'un client bien connu qui nous a acheté la voiture dans le passé. Il s\'agit d\'un classique entièrement restauré qui est en très bon état, tant sur le plan optique que technique. Il est propulsé par le moteur 4 cylindres de 1250 cm3 qui est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La MG TD de 1953 que nous proposons à la vente ici est vraiment formidable à voir. Elle est finie dans la belle couleur British Racing Green, a une calandre verte et des roues peintes. Cette palette de couleurs en combinaison avec le beau chrome en fait un véritable accroche-regard. La MG TD dispose également d\'un jeu de projecteurs supplémentaire et d\'un porte-bagages à l\'arrière. L\'intérieur de couleur beige se combine très bien avec la peinture British Racing Green et le tableau de bord en bois avec compteurs chromés. La MG est dotée d\'une capote souple de couleur beige que vous pouvez replier en un instant dès que le soleil brille. Vous recherchez une MG TD entièrement restaurée de 1953 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\'il ne soit explicitement mentionné dans l\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\'êtes redevable d\'aucune taxe d\'importation. S\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Aston Martin DB2/4 | Pièce unique | Carrosserie Tickford | 1955 Points forts : - Rare pièce unique Tickford Carrosserie avec doubles phares - Seule DB2/4 au monde équipée de doubles phares d'usine - Plus de 25 000 km parcourus en rallyes internationaux majeurs - Moteur 6 cylindres 2,9 litres en matching numbers Aston Martin DB2/4 avec carrosserie Tickford Nous proposons à la vente cette magnifique Aston Martin DB2/4 unique de 1955. Cette Aston Martin est la seule DB2/4 au monde à être équipée de doubles phares, construite par Tickford Carrosserie. C'est une occasion unique d'acquérir une Aston Martin DB2/4 unique, unique en son genre. Comme son apparence le laisse déjà entendre, il s'agit d'une voiture de collection préparée pour le rallye, qui a parcouru pas moins de 25 000 km en rallyes internationaux majeurs. L'Aston Martin est propulsée par un moteur 6 cylindres de 2,9 litres à numéros correspondants, couplé à une boîte manuelle à 4 rapports. La voiture bénéficie de diverses améliorations pour une fiabilité accrue et de freins à disque pour un confort de conduite accru. Les véritables connaisseurs d'Aston Martin remarqueront immédiatement que cette voiture est tout sauf une DB2/4 standard. Ce classique a été construit sur commande en collaboration avec le carrossier Tickford, une entreprise qui fabriquait souvent des carrosseries sur mesure pour Aston Martin. Les phares supplémentaires confèrent à cette belle silhouette un look unique et attirent tous les regards. L'Aston Martin arbore une peinture Old English White et arbore des bandes de course et d'autres autocollants qui s'harmonisent parfaitement avec le look rallye. Bien entendu, ces autocollants sont amovibles. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir vert foncé. Un ensemble de sièges rallye est également disponible. Vous recherchez une Aston Martin DB2/4 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page. Pour plus de 80 photos, vidéos et connaître les disponibilités, visitez notre site web www.erclassics.nl. 400 voitures de collection en permanence dans notre showroom. Achat, reprise et médiation possibles. Livraison possible en Belgique avec immatriculation de voiture de collection. Taxes d'importation non comprises. Le kilométrage est relevé au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut être garanti, sauf mention contraire explicite. Nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Ouvert du lundi au samedi de 9h00 à 17h00. Ouvert tous les premiers dimanches du mois de 10h00 à 14h00. Sous réserve de modifications de prix et d'erreurs.

Mercedes-Benz 300D Adenauer | Restaurée | Seulement 3 077 exemplaires | 1962 Points forts : - Restaurée - Historique d'entretien disponible - Seulement 3 077 exemplaires - Moteur 6 cylindres 3,0 litres avec boîte manuelle à 4 rapports Mercedes-Benz 300D Adenauer restaurée Cette magnifique Mercedes-Benz 300D de 1962 est l'un des derniers exemplaires de l'emblématique série W189, également connue sous le nom d'« Adenauer ». Seulement 3 077 exemplaires ont été produits, ce qui en fait un modèle extrêmement rare. Elle est équipée du puissant moteur 6 cylindres 3,0 litres couplé à une boîte manuelle à 4 rapports – une combinaison technique symbolisant la précision et le luxe allemands à l'époque. Cette 300D a été restaurée et dispose d'un historique d'entretien complet, témoignant du soin et de l'attention qu'elle a reçus au fil des ans. Côté esthétique, cette limousine est une véritable œuvre d'art. Son élégante peinture bicolore noir et argent souligne les lignes élégantes de la carrosserie et s'accorde parfaitement avec son caractère majestueux. Son allure classique est sublimée par les enjoliveurs et les pneus à flancs blancs d'origine. À l'intérieur, vous découvrirez un intérieur luxueux avec une sellerie en tissu gris, de magnifiques boiseries sur le tableau de bord et un lecteur cassette Becker Mexico qui sublime l'ambiance des années 60. Cette 300D allie une classe intemporelle à une qualité de fabrication inégalée – une voiture pour les vrais passionnés. Vous recherchez une Mercedes-Benz 300D de 1962 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

BMW M635CSI | Voiture européenne | Très bon état | 1986 Points forts: - Livré neuf en Allemagne - 23 ans 1 propriétaire - Nouvel intérieur bicolore - Moteur 6 cylindres de 3.5 litres - Transmission manuelle à 5 vitesses BMW M635 CSI européenne Nous proposons à la vente cette belle BMW M635 CSI de 1986. Il s'agit d'une version européenne d'origine qui a été livrée neuve en Allemagne. La voiture se trouve aux Pays-Bas depuis 1995, où elle a eu 1 propriétaire pendant 23 ans. La BMW a toujours été bien entretenue et il existe diverses factures pour l'entretien effectué. Il est propulsé par le puissant moteur 6 cylindres de 3.5 litres associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. La BMW M635 CSI que nous proposons à la vente ici est vraiment un spectacle à voir. La voiture a été repeinte professionnellement dans le passé et la peinture est en très bon état, à part quelques signes mineurs d'usure. La BMW repose sur un ensemble de jantes Alpina qui correspondent parfaitement au look sportif de cette série M. L'intérieur de la BMW a été récemment rénové et présente une sellerie bicolore qui a fière allure dans ce classique. Vous recherchez une BMW M635 CSI de 1986 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Ford Mustang Coupé | Restauré | Voiture européenne | 6 cylindres | 1969 Points forts: - Restauré - Voiture européenne - Direction assistée électrique - 20 ans 1 propriétaire - 250 CUI 6 cylindres Ford Mustang Coupé restauré La particularité de cette Mustang est qu'elle a été livrée neuve en Belgique en 1969. L'ancien propriétaire a eu la classique en sa possession pendant pas moins de 20 ans et l'a fait restaurer en profondeur dans le passé. La Mustang est propulsée par un 6 cylindres 250 CUI avec une boîte manuelle à 3 vitesses. Ce classique est également équipé d'une direction assistée électrique qui offre un confort de conduite supplémentaire. La Ford Mustang Coupé que nous proposons à la vente ici a reçu une belle peinture Gold Lime lors de sa restauration. Une couleur qui se marie très bien avec le chrome et s'accorde parfaitement avec une voiture classique américaine des années 60. L'intérieur est dans un état soigné et est équipé de confortables sièges noirs et d'un beau tableau de bord d'origine. Vous cherchez une Ford Mustang Coupé 1969 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Land Rover Range Rover | Entièrement restauré | Historique connu | 3 portes | 1991 Points forts : - Entièrement restauré - Très bon état - Historique connu - Version 3 portes - Moteur V8 3.9 litres avec boîte manuelle à 5 rapports Range Rover Classic entièrement restauré Ce magnifique Land Rover Range Rover de 1991 est un classique emblématique, offrant l\\\'équilibre parfait entre luxe et capacités tout-terrain. Ce modèle est réputé pour sa qualité de fabrication robuste et son design intemporel. Il est équipé du puissant moteur V8 3,9 litres couplé à une boîte manuelle à 5 rapports. Ce véhicule a été entièrement restauré et est en très bon état, avec un historique d\\\'entretien connu. Grâce à sa populaire version 3 portes, ce Range Rover conserve son caractère classique d\\\'origine qui le rend si populaire auprès des collectionneurs et des amateurs de véhicules tout-terrain britanniques. L\\\'extérieur de ce Range Rover attire immédiatement le regard avec sa peinture métallisée bronze/orange, qui contraste magnifiquement avec les éléments de design classiques de ce modèle. Les jantes en alliage d\\\'origine et les touches noires soulignent son allure robuste et intemporelle. L\\\'intérieur est habillé d\\\'un tissu beige, créant une ambiance élégante et chaleureuse. Le magnifique tableau de bord d\\\'origine a été conservé, soulignant l\\\'authenticité de ce classique. L\\\'intérieur et l\\\'extérieur forment un ensemble magnifique, idéal pour les amateurs de véhicules tout-terrain classiques comme pour les collectionneurs de véhicules exclusifs. Vous recherchez un Land Rover Range Rover de 1991 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Jaguar MK2 3.4 | Restauration complète | Très bon état | 1964 Points forts : - Très bon état - Rapport de restauration disponible - Moteur 6 cylindres 3,4 litres - Boîte manuelle 4 vitesses avec overdrive Jaguar MK2 3.4 entièrement restaurée Cette Jaguar MK2 3.4 de 1964 est une voiture classique au riche passé et a bénéficié d'une restauration complète pour la rendre parfaitement conforme à ses normes. Sous le capot se cache un puissant moteur 6 cylindres 3,4 litres, couplé à une boîte manuelle 4 vitesses avec overdrive. Cette combinaison confère à la Jaguar MK2 les qualités sportives qui font sa renommée. Plusieurs factures d'entretien et un rapport de restauration sont joints à la voiture, témoignant de son historique méticuleux. De plus, le fait qu'elle ait eu un seul propriétaire pendant 14 ans témoigne de sa constance et de son amour pour l'entretien. Cette MK2 attire immédiatement le regard grâce à sa peinture rouge métallisé profond, qui s'harmonise à merveille avec ses jantes à rayons chromées brillantes. L'intérieur respire le luxe britannique avec sa sellerie noire et son tableau de bord classique en bois, reflétant parfaitement l'atmosphère des années 60. L'alliance de matériaux de haute qualité, d'un design élégant et de détails raffinés en fait une voiture non seulement magnifique, mais aussi intemporelle. Vous recherchez une Jaguar MK2 3.4 de 1964 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Pour plus de 80 photos, une vidéo et connaître les disponibilités, rendez-vous sur notre site web www.erclassics.nl. 400 voitures de collection sont toujours présentes dans notre showroom. Achat, reprise et courtage possibles. Livraison possible en Belgique avec immatriculation de voiture de collection. Vous ne payez pas de droits d'importation. Le kilométrage est indiqué au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut généralement pas être garanti, sauf mention explicite dans l'annonce. Nous pouvons vous aider pour le financement. Contactez notre équipe commerciale. E&R Classics, Kleiweg 1, 5145 NA WAALWIJK Téléphone : (31) (0) 416 751393. Veuillez appeler pour planifier une visite. WhatsApp : +31641269957. Ouvert du lundi au samedi, de 9h00 à 17h00. Ouvert tous les premiers dimanches du mois, de 10h00 à 14h00. Sous réserve de modifications de prix et d'erreurs.

Lancia Aurelia B53 Coupé par Allemano | Pièce unique | Restauration complète | 1952 Points forts : - Un seul exemplaire produit pour le Salon de Turin 1953 - Restauration complète - Carrossier exclusif Allemano - Moteur V6 de 1 991 cm³ avec boîte manuelle à 4 rapports En 1952, l'une des créations les plus singulières de l'histoire automobile italienne voit le jour : la Lancia Aurelia B53 Coupé par Allemano. Plus qu'une simple voiture classique, c'est une pièce unique, puisqu'un seul exemplaire a été produit. Ce coupé remarquable a été spécialement conçu pour le Salon de Turin 1953, où Lancia souhaitait mettre en valeur ses prouesses techniques et esthétiques. La voiture repose sur le châssis allongé B53, une plateforme Lancia exclusivement réservée aux projets de carrosserie spéciaux. Sous le capot, le moteur V6 de 1991 cm³ vibre avec une boîte manuelle à 4 rapports, une innovation technique pour l'époque et un témoignage de la vision avant-gardiste de Lancia. Ses lignes magistrales sont l'œuvre de Giovanni Michelotti, l'un des plus grands designers italiens, qui a également prêté son nom à des créations emblématiques pour Vignale. La voiture a été construite par la Carrozzeria Allemano, un carrossier renommé ayant également travaillé pour des marques comme Ferrari, Maserati et Aston Martin. Cet exemplaire a été entièrement restauré par le passé, avec un souci méticuleux de l'originalité et des détails. C'est une voiture d'une rareté exceptionnelle, qui bénéficie également d'un solide palmarès, ayant remporté des prix lors de prestigieux Concours d'Élégance en 2017 et 2018. Visuellement, cette Lancia est une véritable œuvre d'art. La carrosserie de la Carrozzeria Allemano allie à merveille savoir-faire artisanal et savoir-faire italien. Le capot et les portes en aluminium allègent non seulement le véhicule, mais contribuent également à son allure sportive et exclusive. Son style distinctif se distingue par ses doubles prises d'air encadrant la calandre et son profil latéral spectaculaire, couronné par des ailes arrière inclinées, conférant à la voiture une présence puissante et élégante. La peinture, d'une teinte riche et profonde, s'harmonise parfaitement avec l'intérieur raffiné. À l'intérieur, une ambiance de luxe et de savoir-faire artisanal vous attend : sellerie bicolore, magnifique tableau de bord et détails uniques, uniques à cet exemplaire. L'interaction entre la couleur extérieure et les matériaux intérieurs souligne le statut de la Lancia Aurelia B53 Coupé, véritable œuvre d'art roulante qui enchante aussi bien à l'arrêt qu'en mouvement. Vous recherchez une Lancia Aurelia B53 Coupé de 1952 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou nous appeler directement au +31 416 751 393. Pour plus de 80 photos, une vidéo et connaître les disponibilités, rendez-vous sur notre site web www.erclassics.nl. Nous disposons en permanence de 400 voitures de collection dans notre showroom. Achat, reprise et courtage sont possibles. Livraison possible en Belgique avec immatriculation de voiture de collection. Vous ne payez pas de taxes d'importation. Le kilométrage est indiqué au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut généralement pas être garanti, sauf mention explicite dans l'annonce. Nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. E&R Classics, Kleiweg 1, 5145 NA WAALWIJK Téléphone : (31) (0) 416 751393. Veuillez nous contacter par téléphone pour toute visite. WhatsApp : +31 641 269 957. Ouvert du lundi au samedi, de 9 h à 17 h. Ouvert tous les premiers dimanches du mois, de 10 h à 14 h. Prix et erreurs non contractuels.

MG TD MK2 | Restauration complète | 1953 Points forts : - Restauration complète - Peinture British Racing Green - Jantes à rayons chromées - Intérieur beige et capote avec vitres latérales MG TD entièrement restaurée à vendre Cette magnifique MG TD Mark II de 1953 respire la classe et la sportivité britanniques. Version Mark II, ce modèle est une version plus rare et plus puissante de la TD standard, équipée d'un moteur 4 cylindres de 1 250 cm³ couplé à une boîte manuelle à 4 rapports. La MG TD représentait une avancée technologique à l'époque grâce à sa suspension avant indépendante, qui lui assurait un comportement routier supérieur à celui de nombreux modèles contemporains. Cette MG a été entièrement restaurée et est en bon état, avec un souci du détail et de l'originalité. Pour plus de 80 photos, une vidéo et connaître les disponibilités, visitez notre site web www.erclassics.nl. Nous avons en permanence 400 voitures de collection dans notre showroom. Achat, reprise et courtage sont possibles. Livraison possible en Belgique avec immatriculation de voiture de collection. Vous ne payez aucune taxe d'importation. Le kilométrage est indiqué au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut généralement pas être garanti, sauf mention explicite dans l'annonce. Nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. E&R Classics, Kleiweg 1, 5145 NA WAALWIJK Téléphone : (31) (0) 416 751393. Veuillez nous contacter par téléphone pour toute visite. WhatsApp : +31641269957. Ouvert du lundi au samedi, de 9h00 à 17h00. Ouvert tous les premiers dimanches du mois de 10h à 14h. Sous réserve de modifications de prix et d'erreurs.

Delahaye 148L by Chapron | Seulement 2 exemplaires construits | Restauré | 1939 Points forts : - Seulement 2 versions cabriolets construites - Construite par le carrossier Henri Chapron - Cabriolet style Mylord - Moteur 6 cylindres 3.5 litres Très rare Delahaye 148L avec carrosserie Henri Chapron Nous proposons à la vente cette belle et très rare Delahaye 148L de 1939. Le 14 février 1939, le châssis numéro 60819 a été livré au légendaire carrossier Henri Chapron. Il y a été équipé d'une carrosserie Cabriolet « style Mylord », numérotée 5975 par Chapron. Les travaux ont été achevés fin mars de cette année-là et ont été terminés selon les spécifications Grand Luxe, y compris les chromes sur mesure et les finitions intérieures de luxe. Aujourd'hui, le châssis 60819 est un rare exemple de la carrosserie cabriolet Chapron, qui associe des ailes de ponton gracieusement courbées à des lignes audacieuses de couleur contrastante. L'utilisation d'accents chromés est discrète et les belles proportions bien équilibrées qui ont fait la renommée d'Henri Chapron sont une caractéristique de ce grand carrossier de l'âge d'or français. Le classique est propulsé par le moteur 6 cylindres de 3.5 litres, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La Delahaye a été restaurée dans le passé et a reçu une nouvelle peinture. La peinture couleur crème est superbe sur le classique et contraste joliment avec l'intérieur en cuir marron. La Delahaye est équipée d'une capote noire. Vous recherchez une Delahaye 148L de Chapron de 1939 ? Laissez-nous ensuite vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Citroën Traction 7C Cabriolet | 1 sur 450 construits | Restauré en profondeur | 1937 Points forts : - Restauré en profondeur - Très rare - 1 sur 450 construits - Moteur 4 cylindres de 1 628 cc Citroën Traction 7C Cabriolet entièrement restauré Nous proposons à la vente cette magnifique et très rare Citroën Traction 7C Cabriolet de 1937. Cette Citroën provient de la collection privée d\\\'un client bien connu d\\\'E&R Classics et a été entièrement restaurée. La Citroën Traction 7C Cabriolet est une exemplaire très rare, dont seulement 450 exemplaires environ ont été construits. Trouver une Traction Cabriolet n\\\'est pas chose facile, surtout dans l\\\'état dans lequel se trouve celle-ci. La Citroën Traction était une voiture qui était très en avance sur la concurrence à l\\\'époque et était la première voiture monocoque produite en série avec une traction avant. De plus, ce classique est équipé d\\\'une suspension indépendante et de freins hydrauliques, des développements très innovants dans les années 1930. La Citroën est propulsée par le moteur 4 cylindres de 1628 cm3 couplé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports. La Citroën Traction Cabriolet que nous proposons à la vente ici est finie dans une belle combinaison de couleurs. La peinture noire est superbe sur le classique et fait ressortir le chrome. L\\\'intérieur en cuir rouge bordeaux se marie très bien avec la peinture noire et les jantes peintes. La Citroën Traction Cabriolet est dotée d\\\'un siège Rumble Seat d\\\'origine et d\\\'une capote noire. Vous recherchez une Citroën Traction 7C Cabriolet restaurée ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Citroën 2CV | Restaurée | Historique connu | 1985 Points forts : - Restaurée - Historique d\\\'entretien disponible - Moteur 2 cylindres de 602 cm3 - Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Citroën 2CV restaurée Nous proposons à la vente cette belle Citroën 2CV de 1985. La Citroën provient d\\\'un client bien connu qui nous a échangé la voiture contre une autre classique. La Citroën a été restaurée dans le passé et un entretien technique important a été effectué en 2023/2024. Les factures pour cela sont disponibles. Elle est propulsée par le moteur 2 cylindres de 602 cm3 qui est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La Citroën que nous proposons à la vente ici ressemble à une vraie 2CV. Elle est finie dans une belle peinture rouge qui fait de ce classique un véritable accroche-regard. L\\\'intérieur est équipé d\\\'une sellerie en similicuir noir et un toit ouvrant noir a été choisi que vous pouvez facilement ouvrir dès que le soleil brille. Vous recherchez une Citroën 2CV restaurée de 1985 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Jaguar XK150 Cabriolet | Restaurée | Bleu Hermès | 1960 Points forts : - Restaurée - Couleur spéciale Hermès - Moteur 6 cylindres de 3.4 litres - Boîte manuelle à 4 vitesses - Intérieur en cuir bleu marine Jaguar XK150 Cabriolet restaurée Nous proposons à la vente cette magnifique Jaguar XK150 Cabriolet de 1960. Cette XK150 provient de la collection privée d\\\'un client bien connu d\\\'E&R Classics qui a fait restaurer la voiture dans le passé. Elle est propulsée par le moteur 6 cylindres de 3.4 litres qui est couplé à une boîte manuelle à 4 vitesses. Vous ne trouverez pas de deuxième Jaguar XK150 Cabriolet que nous proposons à la vente ici. Ce classique a reçu une couleur unique lors de la restauration, qui est utilisée par la marque de mode Hermes. Cette peinture bleu-violet est superbe sur la XK150 et en fait un véritable accroche-regard. L\\\'intérieur en cuir bleu foncé se marie très bien avec la peinture et en fait un bel ensemble. La Jaguar est équipée d\\\'une capote bleu foncé. Vous recherchez une Jaguar XK150 restaurée de 1960 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Triumph Dolomite Six Berline | Entièrement restauré | Très rare | 1937 Points forts: - Entièrement restauré - Repeint en 2018 - Capot avec Louvres sur le côté - Calandre Waterfall chromée - Toit ouvrant - Moteur 6 cylindres de 1991 cm3 - Moteur spécial avec 3 carburateurs SU Triumph Dolomite Six Saloon entièrement restaurée Nous proposons à la vente cette belle et très rare Triumph Dolomite Six Saloon de 1937. Cette Triumph a été entièrement restaurée entre 1997 et 2014 et repeinte en 2018 pour porter la restauration à un niveau encore plus élevé. La Triumph Dolomite Six Saloon est issue d'un vrai passionné qui a conservé un dossier complet avec son historique et divers reportages photos. Ce classique a été présenté dans divers magazines, ce qui montre à quel point il est spécial. Trouver une Triumph Dolomite des années 1930 est déjà unique, sans parler de l'état dans lequel se trouve ce classique. La Triumph Dolomite Six Saloon est propulsée par un moteur 6 cylindres spécial de 1991 cm3 avec 3 carburateurs SU et une boîte de vitesses synchromesh à 4 vitesses. La Triumph Dolomite Six Saloon que nous proposons ici à la vente en est une avec les Louvres sur le côté du capot. Une autre belle caractéristique du classique est l'impressionnante calandre chromée Waterfall qui se combine très bien avec les énormes phares et klaxons. Cette Triumph a également le toit coulissant d'origine, qui fonctionne également correctement. Vous recherchez une Triumph Dolomite Six Saloon de 1937 minutieusement restaurée ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Triumph TR3B | Body-off restaurée | Histoire connue | Rare | 1963 Points forts: - Body-off restaurée - Historique d'entretien connu - Seulement 2800 construits - Equipé du puissant moteur 2138 cc Triumph TR3B restaurée body-off Cette Triumph TR3B est la dernière Triumph de la série TR3, dont seulement environ 3000 exemplaires ont été construits. La Triumph TR3B n'est pas seulement très rare, elle possède également un puissant moteur de 2,2 litres, qui a juste un peu plus de puissance que le 2,0 litres de son prédécesseur. Le TR3B 2.2 dispose également d'une boîte de vitesses modifiée qui offre de meilleures caractéristiques de conduite. La Triumph TR3B que nous proposons à la vente ici a été restaurée body-off dans le passé et est à la fois optiquement et techniquement en très bon état. La restauration est documentée dans un reportage photo très complet. L'historique complet de l'entretien est également connu et enregistré dans les factures. Avec sa peinture rouge, ses accessoires chromés et ses belles roues à rayons chromés, cette Triumph TR3B est un véritable accroche-regard. Vous recherchez une Triumph TR3B 1963 restaurée body-off ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Triumph TR6 | Restaurée | Coupé | 1976 Points forts : - Restaurée en 2013/2014 - Carnet d'entretien disponible - Moteur 6 cylindres 2,5 litres avec boîte manuelle 4 vitesses - Coupé et capote inclus Triumph TR6 restaurée en British Racing Green Cette Triumph TR6 de 1976 est un roadster britannique emblématique, réputé pour son plaisir de conduite exceptionnel et son design intemporel. Dernier modèle et le plus abouti de la série TR, la TR6 allie un look baroudeur à une technologie performante. Sous son capot se cache le moteur 6 cylindres 2,5 litres, associé à une boîte manuelle 4 vitesses, offrant des sensations de conduite directes et mécaniques, typiques des voitures de sport britanniques. Restaurée en 2013/2014, cette TR6 bénéficie d'un historique d'entretien complet, un atout majeur pour les passionnés. L'extérieur arbore une peinture British Racing Green classique, qui se marie à merveille avec les chromes et les phares additionnels avant. La voiture est livrée avec un hardtop et une capote beige, ce qui la rend adaptée à toutes les saisons. L'intérieur, garni de noir, respire la sportivité des années 70, sublimée par le magnifique volant MotoLita en bois. Le contraste entre l'intérieur sombre et la peinture vert foncé crée une allure élégante et intemporelle qui fait de cette Triumph TR6 un classique très recherché. Vous recherchez une Triumph TR6 de 1976 ? Alors laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Volvo P1800 E | Entièrement restaurée | Moteur révisé | 1970 Points forts : - Factures de restauration disponibles - Moteur révisé en 2023 - Moteur 4 cylindres 2,0 litres - Boîte de vitesses manuelle 4 rapports avec overdrive Volvo P1800 E entièrement restaurée La Volvo P1800 E de 1970 est une icône de l'histoire de la marque suédoise. Elle est réputée pour son alliance de performances sportives, de fiabilité et d'un design intemporel. Ce modèle E est équipé d'un moteur 4 cylindres 2,0 litres à injection, garantissant un fonctionnement souple et un confort de conduite optimal. Sa boîte de vitesses manuelle 4 rapports avec overdrive la rend idéale pour une conduite sportive comme pour les longs trajets. Cet exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète, avec une révision du moteur en 2023. Les factures de restauration sont disponibles, témoignant du soin apporté à l'entretien et de la qualité du travail effectué. L'extérieur arbore une élégante peinture vert foncé qui met magnifiquement en valeur les lignes raffinées de la P1800. Associée aux jantes en alliage de style Minilite, elle affiche une allure sportive et authentique. L'intérieur, habillé de tons bruns chauds, contraste harmonieusement avec l'extérieur et crée une ambiance chic et classique. La superbe sellerie, le tableau de bord distinctif et l'harmonie entre la peinture et l'intérieur font de cette Volvo un modèle classique particulièrement séduisant pour les passionnés. Vous recherchez une Volvo P1800 E de 1970 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 280 SL | Restauration complète châssis séparé de la carrosserie | Très bon état | 1968 Points forts : - Restauration complète châssis séparé de la carrosserie par un spécialiste Mercedes-Benz classique - 2 500 km parcourus depuis la restauration - Un seul propriétaire pendant 20 ans - Moteur 6 cylindres 2,8 litres avec boîte automatique Mercedes-Benz 280 SL restaurée châssis séparé de la carrosserie Cette Mercedes-Benz 280 SL de 1968 appartient à l'emblématique série W113, plus connue sous le nom de « Pagode ». Ce modèle est réputé pour son design intemporel, sa technologie de pointe et son confort de conduite. Sous son capot se cache le puissant moteur 6 cylindres 2,8 litres, associé à une boîte automatique, qui garantit une conduite souple et agréable. Cette 280 SL a été entièrement restaurée châssis séparé de la carrosserie par un spécialiste Mercedes-Benz classique et se trouve donc dans un état exceptionnel. Depuis sa restauration, elle n'a parcouru qu'environ 2 500 km. De plus, cette voiture a appartenu au même propriétaire pendant 20 ans, ce qui contribue à son historique méticuleux et à son caractère exclusif. Sa carrosserie arbore une élégante peinture métallisée gris argenté, qui contraste magnifiquement avec la capote noire. Les lignes épurées, les chromes impeccables et les jantes en acier d'origine avec enjoliveurs Mercedes soulignent le caractère raffiné de la Pagode. L'intérieur en cuir noir s'harmonise parfaitement avec l'extérieur. Les sièges, le tableau de bord et les détails classiques respirent le luxe et le savoir-faire, à l'image des Mercedes-Benz de cette époque. L'ensemble, avec ses couleurs et ses finitions soignées, fait de cette 280 SL un classique particulièrement élégant et recherché. Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SL de 1968 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393.

Porsche 964 Carrera Cabriolet | Histoire connue | Voiture européenne | 1990 Points forts: - Historique d'entretien connu - Livrets originaux présents - Maintenance technique majeure réalisée en 2021 - Voiture européenne - 6 cylindres 3600cc avec 247 HP - Boite manuelle 5 vitesses Porsche 964 Carrera Cabriolet avec historique d'entretien Il s'agit d'une 964 Carrera européenne d'origine qui a été livrée neuve en Allemagne en 1990. La Porsche que nous proposons à la vente provient d'un passionné qui a toujours bien entretenu la classique. Les livrets d'entretien et d'instructions d'origine sont présents et complétés. Un gros entretien technique a été réalisé en 2021, dont le remplacement de la courroie de distribution. Avec un kilométrage au compteur de 238 535 km, cette Porsche est prête à prendre la route. Outre le fait que cette Porsche Cabriolet soit techniquement bien entretenue, elle est également magnifique. Il a une peinture noire qui correspond complètement à cette voiture de sport allemande et se combine bien avec les jantes en alliage Porsche. Cette 964 est également équipée d'une capote noire et d'un intérieur en cuir beige. Vous recherchez une Porsche 964 Carrera Cabriolet ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Triumph TR6 | Restauré | Nouvelle peinture | 1970 Points forts: - Restauré - Nouvelle peinture Signal Red - 15 ans 1 propriétaire - 2500cc 6 cylindres Triumph TR6 restaurée en Signal Red Nous vous proposons à la vente cette magnifique Triumph TR6 de 1970. La TR6 provient d'un vrai passionné qui possède la classique depuis pas moins de 15 ans. La British Classic a été restaurée et est maintenant à la fois optiquement et techniquement en très bon état. La Triumph TR6 est propulsée par un 6 cylindres de 2500 cm3 avec boîte de vitesses manuelle. La Triumph TR6 que nous proposons à la vente ici est vraiment un spectacle à voir. Elle a reçu une nouvelle peinture dans la belle couleur Signal Red en 2018. Une couleur qui correspond parfaitement à un classique des années 1970 et se combine très bien avec tous les détails chromés. L'intérieur est dans un état très soigné et est équipé d'une sellerie noire. Pour finir, un beau tableau de bord en bois et un volant Moto Lita ont été choisis. Vous recherchez une Triumph TR6 restaurée ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Renault 4CV | Restauré | Historique de maintenance connu | 1955 Points forts: - Restauré - Historique de maintenance connu - Moteur 4 cylindres de 747 cm3 - Bel état d'origine Renault 4CV restaurée avec historique d'entretien Nous proposons à la vente cette belle Renault 4CV de 1955. La Renault a été restaurée dans le passé et est dans un bel état d'origine. La 4CV a également toujours été techniquement bien entretenue et différentes factures sont disponibles pour l'entretien effectué. Il est propulsé par un moteur 4 cylindres de 747 cm3 associé à une boîte de vitesses manuelle à 3 vitesses. La Renault 4CV que nous proposons à la vente ici a une apparence très stylée. Il a une belle peinture noire qui a fière allure sur la voiture classique et fait ressortir le chrome. L'intérieur présente une sellerie en tissu gris et un tableau de bord soigné et dans son état d'origine. Vous recherchez une Renault 4CV de 1955 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Citroën DS20 | Restauration complète | Toit ouvrant | 1973 Points forts : - Restauration complète en 2009/2011 par un spécialiste Citroën - Toit ouvrant installé - Très bon état - Moteur 4 cylindres 2,0 litres avec boîte manuelle à 5 rapports Citroën DS20 entièrement restaurée La Citroën DS20 de 1973 est une icône de l'histoire automobile française, alliant technologie de pointe et design intemporel. Ce classique a été entièrement restauré par un spécialiste Citroën entre 2009 et 2011 et est en excellent état. Sous le capot se cache le moteur 4 cylindres 2,0 litres, couplé à une boîte manuelle à 5 rapports, une amélioration qui offre un confort de conduite accru et une conduite souple à vitesse élevée. Citroën DS20 avec toit ouvrant En termes d'esthétique, cet exemplaire a tout pour plaire aux passionnés. La peinture noire confère à la DS20 une allure chic et élégante, contrastant harmonieusement avec l'intérieur en tissu rouge éclatant. L'intérieur respire l'élégance à la française et, avec le toit ouvrant, crée une ambiance chaleureuse et lumineuse. À l'extérieur, les enjoliveurs Pallas complètent le look et rehaussent l'allure luxueuse de ce classique exceptionnel. Une DS20 dans cet état, avec une restauration aussi réussie et une finition aussi élégante, est une perle rare. Vous recherchez une Citroën DS20 de 1973 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Porsche 928 S4 | Version européenne | Histoire connue | 1989 Points forts: - Version européenne - Historique de maintenance complet disponible - Livrets d'entretien et d'instructions d'origine disponibles - 186 618 km - Climatisation Porsche 928 S4 européenne avec historique d'entretien complet Nous proposons à la vente cette magnifique Porsche 928 S4 de 1989. Il s'agit d'un modèle européen original qui a été livré neuf en Allemagne. Avec seulement 186,9618 km au compteur, cette Porsche est prête à prendre la route. Les livrets d'entretien et d'instructions d'origine sont présents et l'entretien effectué est enregistré dans les factures. L'intérieur de la Porsche 928 est doté d'un revêtement en cuir de couleur crème et d'un certain nombre d'options de luxe telles que des sièges à réglage électrique et la climatisation. La Porsche est propulsée par un puissant moteur V8 de 4500 cm3 avec boîte de vitesses automatique. Vous recherchez une Porsche 928 S4 de 1989? Ensuite, laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31416751393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Ferrari 360 Modena F1 | 35 871 km | Historique complet | Deuxième propriétaire | 2001 Points forts : - Seulement 35 871 km certifiés - Entretien chez Ferrari - Carnets d'entretien d'origine disponibles et tamponnés - Deuxième propriétaire - Courroie de distribution remplacée il y a 500 km Ferrari 360 Modena F1 en excellent état à vendre La Ferrari 360 Modena F1 de 2001 incarne l'équilibre parfait entre élégance classique et technologie moderne. Livrée neuve aux Pays-Bas, cette voiture de sport appartient à son deuxième propriétaire. Avec seulement 35 871 kilomètres au compteur et un historique d'entretien complet chez Ferrari, incluant les carnets d'entretien d'origine tamponnés, elle est en parfait état. Sous le capot, on trouve un moteur V8 de 3,6 litres développant 400 ch, associé à une boîte de vitesses automatique avec palettes au volant. La courroie de distribution a été remplacée il y a seulement 500 kilomètres, un atout majeur pour tout passionné. Grâce à sa construction en aluminium et à son châssis perfectionné, cette 360 ​​offre l'expérience de conduite pure qui fait la renommée de Ferrari. Ferrari 360 Modena F1 Rosso Corsa à vendre La teinte Rosso Corsa, intemporelle, exprime puissance et passion, sublimée par un intérieur en cuir beige qui allie luxe et sportivité. Les sièges à réglage électrique et la climatisation assurent un confort moderne, tandis que des détails comme la trousse à outils d'origine et le pare-chocs arrière restylé avec capteurs de stationnement parachèvent ce véhicule. Chaque ligne, chaque détail, chaque son du moteur évoque le riche héritage sportif de Ferrari – une icône qui ne perd jamais de son charme. Acheter une Ferrari 360 Modena F1 ? Vous recherchez une Ferrari 360 Modena F1 de 2001 ? Veuillez nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou nous appeler directement au +31 416 751 393. Nos conseillers commerciaux se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions et pourront même réaliser une vidéo de présentation personnalisée. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Austin Healey 3000 MK3 | Restaurée | Très bon état | 1967 Points forts : - Restaurée - Un seul propriétaire pendant 16 ans - Moteur 6 cylindres 2.9 litres - Boîte manuelle 4 rapports avec overdrive - Peinture British Racing Green Austin Healey 3000 MK3 restaurée Cette magnifique Austin-Healey 3000 MK3 de 1967 est une icône des voitures de sport britanniques et le modèle phare de la série « Big Healey ». Elle est équipée d\'un puissant moteur 6 cylindres 2.9 litres avec culasse sans plomb, couplé à une boîte manuelle 4 rapports avec overdrive. Grâce à l\'allumage électronique, au réservoir de carburant en aluminium de 80 litres et aux freins assistés, cette voiture classique offre un confort de conduite moderne tout en conservant son caractère. Anciennement restaurée, elle est aux mains du même propriétaire depuis 16 ans. Équipée d\'options telles qu\'un échappement en acier inoxydable et un Tripmaster Halda, cette voiture est également idéale pour les rallyes et les circuits. L\'allure de cette Healey est tout simplement impressionnante, avec sa peinture classique British Racing Green qui se marie parfaitement avec les détails chromés et les jantes à rayons. La capote en lin assortie et les projecteurs supplémentaires soulignent son caractère sportif et élégant. L\'intérieur est habillé de cuir noir avec passepoil blanc, d\'un magnifique tableau de bord en placage de noyer et d\'un volant sport Moto-Lita : une combinaison élégante et intemporelle. Des vitres mécaniques et une finition soignée complètent le tableau de bord. Vous recherchez une Austin-Healey 3000 MK3 des années 1960 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\'il ne soit explicitement mentionné dans l\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\'êtes redevable d\'aucune taxe d\'importation. S\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

MG MGB Cabriolet | Bon état | Jaune Primrose | 1977 Points forts : - Moteur 4 cylindres de 1 800 cm³ - Boîte manuelle à 4 rapports - Peinture Jaune Primrose - Jantes style Minilite MG MGB Cabriolet en bon état Cette MG MGB Cabriolet de 1977 est une voiture de sport britannique emblématique qui allie parfaitement le plaisir de la conduite à ciel ouvert au charme d'une voiture classique. Sous le capot se cache un moteur 4 cylindres de 1 800 cm³, couplé à une boîte manuelle à 4 rapports, offrant une expérience de conduite à la fois sportive et confortable. La MGB est appréciée depuis des décennies grâce à son design intemporel, sa maniabilité agile et l'excellente disponibilité de ses pièces détachées, ce qui la rend non seulement attrayante pour les passionnés, mais aussi pratique à utiliser et à entretenir. Esthétiquement, cette MG respire le charme classique avec sa peinture Jaune Primrose, qui se marie parfaitement avec sa capote noire. Les jantes sportives de style Minilite confèrent à la voiture une allure robuste, tandis que le porte-bagages pratique ajoute une touche de fonctionnalité. L'intérieur est recouvert de similicuir noir, qui s'harmonise avec l'extérieur et crée un contraste élégant. Associé aux détails chromés et à l'habitacle classique, il crée un ensemble harmonieux, propice à de agréables balades en plein air. Vous recherchez une MG MGB Cabriolet de 1977 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Subaru Impreza WRX | Histoire connue | Java Black Pearl | 2003 Points forts: - Historique de maintenance connu - Livrets originaux présents - Livrée neuve aux Pays-Bas - Peinture Java Black Pearl - Mises à jour techniques Subaru Impreza WRX avec historique d'entretien Nous proposons à la vente cette magnifique Subaru Impreza WRX de 2003. Cette Impreza provient d'un client d'ER Classics qui a échangé la voiture contre une autre. La Subaru a été livrée neuve aux Pays-Bas en 2003 et a toujours été entretenue avec le plus grand soin. De nombreuses factures de l'entretien effectué sont présentes et les livrets d'origine ont également été soigneusement conservés. La voiture est équipée de diverses améliorations techniques et comprend un ensemble de combinés filetés ST, un échappement en acier inoxydable et des triangles réglables. Il est propulsé par le moteur 4 cylindres de 1994 cm3 qui produit une impressionnante puissance de 225 HP. L'Impreza que nous proposons à la vente ici est exécutée dans la belle et rare couleur d'usine Java Black Pearl. Une peinture noire métallisée qui vire au brun doré au soleil. Les jantes sport en alliage ont un revêtement en poudre de couleur or et se combinent parfaitement avec la peinture. L'intérieur est équipé d'une sellerie en tissu gris foncé qui montre quelques petits signes d'usure ici et là. L'Impreza dispose également de la climatisation et de vitres électriques. Vous cherchez une Subaru Impreza WRX 2003? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CT possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Jaguar XJS Cabriolet | 6 cylindres | Très bon état | Automobile européenne | 1994 Points forts: - Livré neuf en Allemagne - Moteur 6 cylindres de 4.0 litres - Boîte de vitesses automatique - Toutes les options Jaguar XJS Cabriolet 6 cylindres Nous proposons à la vente cette belle Jaguar XJS Cabriolet de 1994. La XJS a été livrée neuve en Allemagne. La Jaguar a toujours été bien entretenue et est en très bon état, tant optiquement que techniquement. Il est propulsé par le populaire moteur 6 cylindres de 4.0 litres associé à une boîte de vitesses automatique. Le cabriolet XJS que nous proposons à la vente ici est vraiment un spectacle à voir. Elle a une peinture bleu foncé, une capote bleu foncé et une sellerie en cuir bleu foncé. La palette de couleurs Triple Blue en fait un véritable accroche-regard. La Jaguar est équipée de toutes les options et dispose, entre autres, de sièges, de vitres, d'une capote souple, de sièges chauffants à commande électrique et d'une climatisation. En bref, une XJS Cabriolet 6 cylindres très complète dans une belle palette de couleurs et prête à accueillir son nouveau propriétaire. Êtes-vous à la recherche d’une Jaguar XJS Cabriolet 1994? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Ferrari F430 Spider F1 | 20 758 km | Très bon état | 2006 Points forts: - 20 758 km garantis - Très bonne condition - Livrets originaux présents et complétés - Sellerie cuir de couleur beige Ferrari F430 Spider F1 avec un faible kilométrage Nous proposons à la vente cette belle Ferrari F430 Spider F1 de 2006. Cette Ferrari était utilisée par l'ancien propriétaire comme voiture de loisir dans sa maison de vacances en Espagne et la voiture de sport a toujours été bien entretenue. Les livrets originaux sont présents et le livret d'entretien a été complété. Son faible kilométrage au compteur, soit 20 758 km, est donc pleinement garanti. Le F430 est propulsé par le moteur V8 de 4.3 litres qui produit 490 HP. La F430 que nous proposons à la vente ici est à quoi devrait ressembler une vraie Ferrari, dans la belle couleur Rosso Corsa avec un intérieur beige. Une belle et l’une des combinaisons de couleurs les plus populaires de cette voiture de sport italienne. La Ferrari est également équipée de diverses options telles que des jantes en alliage de 19", un pare-brise, des étriers de frein peints en jaune et des lave-phares. L'intérieur en cuir de couleur beige est en très bon état et est équipé de bas de caisse et de pédales en aluminium, d'un volant sport avec Commandes F1, climatisation et sièges à réglage électrique. Bien entendu, le F430 est équipé d'une capote noire entièrement électrique que vous pouvez rabattre d'une simple pression sur un bouton dès que le soleil brille. Vous recherchez une Ferrari F430 Spider F1 2006 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CT possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Citroën 2CV | Restauré | Type ancien rare | 1953 Points forts: - Restauré en 2012 - Rare 2CV type ancienne de janvier 1953 - Moteur 375cc - Bonne condition Rare Citroën 2CV ancienne de 1953 Nous proposons à la vente cette belle Citroën 2CV de 1953. Ce classique provient d'un client bien connu qui a échangé la 2CV contre une autre voiture classique. Il s'agit d'une rare 2CV type ancienne livrée neuve en janvier 1953. La classique a été restaurée en 2012 et est en bon état tant optique que technique. Il est propulsé par le moteur de 375 cm3. La Citroën 2CV que nous proposons à la vente ici a une peinture grise d'époque qui correspond parfaitement à ce classique français. Le toit roulant gris est en bon état et vous pourrez facilement l'enrouler dès que le soleil brille. L'intérieur de la Citroën est soigné et est équipé d'une sellerie en tissu à carreaux qui contraste joliment avec la peinture grise. Vous recherchez une Citroën 2CV de 1953 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Bentley Continental GTC | 49 973 KM | Très bon état | 2007 Points forts : - 49 973 km - 10 ans de propriétaire - Très bon état - Moteur W12 de 6.0 litres avec 560 hp Bentley Continental GTC en très bon état Cette magnifique Bentley Continental GTC de 2007 est une véritable pièce de présentation pour les amateurs de luxe et de performance. Avec seulement 49 973 kilomètres au compteur, ce cabriolet est en très bon état. Propulsée par le puissant moteur W12 de 6.0 litres avec 560 hp et quatre roues motrices, cette Bentley offre des performances impressionnantes et des expériences de conduite inégalées. Cet exemplaire, chéri par un passionné depuis 10 ans, n\'a été utilisé que comme deuxième voiture à une adresse de vacances sous le soleil de Provence. L\'extérieur élégant en noir profond respire l\'élégance et la classe, avec une capote noire et des jantes Bentley d\'origine. L\'intérieur est un parangon de luxe, exécuté en cuir beige chaud et raffiné avec des détails en bois brillant. Le confort et l\'exclusivité sont soulignés par des sièges à réglage électrique, un système audio haut de gamme et des détails Bentley subtils. Cette Continental GTC est la combinaison parfaite d\'un design intemporel et d\'un savoir-faire moderne. Vous recherchez une Bentley Continental GTC de 2007 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CT possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\'est pas garanti sur la plupart des véhicules, à moins qu\'il ne soit explicitement mentionné dans l\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\'êtes redevable d\'aucune taxe d\'importation. S\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique. \\ Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet | Historique connu | Moteur reconditionné | 1990 Points forts : - Livrée neuve en Allemagne - Carnets d'entretien d'origine présents et complets - Moteur 6 cylindres 3,6 litres (reconditionné en 2025) - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports - Peinture métallisée Porsche Amethyst Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet en très bon état Cette Porsche 911 Carrera 964 Cabriolet de 1990 est un magnifique exemple de la génération qui a fait le lien entre classicisme et modernité. Livrée neuve en Allemagne, elle est équipée du puissant moteur boxer 6 cylindres 3,6 litres refroidi par air, associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Le moteur a été reconditionné en 2025 (facture disponible), ce qui garantit la fiabilité technique de cette voiture de sport emblématique. La 964 est réputée pour sa tenue de route améliorée, sa fiabilité et sa facilité d'utilisation au quotidien, tout en conservant pleinement le caractère authentique de la 911. Les carnets d'origine sont présents et complets, et l'historique d'entretien est disponible. La voiture est en excellent état et a manifestement été entretenue avec le plus grand soin. Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet en Porsche Amethyst Metallic L'extérieur est particulièrement élégant grâce à la rare teinte Porsche Amethyst Metallic, qui se marie parfaitement avec la capote en mohair noir. Les jantes Cup classiques soulignent le caractère sportif et complètent harmonieusement les lignes intemporelles de la 964. L'intérieur est garni de cuir gris et de moquette violette, une combinaison audacieuse et raffinée qui s'accorde à merveille avec la couleur de la carrosserie. Cette Porsche est également équipée de la climatisation, de sièges chauffants et à réglage électrique, ainsi que d'une radio DAB Continental moderne, alliant confort et originalité. Un cabriolet qui impressionne tant par son esthétique que par ses performances, et qui n'attend que vous. Vous recherchez une Porsche 911 Carrera 964 Cabriolet de 1990 ? Laissez ensuite vos coordonnées en utilisant le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Mercedes-Benz 300 S Coupé | Excellent état | 1 sur 560 exemplaires | 1953 Points forts : - Restauration complète - Excellent état - Seulement 560 exemplaires - Moteur 6 cylindres 3,0 litres Mercedes-Benz 300 S Coupé entièrement restaurée à vendre Rarement, on trouve une voiture de collection alliant autant de charme, de technologie et d'exclusivité que cette Mercedes-Benz 300 S Coupé de 1953. Ce modèle phare du début des années 1950, produit à seulement 560 exemplaires, était la pièce maîtresse de la royauté, des industriels et des stars de cinéma. Sous son imposant capot se cache le puissant moteur 6 cylindres 3,0 litres couplé à une boîte manuelle à 4 rapports, offrant des performances impressionnantes pour l'époque. Cet exemplaire est en parfait état grâce à une restauration complète, qui a nécessité tous les efforts. Le résultat est une voiture dans un état technique et esthétique exceptionnel, qui attirera tous les regards dans toute collection. Mercedes-Benz 300 S Coupé bleu clair métallisé à vendre Ce Mercedes-Benz 300 S Coupé est un véritable enchantement, tant sur le plan technique que visuel. Sa carrosserie élégante est ornée d'une superbe peinture bleu clair métallisé, qui met magnifiquement en valeur ses lignes gracieuses et ses détails chromés. Le contraste avec l'intérieur en cuir marron, chaleureux et luxueux, est saisissant et souligne la classe raffinée de ce coupé. Les magnifiques boiseries du tableau de bord et des panneaux de porte confèrent à l'intérieur une allure luxueuse, tandis que les instruments classiques et les détails chromés créent une atmosphère de pure exclusivité. L'ensemble respire une élégance intemporelle, parfaitement harmonisée dans un chef-d'œuvre sur roues. Vous souhaitez acheter une Mercedes-Benz 300 S Coupé ? Vous recherchez une Mercedes-Benz 300 S Coupé de 1953 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Notre équipe commerciale se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions ou de créer une vidéo d'atelier personnalisée. Nous pouvons vous aider pour le transport. En Europe, vous n'avez pas à payer de droits d'importation. Reprise, achat et consignation possibles. Dans certains pays, nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Nous pouvons vous aider pour le transport. En Europe, vous n'avez pas à payer de droits d'importation. Reprise, achat et consignation possibles. Dans certains pays, nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Le kilométrage est indiqué au compte-tours. Le kilométrage exact n'est généralement pas garanti sur la plupart des voitures de collection, sauf mention explicite dans l'annonce. Pour plus de 80 photos, une courte vidéo et connaître les disponibilités, consultez notre site web www.erclassics.com En permanence, 400 voitures de collection sont présentes dans notre showroom aux Pays-Bas ! ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA WAALWIJK Téléphone : +31 416751393. Veuillez nous contacter par téléphone avant toute visite. WhatsApp : +31641269957. Salon ouvert du lundi au samedi de 9h à 17h. Ouvert tous les premiers dimanches du mois de 10h à 14h. Tous les véhicules que nous présentons sont exposés dans notre showroom aux Pays-Bas. Nous déclinons toute responsabilité en cas de variations de prix ou d'erreurs.

Triumph TR6 | Restauré | Triple Black | Histoire connue | 1971 Points forts: - Restauré -Triple Black - Historique de maintenance connu - 14 ans 1 propriétaire - Diverses mises à jour techniques Triumph TR6 restaurée avec historique d'entretien Cette Triumph provient d'un client ERclassics qui a échangé la classique contre une autre voiture. L'ancien propriétaire possédait la TR6 depuis pas moins de 14 ans et les factures de l'entretien effectué ont été soigneusement conservées. La Triumph TR6 a été restaurée dans le passé et un reportage photo de la restauration est disponible. Il est propulsé par un moteur 6 cylindres de 2500 cm3 qui offre une expérience de conduite comme jamais auparavant avec un son exceptionnel. Le TR6 a également un certain nombre d'améliorations techniques telles qu'une nouvelle suspension de roue avant, une suspension et un essieu arrière, un réservoir de carburant en aluminium, un système de refroidissement révisé et un nouveau radiateur. Vous croisez souvent un TR6 en vert ou en rouge, mais la peinture noire profonde de ce classique donne au TR6 un caractère vraiment distinctif. Avec l'intérieur noir et la capote noire, ce soi-disant Triple Black TR6 est vraiment formidable. L'intérieur a été récemment partiellement rénové et équipé de nouvelles housses de siège et de mousse. Vous recherchez une Triumph TR6 de 1971 restaurée ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Triumph TR3 | Restauré | Bon état | 1959 Points forts: - Moteur 4 cylindres de 1991 cm3 à double carburateur - Transmission manuelle à 4 vitesses - Capote noire avec vitres latérales - Intérieur rouge Triumph TR3 restaurée Nous proposons à la vente cette belle Triumph TR3 dans une palette de couleurs de très bon goût. La Triumph TR3 a été restaurée dans le passé et est en bon état tant optiquement que techniquement. Le TR3 est propulsé par le moteur 4 cylindres de 1991 cm3 associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses. Comme vous pouvez le voir sur les photos, cette Triumph TR3 présente une combinaison de couleurs très élégante. La peinture jaune clair est superbe sur le classique et se combine très bien avec le chrome. L'intérieur rouge foncé est dans un état soigné et contraste magnifiquement avec la peinture jaune, ce qui crée une belle combinaison. Le TR3 est également équipé d'une capote noire comprenant des vitres latérales amovibles. Vous recherchez une Triumph TR3 restaurée ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Porsche 911 Carrera | 48 476 km | Historique connu | 2005 Points forts : - Seulement 48 476 km - Historique connu - Moteur 6 cylindres 3,6 litres - Boîte automatique Porsche 911 Carrera au faible kilométrage La Porsche 911 Carrera de 2005 marque un tournant dans l'histoire des voitures de sport. Cette génération 997 marque le retour des phares ronds classiques tout en introduisant technologie et confort modernes. Sous le hayon se cache le moteur boxer 6 cylindres 3,6 litres, couplé à une boîte automatique, offrant une expérience de conduite pure et une sonorité boxer exceptionnelle. Cette superbe Carrera affiche seulement 48 476 km au compteur, son historique connu et les livrets d'origine sont disponibles. Ce qui la rend encore plus exceptionnelle : elle est équipée d'un nouveau système de divertissement Porsche d'origine, alliant harmonieusement confort moderne et sportivité classique. La carrosserie élégante est ornée d'une élégante peinture noire, contrastant harmonieusement avec les étriers de frein rouges et les jantes alliage sport. L'intérieur en cuir noir respire le luxe et la sportivité et s'harmonise parfaitement avec l'extérieur élégant. Chaque ligne, chaque détail, respire la qualité et la classe, faisant de cette Porsche un véritable régal pour les yeux et une expérience de conduite inoubliable. Cette 911 Carrera ravira les passionnés comme les collectionneurs. Vous recherchez une Porsche 911 Carrera de 2005 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Pour plus de 80 photos, une vidéo et connaître les disponibilités, rendez-vous sur notre site web www.erclassics.nl. 400 voitures de collection sont toujours présentes dans notre showroom. Achat, reprise et courtage possibles. Livraison possible en Belgique avec carte grise de collection. Vous ne payez pas de droits d'importation. Le kilométrage est indiqué au compteur. Le kilométrage exact des voitures de collection ne peut généralement pas être garanti, sauf mention explicite dans la description. Nous pouvons vous aider pour le financement. Contactez notre équipe commerciale. E&R Classics, Kleiweg 1, 5145 NA WAALWIJK Téléphone : (31) (0) 416 751393. Veuillez nous appeler pour visiter un véhicule. WhatsApp : +31641269957. Ouvert du lundi au samedi, de 9h00 à 17h00. Ouvert tous les premiers dimanches du mois, de 10h00 à 14h00. Sous réserve de modifications de prix et d'erreurs.

Jaguar XK150 Coupé | Body-off restauré | Très bon état | 1959 Points forts: - Body-off restauré - 4000 km parcourus après restauration - Reportage photo et factures de restauration disponibles - Intérieur en cuir de couleur beige - Moteur 6 cylindres de 3442 cm3 - Diverses mises à jour techniques Body-off restauré Jaguar XK150 Coupé Nous proposons à la vente cette belle Jaguar XK150 Coupé de 1959. Cette Jaguar provient de la collection privée d'un véritable passionné qui a restauré body-off la classique dans la période 2013-2017. La restauration a été enregistrée dans un reportage photo détaillé et les factures de la restauration ont également été soigneusement conservées. La classique n'a parcouru que 4000 km après la restauration et est donc en très bon état. Il est propulsé par un moteur 6 cylindres de 3442 cm3 avec une transmission manuelle à 5 vitesses. Cette Jaguar XK150 Coupé est également équipée de diverses améliorations techniques telles que la direction assistée électrique, des freins à disque tout autour, un allumage électrique et un échappement en acier inoxydable. Comme vous pouvez le voir sur les photos, la qualité de la restauration de cette British Classic est de très haut niveau. Il est fini dans une belle peinture bleu foncé qui est juste une nuance plus foncée que la couleur d'origine Indigo Blue et se combine magnifiquement avec le chrome. L'intérieur en cuir de couleur beige est dans un état très soigné et se marie à merveille avec la peinture bleu foncé. Le tableau de bord est très bien fini et équipé des compteurs d'origine, du placage bois et d'une radio d'époque correcte. Vous recherchez une Jaguar XK150 Coupé de 1959 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Ferrari 308 GTSi | 34 637 KM | Voiture européenne | Climatisation | 1981 Points forts : - Voiture européenne, livrée neuve en Suisse - Livrets d'origine disponibles + historique d'entretien - Climatisation - Moteur V8 de 2.9 litres avec boîte manuelle à 5 vitesses Ferrari 308 GTSi européenne La Ferrari 308 GTSi de 1981 est une véritable icône dans le monde des voitures de sport classiques. Cette voiture européenne a été livrée neuve en Suisse et affiche un kilométrage de seulement 34 637 km. Sous le capot se trouve le puissant moteur V8 de 2.9 litres, couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses qui garantit une expérience de conduite pure. La voiture possède ses livrets d'origine et son historique d'entretien du précédent propriétaire, ce qui souligne son authenticité. De plus, la Ferrari est équipée de la climatisation, ce qui augmente le confort de conduite. L'apparence de cette Ferrari 308 GTSi est époustouflante, grâce à sa peinture Rosso Corsa classique qui s'intègre parfaitement au design des années 80. Le toit targa et les lignes épurées font de cette voiture une œuvre d'art intemporelle. L'intérieur est doté d'une sellerie en cuir noir qui offre un équilibre parfait entre sportivité et luxe. Vous recherchez une Ferrari 308 GTSi de 1981 ? Laissez-nous alors vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Peugeot J7 Camping-car | Entièrement restauré | Excellent état | 1974 Points forts: - Entièrement restauré - Camping-car unique - Style Tour de France - Techniques reconditionnées - Nouvel intérieur - 1800cc 4 cylindres Peugeot J7 Camper entièrement restauré Cette Peugeot a récemment fait l'objet d'une restauration complète par un vrai passionné qui a consacré pas moins de 3 000 heures à ce projet de restauration. L'ancien propriétaire a travaillé sur ce classique pendant deux ans et le résultat est vraiment époustouflant. Vous ne rencontrerez pas de sitôt un meilleur camping-car Peugeot J7. La Peugeot a été livrée neuve aux Pays-Bas en 1974 et est propulsée par un moteur 4 cylindres de 1800 cm3 avec boîte de vitesses manuelle. Ce camping-car classique est conçu dans le style d'un bus de service du Tour de France des années 1970. Les autocollants distinctifs en combinaison avec la peinture grise en font un véritable accroche-regard. L'intérieur du Peugeot J7 Camper a été renouvelé et transformé en un camping-car entièrement fonctionnel. Par exemple, le camping-car est équipé d'un WC chimique, d'un lavabo avec robinet, d'une cuisinière, d'un chauffage, d'un réfrigérateur et de divers compartiments de rangement. Le coin salon avec grande table est facile à plier et à transformer en un grand lit double. Vous recherchez un Peugeot J7 Camper ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Alfa Romeo GTV6 | 90,667 km | Jamais soudé | 1981 Points forts: - 90 667 km - Jamais soudé - Embrayage et boîte de vitesses révisés - Volant et levier de vitesses en bois Alfa Romeo GTV6 avec faible kilométrage Vous recherchez une Alfa Romeo GTV6 en bon état? Alors c\\\'est ta chance! Cette Alfa Romeo classique vient de l\\\'Espagne chaude et a toujours été traitée avec beaucoup d\\\'amour dans le passé. L\\\'Alfa n\\\'a jamais été soudée et avec un compteur kilométrique de seulement 90 667 kilomètres d\\\'origine, cette GTV6 est complètement prête pour de nombreuses belles visites. Cette Alfa Romeo GTV6 n\\\'est pas seulement agréable à voir, la classique est également en bon état technique. L\\\'embrayage et la boîte de vitesses ont été révisés très récemment par un spécialiste Alfa Romeo. Comme il sied à une Alfa Romeo, cette GTV6 a une belle peinture rouge et l\\\'intérieur est recouvert de cuir noir. La voiture est également équipée d\\\'un volant et d\\\'un levier de vitesses en bois, ce qui la rend complète. Vous recherchez une Alfa Romeo GTV6 de 1981? Ensuite, laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31416751393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Oldsmobile Toronado | Original | Première peinture | Survivor | 1985 Points forts : - Survivor dans un état très original - 130 232 km - Première peinture et intérieur d'origine - Jamais soudé - Moteur V8 de 5.0 litres avec transmission automatique Oldsmobile Toronado très original Cette Oldsmobile Toronado de 1985 est une trouvaille rare dans un état très original avec seulement 130 232 km au compteur. Ce modèle emblématique, équipé du robuste moteur V8 de 5.0 litres et d'une transmission automatique, offre une expérience de conduite unique et une finition luxueuse. Cette voiture n'a jamais été soudée et est toujours dans sa première peinture, ce qui souligne l'authenticité de cette américaine classique. L'Oldsmobile Toronado est peinte dans une belle peinture rouge cuivré, qui conserve encore sa brillance profonde et présente des traces d'utilisation ici et là. La combinaison avec l'intérieur en cuir rouge bordeaux offre une apparence luxueuse et une atmosphère particulièrement fidèle à l'époque. L'intérieur d'origine est en bon état, avec une belle patine qui renforce le charme de ce classique. Même le plastique au-dessus du pare-chocs arrière, qui présente quelques fissures, n'a volontairement pas été réparé pour préserver l'authenticité de ce véritable Survivor. Une opportunité rare pour les amateurs de classiques américains purs et intacts ! Vous recherchez une Oldsmobile Toronado de 1985 ? Laissez alors vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Ford Mustang Cabriolet | Entièrement restauré | Options complètes | Climatisation | 1966 Points forts: - Entièrement restauré - Options complètes - Climatisation - Moteur V8 289 CUI avec boîte de vitesses automatique - Look GT Ford Mustang Cabriolet 1966 entièrement restaurée La Ford Mustang de 1966 est une icône de l’histoire de l’automobile américaine et est connue dans le monde entier pour son apparence sportive et ses performances puissantes. Ce cabriolet est équipé d\'un puissant moteur V8 de 289 CUI couplé à une boîte de vitesses automatique, qui garantit une expérience de conduite douce et dynamique. Grâce à des ajouts modernes tels que la direction assistée, les freins assistés et les freins à disque avant, cette Mustang offre non seulement un style classique, mais aussi un confort de conduite contemporain. De plus, la climatisation garantit que chaque balade soit un plaisir, quelle que soit la saison. Cette Mustang a été entièrement restaurée et est en très bon état, finie dans la palette de couleurs exclusive Triple Black : peinture noire, intérieur noir et capote noire (à commande hydraulique). L\'intérieur élégant du Pony est complété par un tableau de bord avec incrustations en bois, une console centrale et les compteurs populaires Rally Pack. Le look GT est rehaussé par des détails subtils tels que les accents rouges et divers badges, les phares antibrouillard dans la calandre et l\'échappement passant par le pare-chocs arrière. Cette Mustang offre à la fois luxe et sportivité dans un design intemporel. Êtes-vous à la recherche d’une Ford Mustang Cabriolet 1966? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\'il ne soit explicitement mentionné dans l\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\'êtes redevable d\'aucune taxe d\'importation. S\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Mercedes-Benz 170 S Cabriolet | Entièrement restauré | Très bon état | 1949 Points forts: - Entièrement restauré en 2018/2019 - Reportage photo détaillé et factures de restauration disponibles - Moteur 4 cylindres de 1767 cm3 - Brochure originale disponible Mercedes-Benz 170 S Cabriolet entièrement restaurée Nous proposons à la vente cette belle Mercedes-Benz 170 S Cabriolet de 1949. Ce classique a été entièrement restauré en 2018/2019 et est en très bon état tant optiquement que techniquement. La restauration est documentée par des factures et un reportage photo très complet. Même la brochure originale de Mercedes-Benz a été conservée. Le simple fait de regarder l’histoire fait battre plus vite le cœur de nombreux passionnés d’automobile. La Mercedes-Benz 170 S Cabriolet est propulsée par un moteur 4 cylindres de 1 767 cm3 associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses. La Mercedes-Benz 170 S Cabriolet que nous proposons à la vente ici est vraiment un spectacle à voir. Elle a une belle peinture rouge bordeaux qui convient parfaitement à la voiture classique et se combine à merveille avec le chrome et les pneus à flancs blancs. L'intérieur de couleur beige est dans un état très soigné et contraste très joliment avec la peinture rouge bordeaux. La Mercedes-Benz 170 S Cabriolet est équipée d'une capote en tissu de couleur beige qui complète le tableau d'ensemble. En bref, une belle Mercedes-Benz 170 S Cabriolet dans une palette de couleurs élégantes et entièrement prête pour son nouveau propriétaire. Vous recherchez une Mercedes-Benz 170 S Cabriolet de 1949 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Austin Healey 3000 MK3 | Historique de maintenance connu | Bon état | 1966 Points forts: - Historique de maintenance connu - Moteur 6 cylindres Matching Numbers 2912cc - Overdrive - Belle voiture de conduite Austin-Healey 3000 MK3 avec historique de maintenance Nous proposons à la vente cette belle Austin-Healey 3000 MK3 de 1966. La Healey vient d'un passionné qui a toujours bien entretenu le classique. Les factures des entretiens effectués ont donc été soigneusement conservées. Il est propulsé par le moteur 6 cylindres matching numbers de 2912 cm3 couplé à une boîte de vitesses manuelle avec overdrive. Un autre avantage de cette Healey est que le plancher et le siège du conducteur ont été ajustés, ce qui rend la voiture adaptée aux personnes de plus de 2 mètres. L'Austin-Healey que nous proposons à la vente ici est exécutée dans la belle couleur d'usine Colorado Red. Une couleur qui se démarque et se marie à merveille avec le chrome et les jantes fils chromées. L'intérieur présente quelques traces d'usure ici et là et est équipé d'une sellerie noire, d'un tableau de bord en bois et d'un volant sport en bois. Pour couronner le tout, une capote noire a été choisie que vous pourrez replier en un instant dès que le soleil brillera. Vous cherchez une Austin Healey 3000 MK3 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Ferrari 308 GTSi | Très bon état | Rare | 1982 Points forts : - Moteur V8 2,9 litres avec boîte manuelle à 5 rapports - 51 930 km (32 200 miles) - Toit Targa amovible - Version à injection rare, seulement 1 749 exemplaires Rare Ferrari 308 GTSi à vendre La Ferrari 308 GTSi de 1982 est un classique absolu de l'époque où Ferrari est passée des carburateurs à l'injection moderne. Cette rare version GTSi, produite à seulement 1 749 exemplaires, est équipée du moteur V8 2,9 litres couplé à une boîte manuelle à 5 rapports. Résultat : une expérience de conduite dynamique et le caractère pur d'une Ferrari classique. Cette voiture est en très bon état, affiche un kilométrage raisonnable de 51 930 km (32 200 miles) et a toujours été soigneusement entretenue. Grâce à son toit Targa amovible, elle offre le meilleur des deux mondes : l'allure d'un coupé et la sensation d'un cabriolet. Ferrari 308 GTSi Rosso Corsa à vendre L'emblématique peinture Rosso Corsa sublime le design intemporel de Pininfarina et forme un élégant contraste avec l'intérieur en cuir noir soigné. La carrosserie affiche des lignes épurées, un ajustement parfait des panneaux et des jantes Ferrari d'origine à cinq branches. À l'intérieur, vous apprécierez des détails authentiques tels que la grille de levier de vitesse en métal, le volant sport à trois branches et la sellerie cuir. L'harmonie entre le noir profond de l'intérieur et le rouge vif fait de cette 308 GTSi un régal pour les yeux et un plaisir de conduite. Acheter une Ferrari 308 GTSi ? Vous recherchez une Ferrari 308 GTSi de 1982 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou nous appeler directement au +31 416 751 393. Nos conseillers commerciaux se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions ou de créer une vidéo d'achat personnalisée. Services d'achat, de reprise et de courtage disponibles. Livraison en Belgique possible avec immatriculation de voiture de collection. Vous ne paierez pas de droits d'importation. Nous pouvons vous aider pour le financement. Contactez notre équipe commerciale.

Alfa Romeo GTV 2.0 | 13 073 km | Top condition | 1983 Points forts: • Faible kilométrage au compteur de 13 073 kilomètres • La voiture est en parfait état • Boîte de vitesses révisée • Complètement d'origine, jamais soudé Alfa Romeo GTV 2.0 en parfait état Avec un kilométrage exceptionnellement faible (probable) de 13073 km, cette classique italienne se sent comme neuve. L'intérieur lumineux est impeccable et le tableau de bord d'origine vient directement de l'usine. Toutes les pièces sous le capot sont d'origine et la voiture n'a jamais été soudée. La boîte de vitesses de cette Alfa Romeo GTV a été révisée par notre atelier et est complètement prête pour de nombreuses belles visites. Vous recherchez une Alfa Romeo GTV 2.0 de 1983 en parfait état? Ensuite, laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31416751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Porsche 911 SC Cabriolet | Entièrement restaurée | Historique connu | 1983 Points forts : - Entièrement restaurée par un spécialiste Porsche en Allemagne - Véhicule d'origine allemande - Historique connu - Moteur 6 cylindres de 3,0 litres avec boîte manuelle à 5 rapports Porsche 911 SC Cabriolet entièrement restaurée Cette Porsche 911 SC Cabriolet de 1983 incarne le caractère pur de la 911 à refroidissement par air et marque un moment clé de l'histoire de Porsche : la première année de commercialisation officielle de la SC en version cabriolet. Sous son hayon se cache le mythique moteur boxer 6 cylindres de 3,0 litres, associé à une boîte manuelle à 5 rapports, offrant une expérience de conduite unique et la sonorité caractéristique de la 911. Cet exemplaire, d'origine allemande et à l'historique connu, a été entièrement restauré par un spécialiste Porsche en Allemagne, avec un souci constant de préserver la technologie et l'authenticité. L'extérieur est revêtu d'un blanc Grand Prix intemporel, une teinte qui sublime les lignes classiques du modèle G. Les jantes Fuchs noires confèrent à la voiture une allure sportive et créent un contraste saisissant avec la peinture. L'intérieur, lui aussi élégamment fini en noir, s'accorde parfaitement avec l'extérieur. Les sièges, le tableau de bord et les garnitures évoquent l'ambiance Porsche typique des années 1980. La capote noire est en bon état et fait de ce cabriolet 911 SC une voiture classique particulièrement séduisante, ouverte ou fermée. Vous recherchez une Porsche 911 SC Cabriolet de 1983 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Jaguar E-Type S2 Cabriolet | Restaurée | Peinture Union Jack | 1970 Points forts : - Restaurée - Pièce de collection unique avec peinture spéciale Union Jack - Moteur 6 cylindres de 4.2 litres - Intérieur bicolore Jaguar E-Type S2 Cabriolet restaurée Cette Jaguar E-Type S2 Cabriolet emblématique allie élégance intemporelle et performances impressionnantes. Sous le capot de cette Jaguar E-Type se cache le puissant moteur six cylindres de 4.2 litres, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Le classique provient de la collection privée d\\\'un client bien connu qui nous a acheté la voiture dans le passé et l\\\'a maintenant échangée contre une autre voiture de sport. L\\\'ancien propriétaire a toujours entretenu la E-Type avec le plus grand soin et il existe donc différentes factures pour l\\\'entretien effectué. Ce qui rend cette E-Type vraiment unique, c\\\'est la peinture spectaculaire Union Jack. Pas n\\\'importe quel autocollant, mais appliqué à la main par un artisan, de sorte que chaque détail soit parfaitement mis en valeur. La peinture est mise en valeur par la capote rouge contrastante et l\\\'élégant intérieur bicolore, qui respire le luxe et la nostalgie. Des roues à rayons chromées et un volant sport en bois complètent le look classique. Vous recherchez une Jaguar E-Type S2 Cabriolet restaurée ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Citroën 2CV | Restauré | Très bon état | 1988 Points forts: - Restauré - Bien maintenu - 602cc 2 cylindres - Roll-top rouge Citroën 2CV restaurée Ce classique français vient d'un ancien pilote de rallye qui a toujours hiverné dans l'Algarve portugaise et a utilisé la 2CV pour faire le tour de la côte. Le classique a été restauré et toujours entretenu par l'ancien propriétaire. Techniquement et optiquement, la Citroën 2CV est en très bon état. Le 2 cylindres de 602 cm3 fonctionne comme un charme et offre une expérience de conduite inoubliable. La Citroën 2CV que nous proposons à la vente ici est vraiment un spectacle à voir. La peinture rouge s'accorde parfaitement avec le classique français et se marie très bien avec les roues de couleur beige, les phares chromés et le toit ouvrant rouge. L'intérieur est dans un état très soigné et est équipé d'un revêtement luxueux à carreaux et de sièges avec appuie-tête. Vous cherchez une Citroën 2CV de 1988 restaurée ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Mercedes-Benz 280 SLC | Restauré | Voiture européenne | 1977 Points forts: - Restauré - Très bonne condition - Voiture européenne - Intérieur Pullman - Matching Numbers Mercedes-Benz 280 SLC restaurée La Mercedes-Benz 280 SLC que nous proposons à la vente ici a été restaurée dans le passé et est à la fois optiquement et techniquement en très bon état. Il est propulsé par un 6 cylindres matching numbers de 2800 cm3 avec boîte de vitesses automatique qui offre une expérience de conduite merveilleuse. Il est fini dans la belle couleur Astralsilber et est équipé de roues baroques d'origine. Ce qui le rend génial, c'est l'intérieur Pullman bleu foncé en option. L'intérieur Pullman est en très bon état et donne à la Mercedes-Benz classique un caractère distinct. Vous cherchez une Mercedes-Benz 280 SLC de 1977? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Porsche 924 | Restaurée | Voiture européenne | 1983 Points forts : - Récemment restaurée - Voiture européenne, livrée neuve en Allemagne - Moteur 4 cylindres 2,0 litres - Boîte manuelle à 5 rapports Porsche 924 restaurée à vendre Nous proposons à la vente cette magnifique Porsche 924 de 1983. Il s'agit d'une version européenne d'origine, livrée neuve en Allemagne. Récemment restaurée, elle est en bon état, tant technique qu'esthétique. La 924 est propulsée par un moteur 4 cylindres 2,0 litres couplé à une boîte manuelle à 5 rapports. Porsche 924 à vendre chez ER Classics La Porsche 924 que nous proposons à la vente arbore une magnifique peinture métallisée dorée, parfaitement assortie à ce classique des années 80 et s'harmonise parfaitement avec l'intérieur marron. L'intérieur est en bon état et doté d'une sellerie en cuir marron foncé qui contraste joliment avec la peinture dorée. La Porsche est équipée de vitres électriques et d'un toit ouvrant. Vous souhaitez acheter une Porsche 924 ? Vous recherchez une Porsche 924 de 1983 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Notre équipe commerciale se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions ou de réaliser une vidéo d'atelier personnalisée. Nous pouvons vous aider pour le transport. En Europe, vous n'avez pas à payer de droits d'importation. Reprise, achat et dépôt-vente possibles. Dans certains pays, nous pouvons vous aider pour le financement. Renseignez-vous auprès de notre équipe commerciale. Livraison possible. Échange, achat et courtage disponibles. Pour nos clients français, l'immatriculation et le contrôle technique sont disponibles. Pour nos clients belges, la livraison avec une plaque d'immatriculation classique est possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider à financer votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe commerciale. Le kilométrage indiqué correspond à celui affiché sur le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules classiques, sauf mention explicite dans l'annonce. Lorsque vous achetez un véhicule chez nous, vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. Seuls les frais de contrôle technique et d'immatriculation sont ajoutés au prix de vente. Bureau ERclassics Paris - Tél. : +33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant de venir voir un véhicule. WhatsApp : +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures classiques sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tél. : +31 416751393. Nous sommes situés à 4 heures de route de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et tous les premiers dimanches du mois de 10h à 14h. Tous nos véhicules sont visibles dans notre showroom. Nous mettons tout en œuvre pour vous informer avec exactitude dans nos annonces. Cependant, nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreur dans le texte de nos annonces.

Bentley R-Type Park Ward Coupé | Spécifications uniques conduite à gauche | Entièrement restaurée | 1954 Points forts : - Très bon état - Spécifications uniques : le seul exemplaire connu de Bentley R-Type Park Ward Coupé conduite à gauche - Peinture noire avec accents vert foncé - Intérieur cuir beige - Moteur 6 cylindres de 4,6 litres avec boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Bentley R-Type Park Ward Coupé conduite à gauche 1954, entièrement restaurée La Bentley R-Type Park Ward Coupé de 1954 représente le summum de la carrosserie britannique d'après-guerre. Ce modèle a été construit sur le robuste châssis de la R-Type et doté d'une carrosserie coupé réalisée à la main par Park Ward, l'un des carrossiers les plus prestigieux d'Angleterre à l'époque. Sous son long capot se cache le puissant moteur six cylindres en ligne de 4,6 litres, associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, offrant des performances fluides et le caractère Bentley emblématique. Ce qui rend cette voiture véritablement exceptionnelle, c'est sa spécification unique : il s'agirait du seul exemplaire connu de Bentley R-Type Park Ward Coupé à conduite à gauche jamais construit. La voiture a été entièrement restaurée dans le respect de l'authenticité et de la qualité, ce qui en fait un spécimen extrêmement rare au sein du patrimoine mondial de Bentley. L'extérieur arbore une élégante peinture noire rehaussée de subtiles touches de vert foncé, une combinaison de couleurs classique et d'un chic exceptionnel qui sublime les lignes élégantes de la carrosserie Park Ward. La finition témoigne du savoir-faire artisanal de la restauration et s'accorde parfaitement avec l'atmosphère luxueuse de l'intérieur. À l'intérieur, un habitacle en cuir fauve chaleureux vous accueille, contrastant avec élégance avec l'extérieur sombre et rehaussé de détails raffinés et de matériaux haut de gamme. L'harmonie entre la peinture, le cuir et les garnitures intérieures souligne le caractère exclusif de cette Bentley, rare non seulement sur le papier, mais aussi par son apparence et l'expérience qu'elle offre. Vous recherchez une Bentley R-Type Park Ward Coupé de 1954 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Porsche 356B Karmann Coupé | 1 sur 600 construits | 1961 Points forts: - 1 sur seulement 600 construits - Modèle Karmann Coupé très rare - Restauré dans le passé - 1600cc 4 cylindres Rare Porsche 356B Karmann Coupé La Porsche 356 que nous proposons à la vente ici n'est pas n'importe quelle 356. Il s'agit d'un Coupé Karmann original de 1961. Ce modèle a été construit pendant une courte période par Karmann sur la chaîne de production du cabriolet Porsche 356. Comme Porsche ne pouvait pas répondre à la demande pour le coupé, cette ligne de production a été temporairement convertie. En fait, ces 600 exemplaires sont des modèles cabriolets à toit rigide et sont donc désormais très rares. Un modèle très apprécié des collectionneurs et également un excellent objet d'investissement. La Porsche 356B que nous proposons à la vente ici a été restaurée dans le passé et est en bon état, tant optiquement que techniquement. Il est propulsé par un moteur Porsche 4 cylindres de 1 600 cm3 d’époque. La première chose que l'on remarque en voyant cette Porsche 356B Karmann Coupé est bien sûr sa carrosserie unique. Les lignes uniques ne peuvent être comparées à aucune autre Porsche 356 et confèrent à ce classique un caractère unique et distinctif. La peinture de couleur beige est magnifique sur la Porsche et se combine très bien avec tous les accessoires chromés. L'intérieur est en bon état et est équipé d'une sellerie marron qui s'agence bien à la peinture beige. Bref, une très rare Porsche 356B Karmann Coupé entièrement prête pour son nouveau propriétaire. Êtes-vous à la recherche d’un rare coupé Porsche 356B Karmann de 1961 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Jaguar Type E Série 2 Cabriolet | Projet de restauration | Matching Numbers | 1969 Nous proposons à la vente cette Jaguar E-Type Série 2 Cabriolet de 1969. Cette Type E est proposée en tant que projet de restauration et est vendue en l'état comme elle est.. La Jaguar E-Type est complète à 95 % et dispose actuellement d'une immatriculation américaine. Il est propulsé par le moteur 6 cylindres Matching Numbers 4235cc accouplé à une boîte de vitesses manuelle. Le moteur tourne à la main. Vous êtes à la recherche d'un projet de restauration Jaguar E-Type ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Notre personnel de vente se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions.. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Jaguar Type E Série 1 Coupé | Restaurée | Boîte manuelle 5 vitesses | 1964 Points forts : - Restaurée - Moteur 6 cylindres 3,8 litres avec boîte manuelle 5 vitesses - Direction assistée - Un seul propriétaire pendant 21 ans Rare Jaguar Type E Série 1 Coupé à vendre La Jaguar Type E Série 1 Coupé de 1964 est considérée comme l'un des modèles les plus recherchés de la gamme Type E. Son légendaire moteur 6 cylindres 3,8 litres est réputé pour ses performances exceptionnelles et sa grande souplesse de conduite, associées à une boîte manuelle 5 vitesses pour une expérience de conduite des plus agréables. Cet exemplaire restauré a appartenu à un seul propriétaire pendant 21 ans, témoignant d'un entretien méticuleux. Jaguar Type E Série 1 Coupé Argent Métallisé à vendre L'extérieur de cette Type E Série 1 arbore une élégante peinture argent métallisé, qui met parfaitement en valeur ses lignes raffinées. Les phares et feux arrière classiques de la Série 1 soulignent son caractère intemporel, tandis que les jantes à rayons chromées lui confèrent une allure authentique et luxueuse. L'intérieur est en parfaite harmonie avec l'extérieur : un intérieur en cuir noir contraste élégamment avec la carrosserie, créant une ambiance à la fois sportive et confortable. La direction assistée améliore le confort de conduite sans altérer le caractère classique du véhicule. L'alliance des couleurs, des matériaux et des détails fait de cette Jaguar une voiture impressionnante, aussi bien en mouvement qu'à l'arrêt. Vous souhaitez acheter une Jaguar Type E Série 1 Coupé ? Vous recherchez une Jaguar Type E Série 1 Coupé de 1964 ? Veuillez nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou nous appeler directement au +31 416 751 393. Notre équipe commerciale se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions et pourra même réaliser une vidéo de présentation personnalisée. Nous pouvons vous aider pour le transport. En Europe, vous n'aurez aucun droit d'importation à payer. Reprise, achat et dépôt-vente possibles. Dans certains pays, nous pouvons vous aider à trouver un financement. N'hésitez pas à contacter notre équipe commerciale.

Mercedes-Benz 350SL cabriolet moteur V8 1972 Ce Mercedes-Benz 350SL cabriolet de 1972 est en bon état et dispose du puissant moteur V8 de 3499 cm3 avec boîte de vitesses automatique. Le corps est fini dans une belle peinture métallisée beige Tunis en combinaison avec une bonne capote noire. L'intérieur a une belle sellerie verte avec des sièges en cuir. Une radio Becker Europa Kurier est présente dans le tableau de bord. Cette Mercedes Benz 350SL a un toit rigide. Êtes-vous à la recherche d'un beau Mercedes-Benz cabriolet avec un moteur puissant? Pour plus d'informations ou une vidéo de boutique personnelle, veuillez contacter l'un de nos vendeurs. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700 Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Mercedes-Benz 190 SL | Restauration complète | Moteur révisé | 1960 Points forts : - Restauration complète - Reportage photo et factures de restauration disponibles - Moteur 4 cylindres 1.9 litre révisé - Boîte manuelle à 4 rapports - Intérieur cuir rouge Mercedes-Benz 190 SL restaurée La Mercedes-Benz 190 SL de 1960 est une voiture emblématique qui partage ses racines avec la légendaire 300 SL. Sous le capot se cache un moteur 4 cylindres 1.9 litre révisé, couplé à une boîte manuelle à 4 rapports. Ce roadster a été restauré par le passé, reportage photo et factures à l\\\'appui. L\\\'alliance de la technologie, de l\\\'histoire et de l\\\'esthétique fait de cette 190 SL une voiture de collection prisée des collectionneurs et des passionnés. Cette voiture a appartenu à un passionné pendant des années, qui l\\\'avait achetée chez nous et qui l\\\'échange aujourd\\\'hui contre une autre voiture. La peinture de cette Mercedes-Benz 190 SL arbore un élégant gris argenté, contrastant magnifiquement avec la capote noire. Les enjoliveurs classiques confèrent à l\\\'ensemble une allure élégante, en parfaite harmonie avec son design intemporel. À l\\\'intérieur, l\\\'intérieur en cuir rouge vous accueille dans une atmosphère luxueuse et nostalgique. L\\\'association entre l\\\'intérieur rouge et la carrosserie gris argenté offre une expérience visuelle unique, à la fois classique et saisissante. Cette combinaison de couleurs renforce le caractère exclusif de la voiture et souligne la qualité de sa restauration. Vous recherchez une Mercedes-Benz 190 SL de 1960 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Porsche 356A Speedster | Restauré | Matching Numbers | 1958 Points forts: - Restauré - Moteur 4 cylindres Matching Numbers de 1 571 cm3 - 22 ans un seul propriétaire - Historique de maintenance connu Matching Numbers Porsche 356A Speedster Nous proposons à la vente cette belle Porsche 356A Speedster de 1958. Le Speedster vient d'un passionné qui possède le classique depuis pas moins de 22 ans. La Porsche a été restaurée dans le passé et est en très bon état, tant techniquement qu'optiquement. Elle a toujours été entretenue par des spécialistes Porsche et l'historique d'entretien des 22 dernières années a été soigneusement conservé. La particularité de ce Speedster est qu’il est propulsé par le moteur 4 cylindres Matching Numbers de 1 571 cm3 associé à une boîte de vitesses manuelle. Le Matching Numbers Speedster que nous proposons à la vente ici a une belle peinture rouge et des sièges baquets marron recouverts de cuir avec passepoil rouge. Le Speedster est équipé d'une capote noire que vous pouvez facilement replier pour profiter du soleil tout en conduisant. Vous recherchez une Porsche 356A Speedster de 1958 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Alfa Romeo Giulietta Spider | Restauration complète | Numéros concordants | 1961 Points forts : - Restauration complète - Moteur et boîte de vitesses concordants - Dessin Pininfarina - Peinture Alfa Rosso Livraison possible. Reprises, achats et courtage sont possibles. L'immatriculation et le contrôle technique sont disponibles pour nos clients français. La livraison avec une carte grise de collection est possible pour nos clients belges. Selon votre pays, nous pouvons vous accompagner dans le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe commerciale. Le kilométrage indiqué correspond à celui du véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti pour la plupart des véhicules de collection, sauf mention explicite dans l'annonce. Lors de l'achat d'un véhicule chez nous, vous n'êtes pas redevable des droits d'importation. Seuls les frais de contrôle technique et d'immatriculation sont ajoutés au prix de vente. Bureau ERclassics Paris - Tél. : +33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant de venir voir un véhicule. WhatsApp : +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures de collection sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tél. : +31 416751393. Nous sommes situés à 4 heures de route de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h00 à 17h00 et tous les premiers dimanches du mois de 10h00 à 14h00. Tous nos véhicules sont exposés dans notre showroom. Nous mettons tout en œuvre pour vous fournir les meilleures informations possibles dans nos annonces. Cependant, nous ne pouvons être tenus responsables des éventuelles erreurs qui pourraient s'y glisser.

Delahaye 235 Coupé L’Elfe par Figoni | One-off | Restauration 200 000 € | 1953 Points forts : - One-off construit par le carrossier Figoni (Delahaye/Talbot) - Dernière Delahaye avec carrosserie Figoni jamais construite - Récemment restaurée body-off pour 200 000 € - Reportage photo complet de la restauration disponible - Moteur 6 cylindres de 3 557 cm3 révisé avec boîte manuelle Cotal à 4 vitesses Delahaye 235 Coupé L’Elfe unique par Figoni Nous proposons à la vente cette magnifique et extrêmement rare Delahaye 235 Coupé L’Elfe de 1953. Cette Delahaye unique est la dernière Delahaye conçue par le carrossier Joseph Figoni. Figoni a été responsable de la conception de diverses carrosseries Delahaye/Talbot et est un nom légendaire de l'époque « Narval ». On dit que la Delahaye que nous proposons à la vente ici a été utilisée comme voiture personnelle par Figoni lui-même et exposée au Concours d'Elégance. La restauration de la Delahaye a duré 5 ans et a été récemment achevée. La restauration a coûté plus de 200 000 € et aucune dépense ni effort n'a été épargné pour en faire à nouveau une voiture supérieure. Un reportage photo très complet de la restauration est disponible. La Delahaye 235 Coupé L'Elfe de Figoni est propulsée par le moteur 6 cylindres de 3 557 cm3 révisé avec boîte manuelle Cotal à 4 vitesses. Lors de la restauration de ce magnifique classique, la carrosserie en acier a été décapée et repeinte. La sellerie en cuir a été conservée d'origine et est magnifique. Certaines caractéristiques uniques de la Delahaye sont le toit coulissant Figoni d'origine, le volant Figoni et la radio d'origine. Vous recherchez une Delahaye 235 Coupé L’Elfe de Figoni, unique, de 1953 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Jaguar XJS Cabriolet | Excellent état | Options complètes | V12| 1989 Points forts: - La voiture est en parfait état - Nouvelle capote marron foncé - Intérieur en cuir fauve - 5,3 litres, moteur V12 - Toutes les options Jaguar XJS Cabriolet en parfait état Nous proposons à la vente cette belle Jaguar XJS Cabriolet de 1989. Cette XJS provient d'une collection privée d'un passionné qui a toujours entretenu la voiture ancienne avec beaucoup d'amour. Tant sur le plan optique que technique, le XJS est en parfait état absolu. Il est propulsé par le puissant moteur V12 de 5,3 litres couplé à une boîte de vitesses automatique. La Jaguar a été repeinte dans le passé dans la couleur d'origine Satin Beige. Elle a également été récemment équipée d'une nouvelle capote en tissu marron foncé qui se marie à merveille avec la peinture. L'intérieur en cuir beige est dans un état très soigné et est complété par de beaux accents de bois. Cette XJS dispose également d'une liste d'options impressionnante, notamment des rétroviseurs, des fenêtres et une capote à commande électrique. Il est également équipé d'un régulateur de vitesse, d'une climatisation et de sièges chauffants. Vous recherchez une Jaguar XJS Cabriolet 1989 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

VW Coccinelle Cabriolet | 66 646 km garantis | 1972 Points forts: - 66646 km garantis - Historique de maintenance connu - 1 propriétaire depuis 25 ans VW Coccinelle Cabriolet avec historique d\\\'entretien complet Cette Coccinelle vient d\\\'un vrai passionné de oldtimer qui possède la VW depuis pas moins de 25 ans. Le fait que cette VW Coccinelle Cabriolet provient d\\\'un passionné est indiqué dans la carte d\\\'entretien VW d\\\'origine. Chaque service au cours des 25 dernières années a été enregistré. Le kilométrage noté montre que le kilométrage de 66 646 km est garanti. En plus du bon état technique du classique, la voiture est équipée de jantes Weltmeister et d\\\'une capote noire. L\\\'intérieur a un revêtement noir qui contraste joliment avec la peinture rouge et le beau chrome. Êtes-vous à la recherche d\\\'une Volkswagen Coccinelle Cabriolet? Ensuite, laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31416751393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Mercedes-Benz SLK 200 très bon état 1998 Cette belle Mercedes-Benz SLK 200 1998 est équipée d'un moteur 4 cylindres de 1 998 cm3 avec boîte de vitesses automatique. Le corps est fini dans la peinture Brillantsilber métallique. L'intérieur est en très bon état et dispose d'un revêtement en cuir noir. Vous recherchez une Mercedes-Benz SLK 200 pour profiter du tourisme? Pour plus d'informations ou une vidéo de boutique personnelle, veuillez contacter l'un de nos commerciaux. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CT possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700 Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Triumph Roadster 2000 | Entièrement restauré | Rare | 1949 Points forts: - Factures de restauration disponibles - Moteur 4 cylindres de 2.0 litres - Seulement 2500 construits - Dicky seat d\'origine Triumph Roadster 2000 entièrement restaurée Nous proposons à la vente cette belle Triumph Roadster 2000 de 1949. Le Roadster 2000 a été entièrement restauré par un amateur au cours de la période 2017-2020 et est maintenant en très bon état, tant optiquement que techniquement. La restauration est enregistrée dans un dossier complet avec factures. Il s\'agit de la Triumph Roadster dotée d\'un puissant moteur de 2.0 litres, dont seulement environ 2 500 exemplaires ont été construits. Trouver une Triumph Roadster 2000 n\'est pas facile, encore moins dans l\'état de ce classique. La Triumph Roadster 2000 que nous proposons à la vente ici est vraiment un spectacle à voir. Sa peinture métallisée gris argenté est superbe sur la classique et se marie parfaitement avec les chromes, les pneus avec flancs blancs et l\'énorme calandre. L\'intérieur du Roadster est également conçu avec beaucoup de goût et équipé d\'une sellerie en cuir rouge foncé et d\'un magnifique tableau de bord en bois. La particularité de cette Triumph Roadster 2000 est le Dicky Seat d\'origine avec son propre pare-brise. Cela donne non seulement un look unique, mais crée également 2 sièges supplémentaires. Vous recherchez une Triumph Roadster 2000 de 1949 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\'il ne soit explicitement mentionné dans l\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\'êtes redevable d\'aucune taxe d\'importation. S\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces. .

Porsche 911T Targa Ölklappe | Nut and Bolt restauré | Excellent état | 1972 Points forts: - Nut and Bolt restaurés - Seulement 2000 km parcourus après restauration - Version Ölklappe très rare - Moteur 6 cylindres Matching Numbers 2340cc - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Écrou et boulon restauré Porsche 911T Targa Ölklappe Nous proposons à la vente cette belle Porsche 911T Targa Ölklappe de 1972. Cette Porsche est équipée du soi-disant ölklappe, un bouchon de remplissage qui servait à faciliter le remplissage du réservoir d'huile. Cependant, ce design unique a été abandonné après seulement un an, rendant ces classiques très rares et appréciés des passionnés de Porsche. La Porsche 911T Targa Ölklappe que nous proposons à la vente ici a été entièrement restaurée il y a quelques années par notre propre atelier de restauration et est en parfait état absolu. Naturellement, la restauration a fait l'objet d'un reportage photo détaillé, tout comme la révision du moteur. Après la restauration, la Porsche n'a roulé que 2000 km environ, ce qui signifie qu'elle est dans un état comme neuf. Cette Targa a été livrée neuve aux États-Unis, ce qui signifie que le moteur est plus puissant que la version européenne et est également équipé de MFI (Mechanical Fuel Injection). Il est propulsé par un moteur 6 cylindres de 2340 cm3 à numéros concordants avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Comme vous pouvez le voir sur les photos, la restauration de cette Porsche est de très haut niveau. Il est fini dans la belle couleur Pastellblau, une couleur d'usine Porsche qui fait de ce classique un véritable accroche-regard. La Porsche repose sur un ensemble original de jantes Fuchs qui se combinent à merveille avec tous les détails chromés. L'intérieur est dans un état très soigné et est équipé d'une sellerie en cuir noir avec motif Houndstooth Pepita. Dès que le soleil brille, vous pouvez facilement retirer le toit Targa afin de pouvoir profiter du grand air lors de vos randonnées. Vous recherchez une Porsche 911T Targa Ölklappe de 1972 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

MG TD | Entièrement restauré | Très bon état | 1953 Points forts: - Entièrement restauré - Très bonne condition - Moteur 4 cylindres 1250cc - Exterieur British Racing Green - Intérieur beige MG TD entièrement restaurée à vendre Nous vous proposons à la vente cette magnifique MG TD de 1953. La MG vient d'un client bien connu qui nous a acheté la voiture dans le passé. Il s'agit d'un classique largement restauré qui est en très bon état à la fois visuellement et mécaniquement. Il est propulsé par le moteur 4 cylindres de 1250 cm3 couplé à une transmission manuelle à 4 vitesses. La MG TD de 1953 que nous avons à vendre ici est vraiment un spectacle à voir. Il est fini dans la superbe couleur British Racing Green, avec une calandre rouge et des roues de couleur crème. Cette combinaison de couleurs, associée au beau chrome, en fait un véritable accroche-regard. La MG TD dispose également d'un ensemble supplémentaire de phares antibrouillard et d'un porte-bagages à l'arrière. L'intérieur beige complète très bien la peinture British Racing Green et le tableau de bord en bois avec des cadrans chromés. La MG est livrée avec une capote de couleur beige qui peut être facilement rabattue lorsque le soleil brille. Vous recherchez une MG TD de 1953 entièrement restaurée ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Saab 9-3 Aero Cabriolet 2.8 V6 | Très bon état | 2007 Points forts : - Modèle Aero Cabriolet rare - 114 673 km - Moteur V6 2.8 Turbo avec boîte automatique - Toutes options - Capote électrique bleu foncé Saab 9-3 Aero Cabriolet 2.8 V6 en très bon état Ce Saab 9-3 Aero Cabriolet de 2007 est l'un des modèles les plus rares de la série 9-3 et offre tout ce qui fait le succès de la marque Saab : technologie, confort et caractère. Sous son capot se cache le puissant moteur V6 2.8 Turbo, associé à une boîte automatique, pour des performances fluides et une expérience de conduite sportive. Avec seulement 114 673 km au compteur, cet exemplaire est superbement conservé et reconnaissable à sa suspension sport, sa double sortie d'échappement et ses détails stylistiques Aero caractéristiques qui distinguent ce cabriolet. La peinture métallisée bleu foncé s'harmonise avec la capote souple bleu foncé à commande électrique, tandis que les jantes Aero d'origine confèrent à la voiture une allure sportive. À l'intérieur, vous découvrirez une luxueuse sellerie bicolore crème/noir, des sièges chauffants à réglage électrique avec fonction mémoire, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse et un système de navigation. Grâce à des équipements pratiques tels que les capteurs de stationnement arrière et une ergonomie soignée, cette Saab offre un équilibre idéal entre confort, style et praticité au quotidien. Vous recherchez une Saab 9-3 Aero Cabriolet de 2007 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Jaguar XJS Cabriolet 4.0 | 6 cylindres | Intérieur neuf | 1995 Points forts : - Moteur 6 cylindres 4.0 litres avec boîte automatique - Intérieur beige récemment rénové - Peinture British Racing Green - Capote beige Jaguar XJS Cabriolet 4.0 avec moteur 6 cylindres Ce cabriolet Jaguar XJS de 1995 est un magnifique représentant de la dernière génération de modèles XJS. Il est équipé du célèbre moteur 6 cylindres 4.0 litres avec boîte automatique. Ce moteur AJ16 est réputé pour sa fiabilité, sa souplesse et sa puissance, offrant à cette XJS un véritable plaisir de conduite. La série XJS a longtemps été le fleuron de la gamme de luxe Jaguar, et ce modèle de fin de production allie le charme britannique classique à des technologies plus modernes et à des qualités routières améliorées. Ce modèle est également plébiscité par les connaisseurs pour ses lignes élégantes, sa qualité de fabrication supérieure et le caractère intemporel que Jaguar a su insuffler à cette époque. La superbe peinture British Racing Green attire immédiatement le regard et se marie à merveille avec la capote beige électrique et l'intérieur en cuir beige impeccable, récemment rénové. L'habitacle respire le luxe classique, avec son tableau de bord distinctif orné d'incrustations de bois, ses sièges confortables et ses équipements modernes tels que la climatisation. Les jantes en alliage d'origine, les chromes et les lignes fluides de la carrosserie soulignent le caractère classique et aristocratique de ce cabriolet XJS. Une allure époustouflante pour les amateurs d'élégance britannique pure. Vous recherchez un cabriolet Jaguar XJS de 1995 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez le +31 416 751 393.

Chevrolet Corvette C2 Coupé | Restauration complète | Climatisation | 1964 Points forts : - Restauration complète - Climatisation - Historique d\\\'entretien connu - Moteur V8 327 CUI de 300 ch - Intérieur marron Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Coupé entièrement restaurée à vendre Cette superbe Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Coupé de 1964 est une véritable icône de l\\\'histoire des muscle cars américaines. Avec son puissant moteur V8 327 CUI développant 300 ch et sa boîte manuelle à 4 rapports, cette Corvette offre une expérience de conduite authentique que seules les années 1960 pouvaient offrir. Cet exemplaire a été entièrement restauré, son historique d\\\'entretien est connu et il a bénéficié d\\\'améliorations modernes, comme une colonne de direction améliorée. Ce classique est également équipé de la climatisation d\\\'origine, alliant caractère classique et confort moderne. Son précédent propriétaire l\\\'a chérie pendant des années et elle est en excellent état technique et esthétique. Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Coupé noire à vendre Cette Corvette est également un régal pour les yeux. Sa peinture noire brillante et profonde contraste magnifiquement avec l\\\'élégant intérieur marron, créant une allure rare et élégante. Les lignes de coupé de cette C2 la rendent immédiatement reconnaissable et très recherchée par les collectionneurs. Les roues de turbine d\\\'origine avec passepoil blanc lui confèrent son allure classique et caractéristique. À l\\\'intérieur, l\\\'intérieur marron respire la chaleur et l\\\'élégance, avec un tableau de bord magnifiquement préservé et des détails chromés qui reflètent le savoir-faire américain des années 1960. Acheter une Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Coupé ? Vous recherchez une Chevrolet Corvette C2 de 1964 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Nos conseillers commerciaux se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions ou de créer une vidéo d\\\'achat personnalisée pour vous. Méta description : À vendre : Chevrolet Corvette C2 Coupé de 1964 entièrement restaurée. Visitez notre site web dès maintenant pour acquérir ce classique américain.

Mercedes-Benz 280 SE Coupé 3.5 | Entièrement restaurée | Toit ouvrant | 1970 Points forts : - Très bon état - Moteur V8 3,5 litres avec boîte manuelle 4 vitesses à levier au plancher (option d'usine rare) - Beige Tunis métallisé avec intérieur cuir vert - Toit ouvrant d'origine Mercedes-Benz 280 SE Coupé 3.5 entièrement restaurée Ce coupé Mercedes-Benz 280 SE 3.5 de 1970 est l'un des modèles les plus recherchés de la lignée classique W111. Avec son puissant V8 M116 de 3,5 litres – le premier gros V8 de Mercedes-Benz de l'après-guerre – ce modèle haut de gamme offrait un luxe et des performances inégalés à l'époque. Cette voiture est particulièrement spéciale en raison de sa rare boîte de vitesses manuelle à levier au plancher, une option commandée seulement par un petit nombre de propriétaires d'origine. Livrée neuve en Allemagne, cette voiture a été entièrement restaurée et se trouve dans un état exceptionnel. La qualité de la restauration, alliée au fonctionnement impeccable du V8 et au raffinement de la conduite, souligne la rareté de cet exemplaire. L'extérieur de ce coupé illustre également son succès international. Sa superbe peinture métallisée Beige Tunis s'harmonise parfaitement avec les enjoliveurs d'origine et les élégants chromes. À l'intérieur, un véritable voyage dans le temps vous attend : un intérieur en cuir vert d'origine à la patine magnifique, des tapis verts assortis et d'élégantes boiseries qui contribuent à l'ambiance luxueuse. Le volant blanc classique, la radio Becker Mexico, le toit ouvrant en option et les horloges caractéristiques font de l'habitacle un modèle de savoir-faire. L'ensemble – la combinaison de couleurs, l'état, les détails et les finitions exclusives – fait de ce coupé 280 SE 3.5 l'un des plus exceptionnels actuellement sur le marché. Vous recherchez un coupé Mercedes-Benz 280 SE 3.5 de 1970 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393.

Jaguar Type E Série 1 Cabriolet | État Concours | Numéros concordants | 1965 Points forts : - Restauration complète châssis séparé de la carrosserie en 2022 - 2 000 km parcourus depuis la restauration - Moteur 6 cylindres 4,2 litres d'origine (numéros concordants) - Peinture « Jaune Primevère Pâle » d'origine (numéros concordants) Jaguar Type E Série 1 Cabriolet restaurée châssis séparé de la carrosserie S'il est une voiture qui incarne l'esprit des années soixante, c'est bien cette Jaguar Type E Série 1 Cabriolet de 1965. Sous son long capot se cache le moteur 6 cylindres en ligne 4,2 litres d'origine (numéros concordants), associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports pour une expérience de conduite exaltante. La voiture a été entièrement restaurée châssis séparé de la carrosserie en 2022 et méticuleusement reconstruite, ce qui lui confère un état concours. Depuis sa restauration, elle n'a parcouru qu'environ 2 000 km. Voici une occasion rare d'acquérir une voiture de sport britannique emblématique dans sa configuration d'origine unique. Jaguar Type E Série 1 Cabriolet Jaune Primevère à vendre Visuellement, cette Type E est tout aussi impressionnante. Sa carrosserie arbore sa peinture d'origine « Jaune Primevère Pâle », un jaune pastel frais qui met magnifiquement en valeur ses lignes élégantes et ses passages de roues musclés. Les détails chromés et les jantes à rayons classiques créent un contraste stylé et soulignent son design intemporel. L'intérieur en cuir noir, également d'origine, est comme neuf et s'harmonise parfaitement avec la capote noire, conférant à l'ensemble une allure chic et sportive, ouverte comme fermée. À l'intérieur, vous trouverez le tableau de bord distinctif, les instruments Smiths classiques et le volant sport en bois ; ensemble, ils créent précisément cette ambiance authentique de Type E recherchée par les collectionneurs et les passionnés. Vous souhaitez acheter une Jaguar Type E Série 1 Cabriolet ? Vous recherchez une Jaguar Type E Série 1 Cabriolet de 1965 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Nos représentants commerciaux se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions ou même de créer une vidéo de shopping personnalisée pour vous.

VW Coccinelle | Personnalisé | Portes de suicide | 1958 Points forts: - Entièrement restaurée - Personnalisée - Excellent état - Portes de suicide Volkswagen Coccinelle personnalisée unique avec portes suicide Ce Coccinelle a été largement restaurée et fabriqué sur mesure par un père et son fils en Suède. Équipé de portes suicide, d'un intérieur spécial et d'une peinture bicolore, c'est un Coccinelle comme vous ne l'avez jamais vu auparavant. Cette VW Coccinelle personnalisée a un moteur 4 cylindres de 1200 cm3 Type 3 avec deux carburateurs Solex et une boîte de vitesses manuelle d'un 1303 S. La carrosserie est équipée du look iconique de la fenêtre divisée et du toit coulissant. La Coccinelle a également été abaissée et équipée d'un pare-soleil personnalisé et d'un échappement spécial qui offre un son magnifique. Vous recherchez une Volkswagen Coccinelle Custom en parfait état? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31416751393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Lancia Aurelia B20 S GT | 1 des 312 exemplaires construits | Moteur revisé | Toit coulissant | 1959 Points forts : - L\'un des 312 seuls coupés B20 GT Série VI construits - Modèle rare avec toit coulissant (seulement 30 exemplaires construits) - Moteur Matching Numbers V6 2.5 litres reconditionné - Révision technique en 2017 par un spécialiste Aurelia Très rare Lancia Aurelia B20 S GT Nous proposons à la vente cette magnifique et très rare Lancia Aurelia B20 S GT Série 6 de 1959. Seuls 312 exemplaires de cette dernière série de modèles Lancia Aurelia ont été construits. Ce qui rend cette Lancia encore plus spéciale est son toit coulissant monté en usine, dont seulement 30 exemplaires ont été livrés. La Lancia que nous proposons à la vente ici provient de la collection privée d\'un client bien connu d\'E&R Classics. Le classique a été livré neuf en Belgique, toujours détenu par une famille en Belgique, puis vendu à un collectionneur italien en France. En 2017, la Lancia a été techniquement revue et le moteur a été révisé, la boîte de vitesses, les amortisseurs, la direction et les freins ont été effectués. Ces travaux ont été effectués par un spécialiste Aurelia et les factures des travaux effectués sont disponibles. La Lancia Aurelia B20 S GT est propulsée par le moteur Matching Numbers V6 de 2.5 litres qui est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports avec changement de colonne. Dans les années 80, la Lancia a été repeinte dans la peinture métallisée gris argenté d\'origine. Une couleur qui va très bien sur le classique et se marie très bien avec le chrome. L\'intérieur est dans un état d\'origine soigné et est équipé d\'une sellerie de cuir bleu foncé et tissu gris. Un autre gros plus est son toit coulissant d\'origine et très rare, qui permet de profiter de l\'air frais en conduisant. Vous recherchez une Lancia Aurelia B20 S GT de 1959 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\'il ne soit explicitement mentionné dans l\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\'êtes redevable d\'aucune taxe d\'importation. S\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Austin Healey 3000 MK3 | Restaurée | Matching numbers | Histoire connue | 1964 Points forts: - Restaurée - Matching numbers - Historique d'entretien connu - Overdrive - Capote en mohair - Diverses améliorations techniques Austin Healey 3000 MK3 restaurée Cette Healey vient d'un véritable passionné qui a fait restaurer le classique dans le passé et l'a toujours entretenu avec beaucoup d'amour depuis. L'historique complet de l'entretien est disponible et enregistré dans les factures. Diverses améliorations techniques ont été effectuées depuis 2017, telles qu'une révision de la boîte de vitesses, une révision des freins, un radiateur haute performance et un système d'échappement Moss en acier inoxydable. L'Austin Healey 3000 MK3 est également équipé d'un overdrive, ce qui en fait une expérience de conduite merveilleuse. Le classique est exécuté dans la couleur Old English White, qui correspond parfaitement à un classique de cette période. Il est également possible de doter le Healey d'une peinture bicolore moyennant un supplément, ce qui lui assure un caractère distinctif. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir bleu foncé et d'un beau tableau de bord en bois. Vous cherchez une Austin Healey 3000 MK3 ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Ford Mustang Coupé | Restauré | 6 cylindres | 1966 Points forts: - Restauré - Moteur 6 cylindres de 3.3 litres - Boîte de vitesses automatique - Freins assistés et direction assistée Ford Mustang Coupé restaurée Nous proposons à la vente cette belle Ford Mustang Coupé de 1966. La Mustang provient d'un passionné qui a fait restaurer la classique dans le passé. Un reportage photo de la restauration est disponible. Il est propulsé par un moteur 6 cylindres de 3.3 litres couplé à une boîte de vitesses automatique. Cette Mustang Coupé de 1966 est également équipée d'une direction assistée et de freins assistés qui offrent une expérience de conduite merveilleuse. La Ford Mustang Coupé que nous proposons à la vente ici est vraiment un spectacle à voir. Il est fini dans une belle peinture métallisée verte qui correspond parfaitement à l'apparence de ce classique américain et se combine très bien avec les détails chromés. L'intérieur est dans un état soigné et est équipé d'une sellerie en similicuir noir, d'un tapis noir et d'un volant à trois fils. En bref, une belle Ford Mustang Coupé de 1966 dans une palette de couleurs frappante qui est complètement prête pour son nouveau propriétaire. Vous cherchez une Ford Mustang Coupé de 1966 restaurée ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Aston Martin DB2/4 | Unique | Carrosserie Tickford | 1955 Points forts: - Rare carrosserie Tickford unique avec double phares - Seule DB2/4 au monde avec deux phares d'usine - Plus de 25 000 km de grands rallyes internationaux - Moteur 6 cylindres Matching Numbers de 2.9 litres Aston Martin DB2/4 avec carrosserie Tickford Nous proposons à la vente cette belle Aston Martin DB2/4 unique de 1955. Cette Aston Martin est la seule DB2/4 au monde avec deux phares, construite par Tickford Coachwork. Il s’agit d’une opportunité unique d’acheter une Aston Martin DB2/4 unique dont il n’y a pas de seconde sur la route. Comme son apparence le révèle déjà, il s'agit d'une classique préparée pour le rallye qui a parcouru pas moins de 25 000 km dans les grands rallyes internationaux. L'Aston Martin est propulsée par le moteur Matching Numbers 6 cylindres de 2,9 litres, associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. La voiture est équipée de diverses améliorations pour plus de fiabilité et dispose de freins à disque à l'avant qui offrent un confort de conduite supplémentaire. Les vrais connaisseurs d’Aston Martin verront immédiatement que cette voiture est tout sauf une DB2/4 standard. Ce classique a été construit sur commande en collaboration avec le carrossier Tickford ; une entreprise qui construisait souvent des carrosseries personnalisées pour Aston Martin. Les phares supplémentaires donnent à cette apparence déjà belle un look unique et en font un véritable accroche-regard. L'Aston Martin a une peinture Old English White et des rayures de course et d'autres autocollants qui correspondent parfaitement au look rallye. Ces autocollants peuvent bien sûr être retirés. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir vert foncé. Un ensemble de sièges de rallye est également disponible. Vous recherchez une Aston Martin DB2/4 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Mercedes-Benz 300 Adenauer | Seulement 3077 construits | 1961 Points forts: - Seulement 3077 construits - Moteur 6 cylindres Matching Numbers de 2996 cm3 - Boîte de vitesses automatique - Peinture Graubeige Rare Mercedes-Benz 300 Adenauer Nous proposons à la vente cette belle Mercedes-Benz 300 Adenauer de 1961. La Mercedes-Benz 300 Adenauer était la Mercedes-Benz la plus luxueuse disponible à l'époque et a été produite en nombre limité. Seuls 3077 exemplaires ont été construits à la main, ce qui rend de plus en plus difficile la recherche d'un bel exemplaire. Ce classique provient d'un client bien connu qui nous a acheté la voiture dans le passé. Il est propulsé par le moteur 6 cylindres Matching Numbers de 2996 cm3 associé à une boîte de vitesses automatique. La Mercedes-Benz 300 Adenauer présente une magnifique palette de couleurs. La peinture est de la belle et élégante couleur Graubeige et présente quelques légères traces d'usure ici et là. L'intérieur en cuir marron foncé contraste très joliment avec la peinture claire et en fait une combinaison élégante. L'intérieur présente quelques traces d'usure ici et là. Vous recherchez une Mercedes-Benz 300 Adenauer de 1961 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

MG MGA 1500 Cabriolet | Restauré | Histoire connue | 1959 Points forts: - Restauré - Histoire connue - Intérieur de couleur beige - 1500cc 4 cylindres MG MGA 1500 Cabriolet restaurée Cette MGA vient d'un passionné qui a fait restaurer le classique en profondeur dans le passé. Toutes les factures de la restauration ont été soigneusement conservées. A la fois optiquement et techniquement, la British Classic Car est en très bon état. Il est propulsé par un 4 cylindres de 1500 cm3 avec transmission manuelle qui offre une excellente expérience de conduite. La MGA a une belle peinture rouge qui se combine très bien avec tous les accessoires chromés et les roues à rayons. Ce qui distingue ce cabriolet MGA des autres, c'est son intérieur de couleur beige. Avec la peinture rouge, cela fait une combinaison de très bon goût. Pour terminer, un volant en bois Moto Lita a été choisi. Vous cherchez une MG MGA 1500 Cabriolet 1959 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

Points forts: - Version européenne avec 3 carburateurs SU - Moteur 6 cylindres de 4235 cm3 matching numbers - Peinture Old English White - Intérieur et capote beige Jaguar Type E Série 2 Cabriolet européenne Nous vous proposons à la vente cette magnifique Jaguar E-Type Série 2 Cabriolet de 1969. Cette Type E provient de la collection privée d'un collectionneur et a été restaurée dans le passé. Il s'agit d'une version européenne d'origine avec 3 carburateurs SU en bon état. Il est propulsé par le moteur 6 cylindres Matching Numbers 4235cc avec transmission manuelle. Ce qui distingue cette Jaguar Type E des autres, c'est sa palette de couleurs particulièrement belle. Le classique est fini en peinture Old English White et a un intérieur en cuir beige. La combinaison de ces couleurs s'adapte parfaitement à la Type E et lui donne une apparence très élégante. Elle est également équipée d'une capote de couleur Tan qui en fait un bel ensemble. Le chrome et les roues à rayons complètent l'image globale de cette British Classic. Vous recherchez une Jaguar E-Type Série 2 Cabriolet de 1969 ? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.

MG MGA 1622 MK2 | Body-off restauré | État du concours | 1962 Points forts: - Récemment body-off restauré - La voiture est en état concours - 100 km parcourus après restauration - Reportage photo de la restauration disponible - Moteur 4 cylindres de 1622 cm3 - Overdrive MG MGA 1622 MK2 en état concours Nous proposons à la vente cette belle MG MGA 1622 MK2 Cabriolet de 1962. La MGA a récemment été restaurée body-off par un spécialiste MG et est en état concours. Aucune dépense n'a été épargnée pour créer une voiture haut de gamme absolue de cette MGA et cela se voit. La voiture n'a parcouru que 100 km après la restauration et la restauration a été enregistrée dans un reportage photo. Le MGA MK2 est propulsé par le puissant moteur 4 cylindres de 1 622 cm3 associé à une boîte de vitesses manuelle avec overdrive. Le classique est également équipé d'un refroidisseur d'huile supplémentaire et de freins à disque à l'avant qui offrent un confort de conduite supplémentaire. Comme vous pouvez le constater sur les photos, la restauration de cette MGA est d'un très haut niveau. La MG a une belle peinture métallisée bleu clair qui a fière allure sur la voiture et se combine parfaitement avec le chrome les roues à rayons chromés. L'intérieur est équipé d'une sellerie en cuir noir avec un passepoil bleu clair qui se marie à merveille avec la peinture. Pour le compléter, une capote en Mohair noir a été choisie que vous pourrez plier en un instant dès que le soleil brille. Êtes-vous à la recherche de l’un des meilleurs MGA disponibles sur le marché ? Alors c'est le classique pour vous. Vous recherchez une MG MGA 1622 MK2 Cabriolet de 1962 ? Veuillez laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appeler directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Mercedes-Benz 350 SL | Bleu foncé | Transmission manuelle | 1971 Points forts: - Peinture bleu foncé - Y compris le toit rigide d'origine - Roues baroques - Intérieur beige - Boîte de vitesses manuelle - Moteur V8 de 3.5 litres Mercedes-Benz 350 SL bleu foncé Le classique vient d'un client régulier d'E&R Classics qui a échangé la voiture avec nous. Elle a toujours été entretenue avec beaucoup de soin et cette Mercedes-Benz est en bon état, tant techniquement qu'esthétiquement. La 350 SL est propulsée par un moteur V8 de 3.5 litres avec boîte de vitesses manuelle. La boîte de vitesses manuelle vous permet de rouler tranquillement, mais aussi de conduire de manière sportive lorsque vous en avez besoin. La Mercedes-Benz classique que nous proposons à la vente ici est un spectacle à voir. Elle a une peinture bleu foncé qui se marie à merveille avec tous les détails chromés et les roues baroques. L'intérieur de couleur beige contraste très bien avec la peinture bleu foncé et le tableau de bord avec incrustation de bois s'accorde parfaitement avec un classique des années 1970. La Mercedes-Benz 350 SL dispose également d'une capote noire et d'un toit rigide d'origine de la même couleur que la carrosserie. Vous cherchez une Mercedes-Benz 350 SL de 1971? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Jaguar XJS Cabriolet | Toutes options | 1990 Points forts : - Moteur V12 de 5.3 litres - Transmission automatique - Peinture noire avec garnitures dorées - Intérieur cuir beige Jaguar XJS Cabriolet toutes options Cette élégante Jaguar XJS Cabriolet de 1990 est un classique britannique qui respire le luxe et la puissance. Sous son long capot se cache l\\\'impressionnant moteur V12 de 5.3 litres, couplé à une transmission automatique pour une conduite tout en douceur. La XJS succède à la légendaire Type E et devient rapidement une icône, appréciée pour sa douceur de conduite et son allure raffinée. L\\\'association de la peinture noire avec des touches dorées et des jantes alliage d\\\'origine confère à ce cabriolet un look chic et intemporel. La capote noire à commande électrique contraste magnifiquement avec l\\\'intérieur en cuir beige, richement équipé d\\\'options telles que les vitres, rétroviseurs et sièges électriques, la climatisation et le régulateur de vitesse. L\\\'intérieur respire l\\\'élégance britannique avec de magnifiques boiseries et une ambiance confortable qui s\\\'harmonise parfaitement avec le caractère luxueux de la voiture. Cette Jaguar est non seulement un plaisir à regarder, mais aussi à conduire. Vous recherchez une Jaguar XJS Cabriolet de 1990 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n\\\'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu\\\'il ne soit explicitement mentionné dans l\\\'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n\\\'êtes redevable d\\\'aucune taxe d\\\'importation. S\\\'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d\\\'une voiture. WhatsApp: +31641269957. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 10h à 14h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous mettons beaucoup d\\\'efforts dans nos publicités pour vous informer correctement. Cependant nous ne pouvons être tenus pour responsable d\\\'éventuelles erreurs dans les textes de nos annonces.

Austin Healey 3000 MK3 | Body-off restaurée | Matching Numbers | 1966 Points forts: - Body-off restaurée - N'a pas roulé après restauration - Numéros correspondants - Peinture + intérieur rouge - Tableau de bord et volant en bois Austin Healey 3000 MK3 Body-off restaurée Quelle belle voiture cette Austin Healey 3000 MK3 ! Le classique que nous proposons à la vente ici a été récemment restauré body-off et n'a pas encore roulé après la restauration. Il s'agit d'une Austin Healey 3000 MK3 Matching Numbers qui est à la fois optiquement et techniquement en parfait état. Vraiment l'un des plus beaux Healey du marché en ce moment. Cette Austin Healey est vraiment un spectacle à voir. La peinture rouge a fière allure sur ce classique et se combine très bien avec les roues à rayons chromés et tous les accessoires. L'intérieur a une sellerie en cuir rouge avec un tableau de bord et un volant en bois. Pour compléter le tout, la Healey est équipée d'une capote noire pour que vous puissiez également sortir par temps incertain. Vous cherchez une Austin Healey 3000 MK3 ? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement le +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Bureau ERclassics Paris - Tel: + 33(0)184607700. Veuillez nous contacter par téléphone avant chaque visite d'une voiture. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces.